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隆鑫650马上要量产上市了，之前我也很鄙视这个650cc的大单缸，但是后来自己想想发现自己之前的想法有点偏激了，我这样理解不知道对不对，说的不对不要拍砖。
首先可以确定的是宝马G650GS这款车的发动机的确是在隆鑫代工的，同时宝马也同意将这款发动机使用在隆鑫650上，也就是说隆鑫650的发动机和宝马650是一摸一样的，不存在山寨之说，假如说隆鑫650的发动机是山寨那么宝马自己的一样是山寨。提到发动机，不得不说这款发动机是宝马G650GS的发动机，细心的朋友应该知道此车是一款拉力车，而隆鑫650是一款街车。拉力车的高速行驶肯定是没有春风650的双缸和黄龙的四缸给力的，急速目测也就170到底了，可是关键是我也就在城区跑跑 能上一百的机会都很少，而且这车底扭无敌啊，0到100的提速绝对可以超过黄龙和春风，咱们在城区骑骑不就讲究个提速性吗？关键是此车是单缸，维护和故障率那都是相当理想的，假如买个四缸坏了我这地还真可能没法修，养护成本也是很低的，91以上的汽油 百十块的机油绝对可以满足此车的需求，黄龙600换一次机油貌似都要五六百大洋，伤不起。还有百公里3.5的油耗···绝对是长途摩旅的一大优势啊，和睾丸250差不多了。春风650 黄龙600的油耗应该也在百公里6个以上了。此车最大的缺点就是声音了，大单缸拖拉机的轰轰声 对于钟爱日系机车的摩友简直是不能承受的，可是鱼和熊掌不可兼得，我觉得抛开声音这一点，其余的各项都是很不错的，最最关键的是我这人很外在，对于车子的外形很在意，隆鑫650这车的外形设计是有意大利什么什么挺有名的设计师设计的，没的说，这外形极富有战斗感，肌肉线条感也很强，在这项上黄龙 春风都是比不上的，更别提丑到极致的嘉陵大公鸡了。综上所述，假如隆鑫650出来之后 价格不会高于黄龙 或者只高那么一点的话，我应该会选择隆鑫650. |
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发表于 江西省 2012-9-11 14:01
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