|
|
Originally posted by 龚泽林 at 2013-7-12 16:43:
说的是解决车友的问题,却老是他一个在说话,根本就不听取别人的话,顺便问一下,为什么出口的车的配置要比国内的配置高呢,就比如说那个边撑开关和应急开关,在国内的都有预留,而不安装,而出口的都安装得有,是 ...
这是法律上的问题。国外交通法律,要求摩托车必须有边撑开关、双闪应急灯和长明大灯。
国内交通法律没有这方面的强制要求。
作为商人,当然是利益最大化。
这些东西,一个车可能不值几个钱。
但是造1万台车,这些配件的价格可就是飙升。
当然了,工厂为了节省资源,在闪光控制器、总电路、车架接口这些,还是和出口版一样的。
为的是节省单独开模的费用。
至于手把开关为何单独开模,其实更简单。塑料模具的开模费用最低。
而且这些开关也是别的厂商采购而来。成本问题是不需要豪爵方面考虑的。
[ Last edited by 山中小猫 on 2013-7-12 at 19:48 ] |
|