西行心记

囍特楽

Originally posted by 孔雀～ at 2012-8-4 21:30:
安徽傅哥  座驾gw250

    提起傅哥，脸上就挂满了笑容，他风趣幽默，有他的地方总是充满笑声。因为车子排量问题，他担任急行军，和机动车，总是早早的前面打探路况并找饭店和旅馆。我们都亲切的喊他“兽医”， ...

#003#广德的兽医老乡么？#032#

孔雀～

安徽杨哥  座驾：铃木GN125

    杨哥可爱、乐观，60后，给人顽童的形象，因为他感觉自己的这趟旅程是惟一的进藏之行，所以对这次的旅行格外用心，每到一个地方驻车赏景，总会拿着相机找人留念。
    杨哥，人家都说进藏不会只进一次，回到家之后是不是也改变了注意呢？据小道消息说明年路就修好了……

孔雀～

浙江李哥   座驾：力帆250

    对李哥的名字一下子就记住了，因为好我的一个关系很好的同事名字相同，李哥文雅，细心，可惜的是在雅江的时候胃病犯了，自己休养了几天，养身体，整车子，后面的路上没有一起同行，没有他的手机号，后面的行踪也不是很了解

    李哥，近来如何？

fuwy

Originally posted by 孔雀～ at 2012-8-4 21:30:
安徽傅哥  座驾gw250

    提起傅哥，脸上就挂满了笑容，他风趣幽默，有他的地方总是充满笑声。因为车子排量问题，他担任急行军，和机动车，总是早早的前面打探路况并找饭店和旅馆。我们都亲切的喊他“兽医”， ...

   潜水许久，被您老逼了出来。
  有些话不吐不快。
  您老清风亮节，高站远嘱，做事干净利落，做人简单厚道。从你身上，我看到了山东的希望，祖国的未来。
  在家时，我时时刻刻铭记您老的教导，忘不了您手把手的教我摄影技术，与您同行的日子，我理解了光圈与快门之间的关系，主体与客体之间的安排，摆拍与抓拍的技巧。

  您老的总结我始终记得：摄影的灵魂就是用光

  我拓展了一下，结果到家里，钞票用光了。装备丢光了。净身到家。

  回顾了川藏之行，虽然拍了有几百张PP，但精品为数不多。最满意的这张，请您老指正
分析如下：1、此PP为仰拍，充分体现了山东大汉的魁武身材。角度与距离表现适当。
          2、此PP主题为人与自然，和谐相处。
          3、从医学的角度分析，这壮汉尿流率尚好，应>15ml/s ，但远端尿线分离成点状，后劲不足。总之，如保养得当，近三十年内前列腺应无大恙。如放任自流，不拘小节，到70周岁时会有不举、举而不久、久而不坚等状况出现。
          4、从水面形成的冲击物来分析，有两种可能：A水面上有泡沫状物，有可能是尿中含糖量太高。此人一直在后压阵，从而可以得出结论，他一直在后面吃独食，而且量大。当然，做为队长，他肯定考虑我们小队人马体质较弱，不能耐受高糖，高热量饮食。赞一个先！
                                                    B从藏香猪的动向来看，根据此猪的形体与步态来分析，毫无疑问是即将成年雌性仔猪。为队长的尿液所吸引，可见队长尿液中雄激素含量超高， 令小猪不能自持。结论如下，队长虽经常半夜不知所踪，但绝无解决掉生理问题，导致血液中雄激素水平不能下降，只有通过肾脏析出。证明了1、队长洁身自好，冰清玉洁。2、川藏线上无烟工业尚不发达，导致队长屡次深夜出击未果。




   注：尿流率是否正常不但取决于尿流速度，一次排尿所记录的尿流率变化曲线的形态也可受到各种因素或病因的影响发生特殊改变。无论尿流率的参数和形态都不但取决于尿道阻力，也与膀胱逼尿肌功能有关，因此尿流率减低可能与尿道阻力增加有关，也可能为逼尿肌收缩力下降所致。如需要作进一步判断，需要行以膀胱内压力测定为主的尿动力学检查。

火与野

顶进藏的勇士。

风华maoger

Originally posted by fuwy at 2012-8-6 11:50:



   潜水许久，被您老逼了出来。
  有些话不吐不快。
  您老清风亮节，高站远嘱，做事干净利落，做人简单厚道。从你身上，我看到了山东的希望，祖国的未来。
  在家时，我时时刻刻铭记您老的教导，忘不了 ...

