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楼主: 6987028
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豪爵铃木的下一记重拳 DL650 最新谍照~!!!

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21#
发表于 北京市 2012-2-25 02:08 | 只看该作者
不错不错..
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22#
发表于 云南省 2012-2-25 02:27 | 只看该作者
价格不菲吧
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23#
发表于 浙江省 2012-2-25 02:32 | 只看该作者
路过帮顶
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24#
发表于 上海市 2012-2-25 02:38 | 只看该作者
展车不说明啥问题~~
最大可能就是利用现在的豪爵铃木渠道,销售原产的DL650大贸车!
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25#
发表于 广东省 2012-2-25 03:18 | 只看该作者
越来越多好车在国内抢市场了
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26#
发表于 广东省 2012-2-25 03:39 | 只看该作者
晕倒,这也算????
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27#
发表于 广东省 2012-2-25 03:59 | 只看该作者
晕倒,这也算!!
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28#
发表于 上海市 2012-2-25 05:13 | 只看该作者
好车(y)(y)
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29#
发表于 江苏省 2012-2-25 05:25 | 只看该作者
Originally posted by Luozinho at 2012-2-25 10:38:
展车不说明啥问题~~
最大可能就是利用现在的豪爵铃木渠道,销售原产的DL650大贸车!



是的,豪爵一般不会出这个车,车的确不错,但国内消费能力还是欠缺,商家不会生产叫好不叫座的车~
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30#
 楼主| 发表于 陕西省 2012-2-25 05:56 | 只看该作者
Originally posted by 痴者斐然 at 2012-2-25 13:25:



是的,豪爵一般不会出这个车,车的确不错,但国内消费能力还是欠缺,商家不会生产叫好不叫座的车~



我觉得国产大排逐渐抬头

只要相关政策一旦放宽

这个市场会激增 而suzuki一直是在中国动作比较超前的日本摩企

对此 不会坐视不管的

我也觉得是分两步走 先大贸 再合资

:)
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31#
发表于 江苏省 2012-2-25 06:41 | 只看该作者
Originally posted by 6987028 at 2012-2-25 13:56:



我觉得国产大排逐渐抬头

只要相关政策一旦放宽

这个市场会激增 而suzuki一直是在中国动作比较超前的日本摩企

对此 不会坐视不管的

我也觉得是分两步走 先大贸 再合资

:)



以后一般是朝这个方向发展,国内的购买力也在逐渐提高,但是速度比较慢。一个有长远打算的企业得明白,大众化的产品固然不能少,但是中高端的产品也得有能力拿的出来!这是作为一个想长久发展企业的长远目标,你可以为了利润和成本暂时不研发高端产品,但需要的时候,有市场消费力的时候,你得有能力有这个技术生产出来!
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32#
发表于 湖北省 2012-2-25 06:48 | 只看该作者
不懂帮顶
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33#
发表于 陕西省 2012-2-25 08:07 | 只看该作者
我要加分就顶了
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34#
发表于 辽宁省 2012-2-25 08:08 | 只看该作者
好车,好车。
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35#
发表于 江苏省 2012-2-25 08:43 | 只看该作者
日,真的啊,要是真国内行货有,可以考虑啊.我在等等
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36#
发表于 广东省 2012-2-25 12:02 | 只看该作者
#003##003##003#只有流口水的份
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37#
发表于 广东省 2012-2-25 12:19 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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38#
发表于 福建省 2012-2-25 12:37 | 只看该作者
路过看看。。。
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39#
发表于 四川省 2012-2-25 12:38 | 只看该作者
可能不得会。国产,应该还是以进口形式销售吧。
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40#
发表于 山西省 2012-2-25 12:46 | 只看该作者
Originally posted by 痴者斐然 at 2012-2-25 14:41:



以后一般是朝这个方向发展,国内的购买力也在逐渐提高,但是速度比较慢。一个有长远打算的企业得明白,大众化的产品固然不能少,但是中高端的产品也得有能力拿的出来!这是作为一个想长久发展企业的长远目标 ...

顶顶吧
大长江一直在致力于这个目标  用心造车
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