发动机弹簧增力节油器方法公开 改锥簧高速增158页3153 ...

提琴@胆

Originally posted by 鼓动时间 at 2014-3-17 20:54:
给个交易连接啊，谢谢了，

抱歉！论坛规定不能给交易连接，自己去T....搜吧。

提琴@胆

Originally posted by 我是一个兵119 at 2014-3-17 16:01:
我就说了安装弹簧没有用，还是有那么多人相信，如果安装弹簧有用，那么电喷车，直喷车为什么不安装？日本摩托车技术比中国强吧，怎么没有用你说那个弹簧技术？骗子

事实面前谁吐槽也没有用的！看看到底我是骗子还是有人愚昧！
2501、2513、2520、2523楼证据凿凿！还有52页1028楼就更多了。

电喷看2384、2392楼。

中国摩托迷网 » 摩托车论坛 » 重庆摩友交流区 » 重庆摩友新发明：摩托车弹簧增力节油器
#112   6页
yjxabj
我就是8号去改的那台en150（注：电喷车）,改完之后我就去试试爬歌乐山三百梯，现在3挡跟以前2挡差不多，低扭增加明显，决对不是心里作用，油耗明天去测加油测试一下，希望有新发现，

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-3-17 at 23:00 ]

提琴@胆

Originally posted by suwei3332 at 2014-3-17 08:39:

我把空滤盖拆了极速还是只有85码，难道真的要剪锥簧吗？

真空膜化油器吊桶活塞是受空气流速控制，不象柱塞化油器是直接手提，所以这一招对柱塞化油器有效，从目前看来对真空膜化油器可能就没有那么有效，还是剪弹簧吧，加了怠速管簧会弥补低扭增幅的减少。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-3-17 at 22:49 ]

风中0088

我觉得这套增力节油弹簧，估计已经影响到某些化油器厂家的利益了，因为改动之后增力效果太明显了，而且还提议提琴兄弟配套泡沫管和怠速管一起销售的话，对于化油器厂家的冲击不可估量，也许一台3千多的国产CG机器，使用了这个改装之后，达到了6千多摩托车驾驶感受的水平。这样的下去，本来要换化油器的车子，搞一套弹簧就行。所以一系列利益关系。引起最近论坛一系列的口水战攻击。

如果这个东西是无用的，我觉得他们的反应不会这么强烈的。****提琴兄弟，绝对支持你。节油改装不可因为这么阻力放弃啊。相信懂你的人还是很多的。

suwei3332

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-3-17 21:44:


真空膜化油器吊桶活塞是受空气流速控制，不象柱塞化油器是直接手提，所以这一招对柱塞化油器有效，从目前看来对真空膜化油器可能就没有那么有效，还是剪弹簧吧，加了怠速管簧会弥补低扭增幅的减少。

[ La ...

更正下，昨天早上送儿子上学回来时特意试了下极速，早上有点冷，水泥路2公里左右，加速很急一会油门到底，跑了几十秒钟码表一直85没有再上升就减油门没试了，记得以前这条路最高跑过90码一小会，回家后觉得和空滤盖无关就又装上了，链条有点松，紧了下上了点废机油。下午上班时又试了下，沥青路3公里左右，平缓的加油门极速上到90过点跑了1分多钟，这条路以前最高95那还是从85慢慢悠上去的刚好有个小下坡就上到100。这样看来极速稍微慢了一点点可以说是基本不变吧，我平时不怎么跑极速最多也就80跑一会，装了弹簧后低中速提升了不少，这样的效果我很满意多谢许老师，还有你给我寄的怠速弹簧还没到，你说多送了我70cc的小弹簧真的很感谢，其实我是想说，我的那辆48cc和我老爸的一辆劲隆125车子都是我用锁芯里的弹簧做的小弹簧，装上去提升非常明显，只是锥簧没有材料也不会做没装，不知道油耗应该会是降低吧，要是能送我两个锥簧就好了，哈哈！说着玩的别当真哈。你的这项发明迟早会被大家认可的

提琴@胆

Originally posted by suwei3332 at 2014-3-18 11:13:

更正下，昨天早上送儿子上学回来时特意试了下极速，早上有点冷，水泥路2公里左右，加速很急一会油门到底，跑了几十秒钟码表一直85没有再上升就减油门没试了，记得以前这条路最高跑过90码一小会，回家后觉得和空 ...