太····太油菜了！:P:P:P:P

火与野

比我拍的强多啦！顶了

悲观者

找机会听弟弟聊聊西行之事

囍特楽

Originally posted by fuwy at 2012-8-6 11:50:

潜水许久，被您老逼了出来。
   有些话不吐不快。
   您老清风亮节，高站远嘱，做事干净利落，做人简单厚道。从你身上，我看到了山东的希望，祖国的未来。
   在家时，我时时刻刻铭记您老的教导，忘不了您手把手的教我摄影技术，与您同行的日子，我理解了光圈与快门之间的关系，主体与客体之间的安排，摆拍与抓拍的技巧。

  您老的总结我始终记得：摄影的灵魂就是用光

  我拓展了一下，结果到家里，钞票用光了。装备丢光了。净身到家。

  回顾了川藏之行，虽然拍了有几百张PP，但精品为数不多。最满意的这张，请您老指正
分析如下：1、此PP为仰拍，充分体现了山东大汉的魁武身材。角度与距离表现适当。
           2、此PP主题为人与自然，和谐相处。
           3、从医学的角度分析，这壮汉尿流率尚好，应>15ml/s ，但远端尿线分离成点状，后劲不足。总之，如保养得当，近三十年内前列腺应无大恙。如放任自流，不拘小节，到70周岁时会有不举、举而不久、久而不坚等状况出现。
           4、从水面形成的冲击物来分析，有两种可能：A水面上有泡沫状物，有可能是尿中含糖量太高。此人一直在后压阵，从而可以得出结论，他一直在后面吃独食，而且量大。当然，做为队长，他肯定考虑我们小队人马体质较弱，不能耐受高糖，高热量饮食。赞一个先！
                                                     B从藏香猪的动向来看，根据此猪的形体与步态来分析，毫无疑问是即将成年雌性仔猪。为队长的尿液所吸引，可见队长尿液中雄激素含量超高， 令小猪不能自持。结论如下，队长虽经常半夜不知所踪，但绝无解决掉生理问题，导致血液中雄激素水平不能下降，只有通过肾脏析出。证明了1、队长洁身自好，冰清玉洁。2、川藏线上无烟工业尚不发达，导致队长屡次深夜出击未果。




   注：尿流率是否正常不但取决于尿流速度，一次排尿所记录的尿流率变化曲线的形态也可受到各种因素或病因的影响发生特殊改变。无论尿流率的参数和形态都不但取决于尿道阻力，也与膀胱逼尿肌功能有关，因此尿流率减低可能与尿道阻力增加有关，也可能为逼尿肌收缩力下降所致。如需要作进一步判断，需要行以膀胱内压力测定为主的尿动力学检查。

#005#神一样的老乡，膜拜了！#003#

houlai

我要去西藏

色摩007

Originally posted by fuwy at 2012-8-6 11:50:



   潜水许久，被您老逼了出来。
  有些话不吐不快。
  您老清风亮节，高站远嘱，做事干净利落，做人简单厚道。从你身上，我看到了山东的希望，祖国的未来。
  在家时，我时时刻刻铭记您老的教导，忘不了 ...

俺来补几张片片.......

孔雀～

Originally posted by fuwy at 2012-8-6 11:50:



   潜水许久，被您老逼了出来。
  有些话不吐不快。
  您老清风亮节，高站远嘱，做事干净利落，做人简单厚道。从你身上，我看到了山东的希望，祖国的未来。
  在家时，我时时刻刻铭记您老的教导，忘不了 ...

