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昨天下午，9A后刹踩下去没回弹力，出现抱死现象，后碟片烫手，以为又是后碟刹片的支撑轴上次没有清理彻底。傍晚，把车开到熟悉的摩修店——不是js兽后——检查，后碟刹片行程正常，问题出在后刹总成的油泵部位。把油泵整个拆下来，彻底解体，一一清洗，去除各部分的锈迹，打上黄油，重新装回，补加刹车油，反复按压踏板排气几次，好了！前后用时45分钟！
在修理过程中，小师傅说，这种毛病一般都不这样修的，有配件就换，没配件就不理，因为只是小毛病，费时间忒多，没换配件，车友不会按时间付费，很不划算！
我当然也没给他钱，给他也不会要。枫子与小师傅原先并不熟，一开始对他的手艺也不太放心，但由于这家店离自己住地近，还是三番两次过去做小保养，并诚心与他一起探讨车子的各种故障，他的修理水平见长，自己对9A也越来越了解，慢慢就“多修成友”啦，他的店就成了枫子的“御用”工厂，呵呵。不过，也不让他白干，我走的时候，丢了包20洋的“真龙”牌烟给他，犒劳一番。
如果大家还对9A的前后刹有疑惑，那么就大胆拆下来，大卸八块，来一次彻底的大清洗吧，问题应该不难解决。碟刹的结构一点都不复杂，也没想象中娇气，大胆下手吧！
作为摩托迷，除了风驰电掣地骑行之外，与身边的一位修理师傅一起慢慢熟悉自己的座驾，也是一件饶有兴味的乐事哦！！ |
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楼主: 南山枫子
发表于 广东省 2013-5-14 06:01
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