富路荣贵、L17、小福星等ZK150系列技术讨论帖

风里晨浪

L17挂档问题确实挺难的（荣贵一样)，我的经验是1档起步后快速挂2档，2档平稳后有的车挂档间隙较大，轻轻向前推一点，然后再开始挂档，这样比较顺利，当然主要的还是油离配合（L17是自动离合，主要是油门配合）。特别是挂倒档是时候，左面的档位不能放在0档上，一定要发动机有输出转速，才能使倒档配合的上,如果挂不上倒档，千万不要特别用力的搬档杆，这样长期用力会加大间隙，以后更不好使，应该轻轻加油再挂。不知哪位师傅还有什么高明的经验，大家共同交流。

喜欢看看

Originally posted by 胡洲 at 2014-12-29 16:15:

我使用L17感觉天冷发动确实需要技巧，不是那么很好操作，只要有一个环节不对都会马上熄火，通过摸索，我的车是这样的，首先要把风门钮全拉出来，而且要平稳保持住，然后还要给点油门，然后再拧钥匙点火，启动后 ...

胡洲兄弟说的对，冷天启动的确需要多琢磨。把阻风门拉开到最大，然后拧几把油门，然后把档位放置最低，最好是0档，不过比较难，基本上我都是放到1档启动后然后再挂入0档，不启动原位挂至0档比较难。这个时候一定记得把手刹拉好，还要前面最好空旷一些，因为你1档启动，有时候油门会觉得很大，车子会突然往前冲一点，估计是加了几把油门造成的，但是你不加这几把油门，基本上就启动不了。要是不挂空档，也就是0档，车子会往前冲，比较危险，所以尽量要保持0档位加点油门，这样车子不会往前冲。然后慢慢往前关闭阻风门，注意听声音，感觉要熄火的时候立即拉开，晚了就会熄火，你又要重来。

要是你的电瓶电冲的很足，启动就好一点，要是不太足，启动就比较麻烦，要反复好几次，热车最好原地5分钟，说明书上也是这样要求的，我的使用说明书上就要求启动后原地热车5分钟再正常行走。没有达到要求的话，天冷半路熄火是经常性的。我熄火的时候就是立即拉开阻风门，再加点油门，启动后立即加大油门往前走，等红绿灯时有意识的加点油门，不是怠速哦，是把油门适当的加一点，有的时候还要踩点刹车，这样绿灯一亮就可以走了，不然有的时候可能原地熄火。

L17天冷启动困难我认为主要原因就是电瓶太小了，而且你不跑远路的话，电瓶就每天都在没有充足的状态，即损电瓶，又不好发动。但是像我们这样平时纯粹就是代步上班，接送小孩，每天一次性跑的路又不远的车子，电瓶容量不足，换句话说，就是电瓶的启动电压不能维持在一定范围内，具体多少我也不知道，要是能够维持在一定范围，就好启动。要是刚好在临界点，启动就比较费力。

我猜想是不是L17的启动电压必须达到一定值，要是没有达到一定值，启动就困难。达到了，就比较顺利。我这里现在天冷，早上0度左右也时常发生，那个时候启动的时候有时好，有时不好启动，我发现好启动的时候，基本上都是多跑了一些路的时候，不好启动的时候，跑的路比较短。也就是电瓶的电量和电压不足，导致启动困难。要是能够换一个启动电压要求不高的点火器可能会好多了。不过不知道这样的点火器有没有啊。

