我的黑白菜生涯（2010年1月更新至2012年1月）

letmego333

车子现在已经一千五百公里了，发动机没有出大问题。
只是一直以来：
1.发动机冷车无怠速
就是说车子启动后必需持续的拉油门，等车子热了之后才会有正常的怠速
2.半离合时，发动机有非常严重的敲击声。
我骑以前骑125的车从来不这样，因此骑行换挡的时候，更加注意档位，转速，车速的匹配
3.大灯开了1个小时左右电瓶就会亏电，但不开大灯电瓶却在充电。
几个问题至两年后的今天仍然没有解决
4.连着后尾灯的后牌照架质量不好
  这里建议要给白菜上牌的同学不要将主牌照装在原牌照架上。我的主牌照因为牌照架断裂，已经找不到了。实际上第一次掉地上的时候我听到了声音，把牌照捡了起来。换了一个同样带牌照架的尾灯，但第二次没那么走运，什么时候飞的都不知道了。

[ Last edited by letmego333 on 2012-2-10 at 22:26 ]

letmego333

此5。1放假 跑了次贵州梵净山 二级公路上跑快了才发现 码表有问题  指针指到80左右时任凭如何加速指针就是上不去了。不过能一直跟着一大地250太子后面， 比125的en 最高时速快些  超他们没有问题。

[ Last edited by letmego333 on 2012-1-18 at 15:38 ]

letmego333

2010年5月20日

前些日子骑车去跑了另外一个场地。第一次上这个场地，跟在一高手后面，三圈过后对场子慢慢熟悉了起来，知道哪里可以跳那里不能跳了。第四圈开始在上完坡的地方开始离地了。再跑几圈车子越跳越高，终于找到了骑越野车那种飞的感觉。车况良好，没出问题。过程中也没出什么危险。几高手不段鼓励，说新手能跑得那么好很不错了。  只是后来一直没时间去。一周7天从早到晚天天上班，为了生活，无耐呀。感觉中国的教育已经走向了极端，正是这样，也觉得离真正意义的教育改革也不远了。期待着那天的到来

[ Last edited by letmego333 on 2012-1-18 at 15:41 ]

letmego333

买车5月有余，车子里程只有2700
性能依然是不错。现在是7月中旬了，今天骑着它穿着短裤去打篮球，发现这发动机的热气呼呼呼呼的往外冲呀。不过那么高的温度好像即使长时间行驶，动力却也没感觉到下降。希望不会因为发动机温度高出问题。

关于开大灯电瓶不充电的问题，卖车老板说是整流器出问题。免费寄过来了一个整流器。换上后发现似乎有所改善

[ Last edited by letmego333 on 2012-1-18 at 15:46 ]

wangchun123

路过的~~

letmego333

1年零5个月了  

里程5000多公里了，这个暑假打算骑这个白菜去西藏逛逛，在小猪那里买了些配件，只是不希望这白菜在路上把我丢下。

车子4500公里左右，后减震开始漏油，到5000公里的时候减震油应该已经漏得差不多了。基本没有阻尼。 在小猪那里买了付川南后减，觉得他那里实在，因为他那里有嘉陵牌的后减价格是180的，而川南的后减是140，问小猪什么区别，小猪回答说180的只是川南的打了嘉陵的标，实际上是一样的。觉得他实在于是在他那里买了后减连同其他一些配件。

后减买回来后开始装，将原来的后减拆解下来发现原本在023那里装的川南后减跟在小猪这里买的不太一样，小猪丹丹这里买的这付有川南的钢标，但是023那里装的那个没有 其他的比较不出什么不同，不知道原来装的到底是什么牌子的。  在此还是希望我这个暑假的骑行它不会给我带来大的麻烦。

[ Last edited by letmego333 on 2012-1-18 at 15:53 ]

letmego333

一年以来：
1.自己摸索着将辐条调整到了较好的状态。
2.原配链条质量很差，很容易拉长
基本上200多公里就要紧一次，非常麻烦。
3.因为没有大架 打链条油很不方便。
4.车子经常出现螺丝松动的情况。
必须要很敏感，注意车辆的杂音，细心检查，随时紧该紧的螺丝
5.原配的A字型泥瓦挡泥效果基本没有。
这在长途奔袭中很恼火，一到有点泥水的地方从头到脚全是泥。于是又在小猪丹丹那里买了原装的长泥瓦，稍有改善
6.表除了速度指针能动和里程表能转之外都坏掉了。
转速表坏掉，所有仪表灯不亮了，实际上码表即使能转也出了问题。指针80码的时候任凭加速，指针会告诉你：“看什么看，哥最多只指80码”

[ Last edited by letmego333 on 2012-1-19 at 13:43 ]

chenyu0023

#003#

时光机

好贴帮顶，

borg9583

好贴啊，写的真是用心，有游记有心得还介绍了传说中的老顶坡。希望楼主继续，黑菜顶黑菜了。

邻居的耳朵

难得的精彩报告，希望继续下去。

mythbuster

强力顶一个

letmego333

Originally posted by borg9583 at 2012-1-19 10:38:
好贴啊，写的真是用心，有游记有心得还介绍了传说中的老顶坡。希望楼主继续，黑菜顶黑菜了。

谢谢 会继续写下去的。虽然看的人不多，咱也还希望老的时候还能够看到这个帖子。也期望我们这摩迷网会一直一直开下去，50年100年  :laugh:

我是弯梁

看了，有机会去老坡顶，住那里，逛。看中了在搞一台。对吧？

bluearousal

支持，很详细，很生活

金丝雀

现在车什么样了

letmego333

11年7月骑它跑了趟西藏，为了这次长途旅行对车做了些改动和调整。

1.因为要带lp一起，放上边包后就踩不到脚蹬了，为此。
   a.后移尾灯  b.改边包 c.去掉头盔锁

2.加装后挡泥板。
  虽然很丑，但是很实用

[ Last edited by letmego333 on 2012-1-19 at 14:02 ]

letmego333

3.焊接耳朵，支撑边包

letmego333

4.焊接耳朵，挂碟刹锁。
拿布袋缠上，免得锁到处乱敲，知道这很原始，各位看官见笑 :laugh:

[ Last edited by letmego333 on 2012-1-19 at 14:06 ]

letmego333

5.原装的喇叭个头小，声音更小。换了大的电喇叭，够用

[ Last edited by letmego333 on 2012-1-19 at 14:10 ]