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Originally posted by 關東老漢 at 2012-3-5 11:05:
哥們你還漏了一點,發動機標稱的都是峰值功率,電動機標稱的都是額定功率。這裡面的水分可就不是幾倍的事了。這就和一度電等於多少噸一樣可笑。
偷梁换柱的说法。。。。
汽油发动机功率只分轴马力和轮马力俩个概念。
100轴马力的发动机你去测,它就是可以保持在100马力。
和电器里的额定功率没一根毛的关系。
照你这逻辑,所有汽油机标定的马力数字都要打折了。。。。。
您老开过烧汽油的东西么???
汽油机里只有不同马力测量方法上的区别。但总功率没有什么峰值马力概念!!
因为我开车只要油门到底,都可以出最大马力。和你电动机是俩个概念。
电动车优势很明显的,传动损耗小,瞬间启动快。这点是汽油机永远无法比的。
只要解决补充能量渠道问题,电动车是个很理想的未来选择。
在你嘴里这物理定律全是废纸,您把经典物理概念全推翻了。扁平胎可以对付高速入弯。。。
所有摩托车轮胎厂家全是白痴!!!!废那么多精力去造个扁平胎。
您赚现在的工资太亏了。
您老一会儿是主设计,一会儿又也要去管什么工伤。
请问您老到底干撒的。
其实目的太明确了就是回避大家要求实地见识下你的车的要求。
尾速从320一直到现在的180
子虚乌有的试验车,概念车在你嘴里都吹爆了
什么商业机密。你就来段320的测试录像吧。大家不要看你的内部结构。
来证明下你的车的实力吧
是爷们直接点,别藏来藏去的!! |
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