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楼主: lfwq1984
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打造我的GW长贴 (813楼,GW终于改单排玩玩了,一楼声明 ...

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361#
 楼主| 发表于 河南省 2012-4-2 07:02 | 只看该作者
Originally posted by 砂石木 at 2012-4-2 14:45:
油耗图片做的相当有创意。
看得出,漯河小吴对电脑实际操作技能水平很高,我很佩服!(y)

谢谢夸奖,我是啥都会点儿,啥都不精通,哈哈
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362#
发表于 江苏省 2012-4-2 08:28 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
LZ那边的保险加车船使用费只有154元啊  我们江苏这边216元   证照费105元  安装费牌照框费85元  附加税1754 《发票开20500元》   另外LZ你换机油滤芯时最好能够倒一点机油在机油滤芯里《以安装时不外溢为宜》这样能够尽快的建立起机油压力 缩小发动机干磨的时间 我换汽车机油的时候做过实验  倒机油在滤芯里的 一二秒机油灯就熄灭了  如果不倒的话 估计在5秒以上  我的GW还没有换机油呢  换的时候 我肯定会倒的 那怕流失一点机油 我也那样做  #005#
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363#
 楼主| 发表于 河南省 2012-4-2 09:08 | 只看该作者
Originally posted by 年已不惑 at 2012-4-2 16:28:
LZ那边的保险加车船使用费只有154元啊  我们江苏这边216元   证照费105元  安装费牌照框费85元  附加税1754 《发票开20500元》   另外LZ你换机油滤芯时最好能够倒一点机油在机油滤芯里《以安装时不外溢为宜》这样 ...

谢谢你的细心,看来附加费的标准大家都是一样的,呵呵。不过我们这里证照费和保险费有差别。
至于滤芯的事儿,说明书上没要求,我其实也倒了一点点进去的,只是我以安装时不外流为宜。
之所以这样说,我感觉启动时机件上其实都还有油的,绝对的干磨情况很少出现。这样的启动上滤芯的时间造成的磨损,远远小于刚启动起来时,猛加一把油时造成的伤害。
还是谢谢你的建议,希望多多交流。
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364#
发表于 陕西省 2012-4-2 09:09 | 只看该作者
期待楼主更多的骑行报告,还有就是上牌的时候怎么没有路桥费吗?
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365#
发表于 河北省 2012-4-2 09:57 | 只看该作者
期待楼主更多的骑行报告,
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366#
发表于 江西省 2012-4-2 10:26 | 只看该作者
学习了,哎,有些学不会啊!
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367#
发表于 江苏省 2012-4-2 14:22 | 只看该作者
又看完了,毒!不顶不行啊!楼主的运气真好啊!
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368#
发表于 湖南省 2012-4-2 14:35 | 只看该作者
好贴就是要顶
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369#
发表于 贵州省 2012-4-3 03:38 | 只看该作者
此贴要火,楼主太强悍了
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370#
 楼主| 发表于 河南省 2012-4-3 04:30 | 只看该作者
Originally posted by forgot107 at 2012-4-3 11:38:
此贴要火,楼主太强悍了

呵呵,发了这么久了,火不了的,光有人看,木有人顶。
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371#
发表于 江苏省 2012-4-3 04:56 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
LZ你的灰壳 是什么级别的  GW是水冷却 我个人认为 用汽车机油没问题  其实我看了一篇关于润滑油的文章  汽车机油比摩托车机油要求更高  高档汽车机油添加了钼  而摩托车机油没有  原因是钼 润滑性更好  如果排除由于油浴式离合器打滑的可能 高级汽车机油 是更好的选择  往往我们起步并不是那么暴力的 所以如果能够正确操作离合器 选择合适的档位  250级别的扭矩还是能够 不折不扣的传递到后轮的  其实宝马摩托车 用的是干式离合器 所说是风冷 但是人家还是用的高级别汽车机油   公升级的油浴式离合器的摩托车 就要选择专用摩托车机油了 主要是扭矩太大  以免打滑   呵呵  杂志上看的  不知道理解的对不对   呵呵  #004#
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372#
发表于 福建省 2012-4-3 05:04 | 只看该作者
楼主,继续发啊,人民需要你的。摩托迷
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373#
 楼主| 发表于 河南省 2012-4-3 05:20 | 只看该作者
Originally posted by 年已不惑 at 2012-4-3 12:56:
LZ你的灰壳 是什么级别的  GW是水冷却 我个人认为 用汽车机油没问题  其实我看了一篇关于润滑油的文章  汽车机油比摩托车机油要求更高  高档汽车机油添加了钼  而摩托车机油没有  原因是钼 润滑性更好  如果排除由 ...