还有，我买的L17没有转数表，胡洲兄弟自己加装的吗？

dali99999

“喜欢看看”说得对，启动时最好置档位为0挡，这样，随便如何拧油门，车子都不会向前冲。
开始，我按照坛子里兄弟说的，未启动前拧几下油门，再拉开风门，由于我档位处在1挡，又没踩刹车，故车子猛地向前一窜，吓我一跳。
另外，车子虽然打着火了，但不加大油门，还是会熄火，这就需要拧油门了，所以，挂0挡就可以随意拧动油门了。
我的车的风门，在车子发动后，就可以关掉了。有次忘记关闭回位，结果，一路开着风门到学校，心里就纳闷，今儿车咋有气无力似的，加大油门，还是懒洋洋的，到校驻车后，才发现，风门没关闭。
我这早晨温度在一二度左右，早晨起来，可看到车上有薄冰或厚厚的霜。
我一般早晨在六点左右就要开车上学，那时，天都没亮，一片漆黑，温度自然较低。原来启动困难，后我用了这几招就基本搞定：一是采用摩友们拉风门，拧油门的办法；二是让师傅把化油器的油针调大点，即加大供油量，因为冷，汽油供油不像天热或热机后那么流畅；三是更换电瓶，换成容量大的；四是更换火花塞。如此一来，现在打火基本没问题，一打就着。
我的L17也没有转数表，估计，你的和我的一样，都是把式的，而把式的是没有转速表的，胡洲兄弟的是盘式的。
不过转速表那玩意，对启动没啥大作用的，就是拉风门，拧油门，换电池，换火花塞，调大化油器油针。只要车子着了，管他什么转速，就走你的吧，呵呵。

胡洲

原来把式没转速表啊，有表的话我意思是冷车润滑油流动性差怕伤机器，没表那就听声音了只要不熄火就行，关键是风门拉到底且要持续4分钟以上再慢慢回风门，冷车启动一定要置于空档N，我本想将化油器混合气调浓但咨询卖家技师认为出厂调好最好不动，调浓费油，建议我怠速调高些，通过我来回折腾发现还是拉风门并保持住，然后让用加油门动作不让熄火保持四、五分钟以上，如天冷应热车10分钟，如天冷零下5度，车假如热车少于10分钟，开出去极易熄火，热车不熄火，(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

悠悠歲月

胡洲兄弟说的对，冷天启动的确需要多琢磨。把阻风门拉开到最大，然后拧几把油门，然后把档位放置最低，最好是0档，不过比较难，基本上我都是放到1档启动后然后再挂入0档，不启动原位挂至0档比较难。这个时候一定记得把手刹拉好，还要前面最好空旷一些，因为你1档启动，有时候油门会觉得很大，车子会突然往前冲一点，估计是加了几把油门造成的，但是你不加这几把油门，基本上就启动不了。要是不挂空档，也就是0档，车子会往前冲，比较危险，所以尽量要保持0档位加点油门，这样车子不会往前冲。然后慢慢往前关闭阻风门，注意听声音，感觉要熄火的时候立即拉开，晚了就会熄火，你又要重来。

  
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老井jyl2315051

冬季低温确实会对汽车产生一定的影响，如果维护得当，就能将这些不良影响大大降低。以下是汽车冬季维护的一些小常识。   如果使用汽油发动机，冬季时应检查调整化油器，使混合气变浓，以利于冷车启动。如果车辆装有手动阻风门，应检查一下操纵机构开闭是否灵活。而自动阻风门则是靠水温或电加热线圈工作，一旦出现故障，冷车启动将变得十分困难，所以应格外注意。车辆起动困难时，还可以往进气管中喷一些起动液。一般而言，电喷发动机的冬季冷启动比较容易，但仍应注意冷启动喷嘴是否处于良好的状态下。电喷系统的检查也应该尽早地进行，若需要最好在入冬前更换一下汽油滤清器。   其次还应及时检查和调适汽车冷却系统。夏季，一些车辆出现水温偏高的故障，修理厂往往将节温器摘掉，到了冬季，往往水温偏低，对发动机同样有很大的损害。此时，低温造成汽油雾化不良，油滴进入气缸，会冲刷缸壁上的润滑油，造成润滑油变稀，加剧发动机的磨损。    蓄电池的检查也不可忽略，要检查一下电解液是否充足，密度是否正常，充好电的蓄电池电解液的密度是1．28—1．30g／cm3。如果亏电，密度就会下降，亏电的蓄电池不仅使启动困难，而且容易冻裂。因此冬季要经常给蓄电池充电，并采取适当的保暖措施。    汽车机油需要及时更换。一般来说，20以上牌号的机油称为夏季机油，而10W以下的机油在冬季使用最好。因此，对于绝大多数车辆，在冬季，应使用15W／40牌号的机油，在某些严寒地区，还应使用专门的抗冻机油。市场上还有一种0W或5W的纯合成机油，它的润滑效果最好。但由于价格较高，一般只用于高档车。另外，变速器、驱动桥应更换成冬季用油。    冬季汽车的驾驶方法也与夏季有所不同。首先是汽车启动。对于化油器式汽车，启动前最好踩几下油门，再将阻风门拉到底，启动成功后再将阻风门逐渐推回原位。如果一次发动不起来，需等半分钟后再启动，而且每次起动发动机的时间不要超过5秒。如果车子没着，而排气有生油味，这时应多等一会，然后将油门踩到底起动发动机。发动机启动后，最好等水温升到40℃—50℃后走动。通过这样的预热过程能有效保护发动机。

