风冷+水冷！（保险杠+水泵 封闭系统运行四年）

浪荡一生

Originally posted by 五环旗 at 2012-4-28 18:00:
也可以用下面的胶来修补，把原厂的缸盖当一个有铸造缺陷的缸盖来处理
先看一下回天HT-812：
工作温度(℃)：-196～980℃
包装规格：500g
主要性能：无机磷酸氧化铜材料，耐温980℃。长期工作温度780℃
用途： ...

看它的（回天胶）介绍这么好用　不开螺口上螺丝直接用胶封口不知行不行？我的电钻跟攻牙技术不行　如果直接用胶封口可以的话（铝片还是用上就是不攻牙上丝）　我还真想动手了　还有这胶在什么地方有卖？

五环旗

接下来做什么呢？
喷点高温保护漆

[ Last edited by 五环旗 on 2012-5-16 at 09:57 ]

五环旗

Originally posted by 浪荡一生 at 2012-4-28 20:31:

看它的（回天胶）介绍这么好用　不开螺口上螺丝直接用胶封口不知行不行？我的电钻跟攻牙技术不行　如果直接用胶封口可以的话（铝片还是用上就是不攻牙上丝）　我还真想动手了　还有这胶在什么地方有卖？

你还真较劲了！支持！ #003#
你先看#206楼：螺杆+回天586
用回天HT-812可以省去螺杆，价格120+15（http://item.taobao.com/item.htm?id=3958834380）

[ Last edited by 五环旗 on 2012-5-16 at 09:58 ]

浪荡一生

楼主有没问过店主　这胶耐不耐沸水的　我刚才在他店看了下其它的产品　发现有些产品其它的功能跟812都相似有的甚至工作的温度比812还要更高　但还写着不耐沸水

五环旗

Originally posted by 浪荡一生 at 2012-4-28 21:02:
楼主有没问过店主　这胶耐不耐沸水的　我刚才在他店看了下其它的产品　发现有些产品其它的功能跟812都相似有的甚至工作的温度比812还要更高　但还写着不耐沸水

我问过店主，他说不知道。我问过厂家技术部，这个型号是耐沸水的
另外，这个胶不接触冷却液（铝板侧面预先涂了胶的）
我不用水啊，建议你也不用，要用丙二醇（就是无水冷却液）
无水冷却液（http://item.taobao.com/item.htm?id=8945945176）

还是打螺丝好，毕竟接头和胶管有一定的重量，长期高温工作有震动和张力

[ Last edited by 五环旗 on 2012-5-16 at 09:58 ]

浪荡一生

Originally posted by 五环旗 at 2012-4-28 21:13:


我问过店主，他说不知道。我问过厂家技术部，这个型号是耐沸水的
另外，这个胶不接触冷却液（铝板侧面预先涂了胶的）
我不用水啊，建议你也不用，要用丙二醇（就是无水冷却液）
把HT-812的投资用来买无水冷 ...

不是想偷懒　只是电钻跟攻牙的技术不过关　你现在已经用过这胶了　凝固后的坚度跟韧度怎么样　如果坚度跟韧度都可以的话应该不攻牙都没问题　最多到时多涂点就是了　嘻嘻……

五环旗

装回发动机，多个步骤......完成。发动机经过翻来覆去后，活塞顶部可能有机油，不好启动！
不装火花塞，关闭电门，先打几下启动马达再装回火花塞看看
第一次着车后，运转两分钟，再熄火后就一切正常了！
怠速热车2小时，继续固化胶体，熄火，待发动机冷却到不烫手
堵住其中一个接口，从另外一个接口用自行车打气筒加压（可以用到气门芯），狠狠打（有气泵的话在3-5Kgf/cm^2），用水稀释洗洁精，小毛刷涂到三个封胶的地方，仔细看了一分钟，没冒一个小泡！欢呼...