这个怎么说呢,商家的经营手段也有,反正这玩意儿我感觉水很深。
灰壳是SN级别的。
莫说GW,我以前的EN手工改到200排量,也是用的汽车机油,也是灰壳,动力强劲,也没有打滑现像出现,所以现在GW,我才决定继续用灰壳汽车机油的。
公升级我也见过有汽车机油的。
有人说,摩托车转速高,汽车转速低,我只想说一点我的理解。
比如摩托车行程48MM,汽车行程96MM,那么,汽车运行4000转每分钟的时候,活塞在缸筒里边的运动速度,跟摩托车运行在8000转一分钟的时候,应该是一样的。

我不介意当小白鼠,嘿嘿。。。
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374#
 楼主| 发表于 河南省 2012-4-3 05:21 | 只看该作者
Originally posted by nhy888 at 2012-4-2 22:22:
又看完了,毒!不顶不行啊!楼主的运气真好啊!

什么运气啊?不懂
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375#
发表于 广东省 2012-4-3 05:36 | 只看该作者
:laugh: 波宏哥 我顶你 好好享受GW给你带来的享受吧! 呵呵 我也快入手了 ,到时候很多问题要请教你 !你可不能不管呀 呵呵!咱还继续咱们的 摩托生涯!呵呵
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376#
发表于 江苏省 2012-4-3 05:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
摩托车行程48MM,汽车行程96MM,那么,汽车运行4000转每分钟的时候,活塞在缸筒里边的运动速度,跟摩托车运行在8000转一分钟的时候,应该是一样的。

呵呵 对了  关键是活塞的线速度  轴承轴瓦只要有足够的油膜 在高一点的转速都没问题的 我一直也是这么想的  一般机油正常 只有活塞环 缸体 磨损  曲轴大小头轴瓦  曲轴轴承 很少换的
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377#
发表于 湖南省 2012-4-3 05:37 | 只看该作者
楼主真是动手能力强,佩服。
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378#
 楼主| 发表于 河南省 2012-4-3 05:50 | 只看该作者
Originally posted by 年已不惑 at 2012-4-3 13:37:
摩托车行程48MM,汽车行程96MM,那么,汽车运行4000转每分钟的时候,活塞在缸筒里边的运动速度,跟摩托车运行在8000转一分钟的时候,应该是一样的。

呵呵 对了  关键是活塞的线速度  轴承轴瓦只要有足够的油膜 ...

是的,但是关于机油的问题,汽摩专用之争,由来已久了,以后也不会停,所以,还是用个自己放心吧。呵呵
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379#
 楼主| 发表于 河南省 2012-4-3 06:02 | 只看该作者
Originally posted by 我爱锐锐 at 2012-4-3 13:36:
:laugh: 波宏哥 我顶你 好好享受GW给你带来的享受吧! 呵呵 我也快入手了 ,到时候很多问题要请教你 !你可不能不管呀 呵呵!咱还继续咱们的 摩托生涯!呵呵

呵呵,这个没问题啊,希望你也能早日入手。到时候就能一块跑跑了
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380#
发表于 广东省 2012-4-3 06:08 | 只看该作者
呵呵 钱都准备 好了 ,现在 在佛山这边开档!等15号 回去广州 给你电话 你先给我下个订单 !呵呵 早都想和你一块跑跑了 !呵呵 。。顶你的帖子:laugh:
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