冬季寒冷，停放了一晚的汽车在第二天早上使用时，肯定不能瞬间平稳运行，因此，在汽车启动前需要预热，可是很多车主有一个疑问：预热多久才合适呢?

有部分车主认为预热时间越长越好，也有车主等到水温表指针移动到正常位置，才敢启动车辆，实则不然。

　　当然，汽车启动预热是非常有必要。启动就出发这样做对车辆损坏极大。因为刚启动的发动机各部位润滑油还没有到位，发动机温度低，会产生机件的干磨，导致缸套、轴颈、齿轮等零部件早期磨损。启动后应怠速升温片刻，待水温上升并达到正常怠速后方可起步行驶。汽车起步后，应平稳地行驶几公里，待车辆达到良好预热状态后再提速。

　　但是，预热的时间是不需太长的，一般的判断标准是：水温表指针刚开始动，或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶，大约一分钟左右就可以了。另外，建议各位车主：启动后前2公里先低速行驶，然后再正常提速，以免熄火。

喜欢看看

Originally posted by 悠悠歲月 at 2015-1-7 17:14:
胡洲兄弟说的对，冷天启动的确需要多琢磨。把阻风门拉开到最大，然后拧几把油门，然后把档位放置最低，最好是0档，不过比较难，基本上我都是放到1档启动后然后再挂入0档，不启动原位挂至0档比较难。这个时候一定记 ...

谢谢过奖！#6##6##6##6##6#

悠悠歲月

Originally posted by 喜欢看看 at 2015-1-9 13:18:


谢谢过奖！#6##6##6##6##6#

呵呵，向你们学习了。

雁云

每次加油40元，现在加不下了，现在只加30元了。

雁云

昨天行车中突然发动机剧烈抖动起来，赶忙刹车减速，又正常了。有高手知道这是什么原因吗？会不会是齿轮咬合没到位？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

雁云

昨天跑了今年第一次小长途，三百里。突然感觉到噪声变大了，车老了？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

胡洲

噪声大，是不是排气筒漏了(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

雁云

排气管是有点问题，感觉其他零部件震动比以前厉害。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

老井jyl2315051

Originally posted by 雁云 at 2015-1-13 12:13:
每次加油40元，现在加不下了，现在只加30元了。

原来柒块多一升，现在加了那么多消费税才伍块多。偷着乐吧！#20#

liligogo

各位老大 本人是小福星 想大修发动机 请问怎么把发动机从车上拆下来 主要是发动机和变速箱连接的地方 难道要先拆开变速箱吗

张春生

#68##68##68#

雁云

昨天开车行驶中，又是一阵狅震动。究竟是什么原因啊？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

雁云

车子行驶中会出现一阵猛烈震动，不知何故？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

胡洲

过坑吗？也太吓人了，不会是哪里开焊了吧，不能指望在这里有答案，赶紧全面检查吧

雁云

不是过坑问题，有点像拖档哪种动震动，但更剧烈一些，刹车停一下再走就好了。上次在售后换水封打开齿轮箱时，修理师傅问行车中有没有抖动，有就顺便调一下，那时确实沒有，就没调。现在这种症状频繁了，看来还得找售后拆齿轮箱。估计手工费又不少啊。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)