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楼主: 提琴@胆
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发动机弹簧增力节油器方法公开 改锥簧高速增158页3153 ...

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2021#
发表于 北京市 2013-11-27 07:28 | 只看该作者
电喷车的原理和化油器的有却别,这个作用则呢么提现出来?
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2022#
 楼主| 发表于 重庆市 2013-11-27 14:16 | 只看该作者
Originally posted by 闲云淡鹤 at 2013-11-27 15:28:
电喷车的原理和化油器的有却别,这个作用则呢么提现出来?


        化油器=泡沫化C   喉管雾化C          结果=CC   
           电喷=泡沫化B   喉管雾化C          结果=BC

化油器+弹簧=泡沫化B   喉管+弹簧雾化B   结果=BB  
            电喷=泡沫化B   喉管+弹簧雾化B  结果=BB            
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2023#
发表于 北京市 2013-11-27 14:42 | 只看该作者
嗨 楼主你好


我买了你的东西    这几天刚刚到货   现在这几天等有空就开始装


本人  菜鸟一个  开了三年摩托车    技术上只到自己调链条而已

不过我喜欢折腾     我的工作是维修工    机械东西挺喜欢  

我对摩托车不够了解   网上查了些资料   化油器拆解什么的 希望这次自己开搞能提高自己的技术和动手能力


我的车是CG125  柱塞化油器
(很害羞的说自己是第一次拆化油器)

[ Last edited by zhangfm on 2013-11-27 at 23:22 ]
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2024#
发表于 北京市 2013-11-27 15:06 | 只看该作者
花些时间看了下安装方法   感觉有些乱呢
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2025#
 楼主| 发表于 重庆市 2013-11-27 16:05 | 只看该作者
Originally posted by zhangfm at 2013-11-27 23:06:
花些时间看了下安装方法   感觉有些乱呢


弹簧增力节油器安装照片系列
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=1&highlight=
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2026#
发表于 陕西省 2013-11-28 01:31 | 只看该作者
经过2000多公里用了以后,低扭明显增强,油门灵敏,燃烧充分,至于提速极速没有改变,总之比以前好开多了
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2027#
发表于 陕西省 2013-11-28 01:35 | 只看该作者
我一人30分钟安装完成,一次点火成功,用到现在没有故障
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2028#
 楼主| 发表于 重庆市 2013-11-28 01:54 | 只看该作者
Originally posted by 拓摩 at 2013-11-28 09:31:
经过2000多公里用了以后,低扭明显增强,油门灵敏,燃烧充分,至于提速极速没有改变,总之比以前好开多了


祝贺改装成功!低扭增强了提速自然会增强。
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2029#
发表于 湖南省 2013-11-28 01:59 | 只看该作者
有技术含量  顶起
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2030#
发表于 山西省 2013-11-28 02:08 | 只看该作者
GZ150悦酷也想整一个耍耍,好整不  #13#
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2031#
 楼主| 发表于 重庆市 2013-11-28 05:55 | 只看该作者
Originally posted by 风雨两轮 at 2013-11-28 10:08:
GZ150悦酷也想整一个耍耍,好整不  #13#


好整,比化油器车的安装要少点事情。
      铃木GZ150用户说:原车要过40码才能用5挡,加弹簧后35码就可以进5挡了,但提速增强程度不及EN150,两车发动机、电喷系统完全一样,究其原因,GZ150比EN150多20多公斤,有点小马拉大车的情况。
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2032#
发表于 北京市 2013-11-28 09:15 | 只看该作者
嗨楼主你好

我已经在今天下午装车完毕

准备明天出去走走试试

目前初步装上去之后正常启动  不过要回家做饭啦   没时间啦


很期待


回家做饭了先···
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2033#
 楼主| 发表于 重庆市 2013-11-28 11:09 | 只看该作者
Originally posted by zhangfm at 2013-11-28 17:15:
嗨楼主你好

我已经在今天下午装车完毕

准备明天出去走走试试

目前初步装上去之后正常启动  不过要回家做饭啦   没时间啦


很期待


回家做饭了先···


什么车?调混合比没有?
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2034#
发表于 北京市 2013-11-28 11:42 | 只看该作者
Originally posted by 提琴@胆 at 2013-11-28 19:09:


什么车?调混合比没有?

刚刚才闲下来

我的车  杂牌CG125      柱塞化油器   

上午停了车一直没有开的  自己拆了化油器  简单洗了底壳   其他什么都没调   两处弹簧全部装好之后就5点20骑回家   目前感觉就是打火要比之前要容易些  怠速之前是一千五现在调到一千二百     没有觉得性能上的变化呢

请前辈指教吧#13#
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2035#
 楼主| 发表于 重庆市 2013-11-28 13:39 | 只看该作者
Originally posted by zhangfm at 2013-11-28 19:42:

刚刚才闲下来

我的车  杂牌CG125      柱塞化油器   

上午停了车一直没有开的  自己拆了化油器  简单洗了底壳   其他什么都没调   两处弹簧全部装好之后就5点20骑回家   目前感觉就是打火要比之前要容易 ...


你以前冷车怠速时多少?混合比为啥不调?整个安装过程是不是全部按说明书要求做的?