谢谢楼上两位的支持！我定购的与弹簧匹配的泡沫管已在路上，多款车怠速管基本上都可以用，无需更换，目前只发现铃木EN125-3的化油器泡沫管（孔少偏上）和怠速管（管浅）不太适合弹簧性能的发挥。

一劳永逸

提琴．我的火花塞裙部比原来黑了不少．我已将混合气调希了半圈了．请问还要再调稀吗

提琴@胆

Originally posted by 一劳永逸 at 2014-3-18 13:14:
提琴．我的火花塞裙部比原来黑了不少．我已将混合气调希了半圈了．请问还要再调稀吗

根据怠速声音最密、大油门尾气味道（没有生汽油味）、动力来确定，火花塞颜色作参考。我的经验是火花塞电极片深红色，裙部浅黑，这时动力较好。

沧海微尘

要盖摩天大楼啊！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

流浪de空气

有点意思

qinmianshou

忙活了兩個小時，結果：
一，我的山寨化油器主量孔和泡沫管是一體的；
二，裝上錐簧膠木墊後化油器的風門開關被車架頂住了無法撥動；
三，唯一安裝成功的是LZ最新成果，怠速管彈簧，嘿嘿。

钓鱼听音乐

还在这里忽悠个毛啊，不到那边投票去。。。。都2600多楼了，不会就那25个XX顶起来的吧？？#30##30##30#

提琴@胆

再次真心感谢坦克的“帮助”，有你的挑刺，弹簧的问题才会尽早的暴露出来，我才可以在麻烦更大之前尽早解决。我信奉西方国家反对派的功效。

一劳永逸

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-3-19 20:32:
再次真心感谢坦克的“帮助”，有你的挑刺，弹簧的问题才会尽早的暴露出来，我才可以在麻烦更大之前尽早解决。我信奉西方国家反对派的功效。

我前几天看火花塞裙部镙纹有五六圈都是深黑色．中央电极大部分也是接近黑色．昨天将混合比调稀了点．跑了十多公里．请问现在能拆开看颜色吗

老黄牛

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-3-19 20:32:
再次真心感谢坦克的“帮助”，有你的挑刺，弹簧的问题才会尽早的暴露出来，我才可以在麻烦更大之前尽早解决。我信奉西方国家反对派的功效。

大家风范!

提琴@胆

Originally posted by qinmianshou at 2014-3-19 15:23:
忙活了兩個小時，結果：
一，我的山寨化油器主量孔和泡沫管是一體的；
二，裝上錐簧膠木墊後化油器的風門開關被車架頂住了無法撥動；
三，唯一安裝成功的是LZ最新成果，怠速管彈簧，嘿嘿。

什么车？
1、可以找修理店要废旧化油器的泡沫管。

2、可以不用膠木墊，将锥簧架直接安在化油器上，在化油器出口内侧打2个口

OK！

提琴@胆

Originally posted by 一劳永逸 at 2014-3-19 21:28:

我前几天看火花塞裙部镙纹有五六圈都是深黑色．中央电极大部分也是接近黑色．昨天将混合比调稀了点．跑了十多公里．请问现在能拆开看颜色吗

可以看了。

一劳永逸

今天十六度．启动时不拉风门．一打就着了．会不会混合气还是浓了．我已调稀了半圈多．担心时间长了会形成积炭．

提琴@胆

Originally posted by 老黄牛 at 2014-3-19 21:36:

大家风范!

谢谢过奖！我的目标就是尽量把弹簧做好，其他的都不重要。

随便告诉老哥一声，关于小簧的问题，我今天拆下来看了，没有铜粉，我的威领已经很久没有拆过泡沫管了，这次换化油器，泡沫管还是用的以前那只，里面也没有磨损的痕迹，我电话问过星愿岁月，他也说没见泡沫里面有磨损痕迹，但铜粉的来源还有待继续了解，是毛刺？还是铜质？还是其他什么原因，既然掉不出去就有一定体积，这么细软的小簧要刮下不那么细的铜粉和颗粒，我现在的确还想不出理由，也希望大家都查一查。

我给摩友换泡沫管弹簧数十起，的确没有看见过有铜粉，当然还是要继续看证据。

一劳永逸

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-3-19 21:40:


可以看了。

因为前天才拆开的．才跑了二十多公里．如果混合气调好了．要跑多少公里才可以把上次烧黑的部分烧成正常颜色呢