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一路师父和师哥的小机机很方便，过程照的很详细在此就不贴图了。整理了一些游记供大家浏览！
随着机车轰鸣声一路进发，刚进入留坝境内师哥打来电话说“爆胎了”，毫不犹豫掉头返回查看。赶到师哥爆胎地点查看情况后，后轮胎已经瘪了，不能再继续行驶。马上和在前方等候的师父联系并说明情况，取出行囊中打气筒和师父之前在网上买的修补工具试图看是否能自己搞定，结果师哥后胎上的窟窿很大，虽经过一番努力后，瘪瘪的轮胎还是没有一点进气迹象。这时师父打来电话说他已经在前方五公里左右一个小镇联系了一位补胎师傅，让我们想办法把车弄过去。本就轻盈的机车驮着笨重的行李望着瘪瘪轮胎，心里没有了飞驰而过的快感，推着前行在蜿蜒道路上。不一会师哥就累的一身汗，看着师哥推车如此辛苦，我想到一个办法，那就是把机车发动车挂上低档稳住油门，这样推车只需稳住车把也会省力很多。师哥一试果然省力不少。在停停歇歇中我们终于将车推到留坝境内青桥铺小镇，经补胎师傅修补后，师哥的真空胎终于露出鼓鼓的肚子，知道我们要出远门后补胎师傅建议师哥在原来的真空胎里面加装一条内胎，我们也欣然同意。经过两个多小时的努力，我们又可以前行了。在一路浏览美景和拍照留影中途径凤县、两当，到达徽县结束第一天的行程，行驶338公里。入住后当晚徽县下起了小雨，我不由担心起第二天行车安全。在整晚祈祷天空放晴中不觉入睡。
清晨六点，起床洗漱整理驮包。到楼下后看着我们三辆坐骑已被好心的旅店老板用广告布遮盖着，在此谢过！整理好驮包后，就近用餐，清真牛肉面从此就成为我们此行中用餐次数最多的食物了。清晨的徽县街上行人很多，路遇一队摩友，热情的前去打招呼，结果人家用手给我比划，最后才了解到是一队聋哑人摩友，由于不会手语，无法交流在一声叹息中结束对话。郁闷~~~
出徽县不久，在316国道2483公里处，突然感觉机车异样，随后靠边查看。和师哥一番研究后找到病因，是刹车抱死了，根据自己以前骑车累积的那点点小经验，自己动手开始检修。松刹车螺杆螺帽，前后晃动机车，好了！赶紧上好刹车螺杆螺帽继续前行。在距天水还有39公里处，师父示意靠边停车拍照留影， 在靠边时由于车载过重，出行穿着笨拙，失去平衡师父连人带车不慎倒在路边的道沿下，赶紧停车前去帮忙。好在道沿距路面不高加之地面较为松软，人和车才无大碍！这也给我们以后在路沿上停车汲取了教训。
到达天水后，在路边找到一摩托车修理部检修刹车系统时，一位好心的群众给我们提供了一条可以从天水到兰州上高速路线索，使得我们轻易的上了当地人说的“老高速”。一路狂奔、一路进发！在一拐弯处，发现从排水沟里闪出只小猫一跃跳到路沿上，像运动员蹲在起跑线上等待发令枪响。当时车速为70码，看见它之后心里就在想“千万别往路中间跑呀”，就在快要和它接近时，它突然一窜径直朝路中央袭来，不偏不正正好撞在我的前轮上，车体随着发生激烈晃动，在公路上呈“s状”前行。身后的一辆小车疾驰而过，心里想“着了、着了”！在短暂的失忆后，自己克制对机车失控的恐惧感，及时松开油门，微调车把，终于有惊无险的将车体控制住了。在继续前行了十多公里后，手机响起，师哥打来电话“师弟、我又爆胎了”！
