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随后无话,繁忙的工作给我得赶回开远,根本没时间拍照,手机都忙着电话了。
接着骑行国道90KM,一路各种路况皆有,屁股疼,有发动机震动大现象,座位回去得重新绷,小弟弟都压麻木了,一路4000转内,操控没得说,其他状况车友都已经说过,就不赘述了。
到了开远停车,发现冷却液有滴漏在地,查找后看到发动机下回水管接口卡子处渗漏,我依然淡定,装配线上什么都可能发生,还有汽车上路进气管绷开的呢,明天处理就好,换个卡子或者连管子一起换跟好的。
对待车子的心态,我觉得首先要平和,毕竟还有很多路要走,点点滴滴的小调整在磨合期间都很正常,别见到瑕疵就当什么大问题,本身国内的工人技术是需要时间培养积累的,厂家的态度再好再急,也不可能面面俱到,只能说发现问题解决问题,尽量提高啦。
今天到此,明天继续!
整张CF650的,比较下~ |
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