前天也是一豪江车主打电话说没效果,我细问他,结果他根本就没有细看说明书,泡沫管固定簧没有安,锥簧加了顶圈固定,双钩也没有剪掉。

你最好把锥簧大底圈和双钩剪掉(见图),只用顶圈螺丝横杆固定,这样效果最好。
图中红圈里面的弯钩一定不要折成直角。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-11-28 at 21:42 ]

锥簧顶圈固定防滑出相片OK2.JPG (55.36 KB, 下载次数: 43)

锥簧顶圈固定防滑出相片OK2.JPG
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2036#
发表于 北京市 2013-11-29 07:36 | 只看该作者
Originally posted by 提琴@胆 at 2013-11-28 21:39:


你以前冷车怠速时多少?混合比为啥不调?整个安装过程是不是全部按说明书要求做的?

前天也是一豪江车主打电话说没效果,我细问他,结果他根本就没有细看说明书,泡沫管固定簧没有安,锥簧加了顶圈固定,双 ...


泡沫管管固定环   我装了的   装上去之后还长了   依你所说   我剪掉了一圈多点点  装好两个弹簧         把主量孔上紧到原来的位置  并无异常



我今天中午花了些时间又拆出来弄了一下    现在已经把前辈所说的大底圈和双钩剪掉了并安装上了  也是做成了你给的图中的样子··剪去大底圈和双钩之后还要用手拉一下扩大圈圈感觉有些麻烦呵呵不过还是装上了  之后试车   冷车 怠速一千2   预热几分钟后开出去  感觉性能略有提升  找了个大桥试试上坡   能感到上坡加速明显



至于混合比··我不会调啦···去找修车师傅     人家也不给我调···火花塞有少少发黑   


麻烦您标一下给我混合比螺丝的位置吗

或者这类型化油器混合比的调整方法???

感谢··#47#

[ Last edited by zhangfm on 2013-11-29 at 15:39 ]

1111111111111111111111111111.jpg (138.77 KB, 下载次数: 62)

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444444444444444444444.jpg (99.55 KB, 下载次数: 54)

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2037#
 楼主| 发表于 重庆市 2013-11-29 07:55 | 只看该作者
Originally posted by zhangfm at 2013-11-29 15:36:
冷车 怠速一千2   预热几分钟后开出去  感觉性能略有提升  找了个大桥试试上坡   能感到上坡加速明显

至于混合比··我不会调啦···去找修车师傅,人家也不给我调···火花塞有少少发黑。   
麻烦您标一下给我混合比螺丝的位置吗,或者这类型化油器混合比的调整方法???感谢··...


下面图中红圈内就是混合比调节螺丝,反旋1/4-半圈OK!听怠速声音最密,大油门排气管黑烟最少,动力最大,骑8公里再看火花塞颜色砖红OK! 底圈有点点微黑也可以的,你先反旋1/4圈试试。

你那黑胶连接管只将螺丝上紧就肯定不会漏气,我给的胶圈也是很好的麻烦件,根本就不需要再去搞其它的胶,那螺丝上红色的胶是什么东东啊。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-11-29 at 15:59 ]

柱塞化油器混合比螺丝2.JPG (71.42 KB, 下载次数: 58)

柱塞化油器混合比螺丝2.JPG
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2038#
发表于 北京市 2013-11-29 10:46 | 只看该作者
Originally posted by 提琴@胆 at 2013-11-29 15:55:


下面图中红圈内就是混合比调节螺丝,反旋1/4-半圈OK!听怠速声音最密,大油门排气管黑烟最少,动力最大,骑8公里再看火花塞颜色砖红OK! 底圈有点点微黑也可以的,你先反旋1/4圈试试。

你那黑胶连接管只将螺 ...



红色是密封胶···不太放心···所以就用上了

刚刚我试过了把那个螺丝逆时针上半圈  跑之前还看了下火花塞  然后打火 容易熄火  于是调怠速到不超过一千5     跑了8公里之后又看了火花塞  赶脚变化不大   还是有少少黑

我注意看了下混合比螺丝  逆时针转是上紧

我看我再跑个一两天再看看吧
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2039#
 楼主| 发表于 重庆市 2013-11-29 12:29 | 只看该作者
Originally posted by zhangfm at 2013-11-29 18:46:



红色是密封胶···不太放心···所以就用上了

刚刚我试过了把那个螺丝逆时针上半圈  跑之前还看了下火花塞  然后打火 容易熄火  于是调怠速到不超过一千5     跑了8公里之后又看了火花塞  赶脚变化不大 ...


你说逆时针是上紧,就证明你搞反了,你要从螺口这边看,反旋就是旋松了,所以不会搞还是去修理店装把握些。
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2040#
发表于 北京市 2013-11-29 13:09 | 只看该作者
Originally posted by 提琴@胆 at 2013-11-29 20:29:


你说逆时针是上紧,就证明你搞反了,你要从螺口这边看,反旋就是旋松了,所以不会搞还是去修理店装把握些。



感谢前辈指教 我已经知道方法了   求人不如求己   还是自己会的好  呵呵

我明天就把混合比螺丝上回原来的位置再反旋小半圈试试!#13#
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