立即调头去帮助师哥，在撞猫路段特意观察了一下发现并无那只猫的踪影，心里有了些安慰，或许它只是受了点轻伤。和师哥会和后立即向骑行在最前面的师父汇报情况，结果师父在高速行驶中未接听电话。四目望去，封闭路段的两边别说是补胎，连个人都见不到，没办法我只好发动机车前往天水方向寻找补胎师傅。在骑行了六公里之后师哥打来电话说“师父打电话了说他在前面停车等候我们的那个地方有个修补轮胎的，让我调头返回”，在返回途中师哥又打来电话说“师父找的那家修补店唱的是空城计，门开着并无人，只有一条大狗在门口凶恶的狂吠着”，让我继续寻找。得令后，我又返身前行寻找修补店。骑行了十多公里后看见前面有位帅哥一手掌把、一手插在裤兜里悠哉、乐哉骑着除了喇叭不响到处都响圆了的摩托车不紧不慢的行驶在公路上，我提速前往询问。得知在前方十多公里封闭道路出口有个小镇上有修补轮胎的。谢过那位整体形象拉风的摩友后，我便加速前往。出收费站后按照先前那位摩登帅哥的指引，很快就找到了一个修补轮胎的店面，看着正在忙碌的补胎师傅我上前说明情况，得到的答复这会没空，需要等一两个小时。（老大，我们出门在外不容易怎么可以让我们师徒三人留宿在“老高速”呢？X鄙视你~~~）在焦急中我问周围是否还有修补轮胎的，路人甲说前方两百米的地方还有一处修补轮胎的，但是不知道是否能上高速路给补胎。谢过路人甲后，我找到小镇上第二家修补店，只见师傅眉清目秀、仪表堂堂，就是口齿有点不太伶俐。我x这不是当代最火的二人转演员赵四嘛，说起话来嘴角稍有抽搐，不仔细观察一般人看不出。在说明来意后，师傅说了“没上过高速给人家补胎，加之近期当地油料供应不足等原因不便出诊”，我一听有门，只是价格上不好明说罢了。在咱这张不烂之舌的游说和苦苦哀求下，师傅才慢吞吞的说“换个内胎35元前往高速上一来一回加25元出诊费”。在没有征得师哥的同意我擅作主张成交，终于在半拉半拽中将补胎师傅拉出家门和我一前一后上了“老高速”。
经过一番拆和装之后，本以为可以上路了，补胎师傅眨巴着眼睛对师哥说“你、你、你这外胎不行了。我估计跑不了多久还会扎胎的” 。师哥对我笑了，我明白。在补胎师傅和家人联系后我又调头前往补胎师傅家取外胎。一天调了多少次头了，哎~~~~~~~~。
到达定西时已经夕阳西下，距兰州还有一百多公里。全程高速原本想着一口气跑到，可在高速上开车和骑摩托车是两回事，生平骑摩托车出行一天跑300多公里还是第一次呢更何况是上高速，看到从身边呼啸而过的大型车辆加之天色渐暗心里不免犯嘀咕。师父和师哥上高速后不久就远远的把我甩在身后了，随着暮色临近车灯变得昏暗无光，只能按照自己万里出行、安全第一的原则驾驶机车在紧急停车带安全行驶。机车在高速上又出现了油门拧到底就是跑不起来的现象了，我知道又是调整刹车的顶杆螺丝松动了，靠边停车自己检修。身边的大车和小车“嗖、嗖”疾驰而过，不敢多停留，三下五除二搞定继续前行，不久又遇到一件现在想起来都后怕的事情，行驶中发现前方有一大型车辆停靠在紧急停车带检修，打开转向、确认安全后变道超过检修的大车，变道驶回行车道，x谁知大车前面不远处他居然也设置的有用来警示的东西，在迎面车辆强光的照射下，由于看不清道路状况我径直从不明物体穿行而过，机车又出现了“s”状向前行驶，吓得我及时微调车身才化险为夷。此后，该路段的行车速度我一直控制在50---60码之间，不敢再撒野了！
师父和师哥在接驾嘴服务区经过五十分钟焦急的等待中（从定西至兰州是真正的高速路，他们不可能调头返回），我终于安全和他们会和。之后我们一路间隔距离保持在五十米左右，就这样师父和师哥陪着我这头慢驴于晚上十点到达兰州，在高速路出口和朋友联系，朋友惊叹的说“你们骑摩托车也可以上高速吗？”在朋友的引领下当晚入住兰州军区联勤服务楼，随后在和朋友用餐时才想起当日是农历的八月十五，没的说举杯邀明月那是必须的！吃完饭回到住处已经是深夜时分，一个人静静地躺在床上回想着两天来的遭遇，心中有着说不出的焦虑和忧愁。又是一个不眠的夜晚！
[ Last edited by 挖挖手 on 2012-10-23 at 17:09 ] |
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楼主: 驴行乡野
楼主
发表于 陕西省 2012-10-23 05:51