[ Last edited by 五环旗 on 2012-5-16 at 09:59 ]

五环旗

Originally posted by 浪荡一生 at 2012-4-28 21:22:

不是想偷懒　只是电钻跟攻牙的技术不过关　你现在已经用过这胶了　凝固后的坚度跟韧度怎么样　如果坚度跟韧度都可以的话应该不攻牙都没问题　最多到时多涂点就是了　嘻嘻……

哦，不是说你要偷懒，可以理解
告诉你，HT812相当的牢固！比铝板要牢的多，我涂的厚度一般，类似水泥固化后的质地

可以不攻牙，完全没问题，但注意如下：
1、表面处理干净：彻底刮净，不要用手摸，更不能粘油，不要用水或汽油洗，不要用砂纸，用小刀反复刮是最好的方法，需要有耐心
2、铝板改小一点，放深一些，这样胶层更厚！
3、胶池要一次灌成，所以化油器旁边不要做成我搞的样子，要做成#154楼的平铝板方式
4、打磨完成后，表面立即用电吹风除水分，铝板侧面涂回天586（目的是防止HT812漏进去），1-2小时后灌胶HT812
5、严格按重量比例配胶，灌胶后室温放置12小时，再保温用电吹风加热2小时（很烫手）
6、装机后热车（升温到120度）固化2小时
好像还没说完...哈哈哈...你真要动手时再说 #003#

[ Last edited by 五环旗 on 2012-5-16 at 10:00 ]

都无德

心动，想下手。有个难题，我机头只有两个口，排气和火花塞口。就是能改好了怕缸头温差不均匀？

五环旗

Originally posted by 都无德 at 2012-4-28 23:08:
心动，想下手。有个难题，我机头只有两个口，排气和火花塞口。就是能改好了怕缸头温差不均匀？

两个口也行啊，你看看帖子最前面的铃木125缸盖
水不是突然加进去的，是缓慢升温过程，不怕不均匀
注意细节，想好了再下手

[ Last edited by 五环旗 on 2012-5-16 at 10:00 ]

想念幸福！

楼主不是一般的聪明，是很聪明！
只要夏天不经常开锅、高压，就大功告成！

五环旗

Originally posted by 想念幸福！ at 2012-4-29 00:08:
楼主不是一般的聪明，是很聪明！
只要夏天不经常开锅、高压，就大功告成！

哈哈哈，大侠还没休息啊？:handshake
我用丙二醇：主要用于食品、化妆品、调味品、药品，当冷却液使用的话，10年或50万公里免换，无腐蚀，无风扇能驾驶-45℃至198℃，系统开放式的无压力，有小箱子。
系统利用内径0.5mm长度20cm的毛细管与大气相通，翻车#040#不漏液
丙二醇超过190℃才沸腾，-45℃至-59℃范围内是糊状的，不会结冰涨缸
丙二醇价格约在10元/500ml，还是很便宜

[ Last edited by 五环旗 on 2012-5-16 at 10:01 ]

想念幸福！

Originally posted by 五环旗 at 2012-4-29 00:17:


哈哈哈，大侠还没休息啊？:handshake
我用丙二醇：主要用于食品、化妆品、调味品、药品，当冷却液使用的话，10年或50万公里免换，无腐蚀，无风扇能驾驶-45℃至198℃，系统开放式的无压力，有小箱子。
系统利 ...

几乎就是完美了！(y)

五环旗

Originally posted by 想念幸福！ at 2012-4-29 00:30:

几乎就是完美了！(y)

有幸大侠光临于此，还望多多指教！#034#

紫枫雨轩

受教了 很是心动 不过本人的事新车 不舍得下手:)

EN姚姚

离成功不远了啊  接下来就是连接管子和散热器  加冷却液
  哈哈

EN姚姚

楼主啊   该起床更新进度了

远行瘸驴

感兴趣。

hhl64a

楼主继续努力啊  支持你下 期待使用效果

五环旗

Originally posted by 紫枫雨轩 at 2012-4-29 07:51:
受教了 很是心动 不过本人的事新车 不舍得下手:)

我就是心疼新车才弄此法案的啊，又不拆发动机，现在6000公里，后悔没早下手#031#
旧车再整感觉迟了，到时候又觉得没必要了
要是换缸盖缸套的话#031#，那是坚决反对！