      哈哈哈哈哈，傅哥的本色出演有一次让俺笑尿了……

    此图片完美的彰显了俺作为男人的本色，拍摄程度堪称精品中的精品，足以显示傅哥的小机机机的无比强大。同时感谢您结合专业为俺七十岁之前的各项功能指标的建议，俺会谨遵哥哥的友情指导，让自己的生活发扬光大，日久天长……
    再一次表达对哥哥的敬佩，最为专业的“兽医”，长距离精确精准的判断那头藏香猪的雌雄问题如此自信，敬佩您的专业水平已经达到了一种登峰造极之势，以后的从医道路定会妙手回春，香传万年！

    啥时候到济南游玩，记得联系我哈！:laugh:

孔雀～

Originally posted by 火与野 at 2012-8-6 16:23:
比我拍的强多啦！顶了

哈哈，景色好了，草绿了，怎么拍都是好看的……:titter:

孔雀～

Originally posted by 悲观者 at 2012-8-6 17:01:
找机会听弟弟聊聊西行之事

西行只是我们旅行路上的一小段，充满各种色彩，为了让我们的生活更加精彩，让我们走的更远


强烈期待哥哥新的行记！

孔雀～

Originally posted by houlai at 2012-8-7 10:01:
我要去西藏

哈哈，谢谢大哥的背景音乐！

期待下次相聚！

孔雀～

Originally posted by 色摩007 at 2012-8-7 10:09:

俺来补几张片片.......

不一样的风景，不一样的美！

哥哥的照片组合起来，又是令人中毒的一幅画。

孔雀～

说说车子

    一路上听到很多人都说着那句名言“没有去不了的车子，只有去不了的人”，但是作为出去旅行，我还是要坚持自己的观点，找一辆适合自己，自己又非常了解的车子出行，不但会让你的旅行更加安全，还会更加惬意。
    为了这次旅行，把以前的白菜卖掉，去年十月一买了这辆车，截止到出行之前才跑了不到三千公里，没有做很多的调整，加了个点烟器，没用上。装了个导航架，导航一路没用着。可能最实用的就是在内胎里加了内胎自补液，虽然这二十三天没有扎胎，但是心里确实是少了很多的担心，毕竟加了自补液，轮胎扎了不会马上没气，有很多的缓冲时间，不过，还好，一路上车子没有任何问题。
    唯一的可以称得上毛病的就是前面的左转向灯有一段时间不亮了，没当回事，回程的路上找摩托店准备换个灯泡，结果修车师傅搞了半天没有把灯罩子解下来，最终放弃，不曾想，上车之后，转向灯莫名的恢复了，窃喜。
    此车的高反很严重，翻越折多山之前，准备将自己从网上买的原厂高原化油器主油量孔换上，但修车师傅再看了车子的转速之后，坚决相劝不用换，随便跑，本来心里美滋滋的，心想好牛啊，出人意料，爬山的时候爬不动，一档加油不起，接近山顶甚至双脚搭地慢慢挨上去。换掉主油量孔，看着其他的125都比我快，不能总是在最后面啊，在理塘换掉自己带的高原专用，立马容光焕发，堪称无敌，几乎秒杀车队250以下排量。甚至在队友离合片烧掉的情况下，用拖车绳子牵引队友的车子翻越四千多米的高山，不含糊！
    随车所带的备用件只有油量孔用上了，其他的都原本原样带回来了。
    没有修车的烦恼，没有焦急的等待，剩下的更多是顺畅的旅程。如果说还有什么建议的话，那就是排量再大一点，250或者400，可能会更加自如一些。

梦想西藏（鲁D）

的确，这贴毒性太大

海边独蚊子

文采飘逸，图片清晰，高人摩旅，华彩行程。

我就不会拍照，再说我的相机有录像功能，拍不一点 都不 清。

蚂蚱

Originally posted by 孔雀～ at 2012-8-7 12:29:
说说车子

    一路上听到很多人都说着那句名言“没有去不了的车子，只有去不了的人”，但是作为出去旅行，我还是要坚持自己的观点，找一辆适合自己，自己又非常了解的车子出行，不但会让你的旅行更加安全，还会 ...

威领的表现经过证实还是很不错的 皮实 耐造 朴实 无华 (y)