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发表于 吉林省 2011-12-27 23:30
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穿行苏北
时间：5月4日
要点：日照海滩，渔民，赣榆县，麦草帘厂
旅行路线：山东日照——江苏赣榆——江苏连云港——江苏灌云——江苏灌南——江苏淮安楚州区
1
清晨，我被晨练者的脚步声唤醒。拍拍胸脯，感觉呼吸还算顺畅，谢天谢地，没有人往帐篷里塞钞票，没出现被钱压死的尴尬场面。
收好帐篷和旅行包，去小吃店吃早点。五个牛肉馅包子，一碗粥，一碟咸菜，总共花了两块五，山东的物价就是便宜。
我拿相机拍下了价目表。这些看似琐碎的东西，其实代表了一个时代的物价水平。读古籍时，我一直对不同朝代的物价感兴趣，比如唐朝一两银子能买多少米，比如宋朝一两银子能买多少肉，可惜古籍中涉及的并不多。
旁边有一家摩修店，顺便检修车辆。师傅为我调整了车闸和链条，又涂抹了润滑油，看起来粗犷的人，干起活来却细致。我递给他几块钱，他说：“收起来兄弟，钱是什么？不过是一张纸，能帮你做点事我就很高兴了。”得，又遇见一位梁山好汉，硬给就伤人心了。
日照坐落于黄海之滨，此时正浸泡在灰白的雾霭中，建筑普遍年轻，造型典雅美观。因属于平原城，城市发展不受限制，所以楼宇之间都留有足够的距离，让人感觉敞亮大气。
找到潍坊路，顺着宽阔的街道一路东进。日照经济不算发达，交通状况却达到了发达地区的水平。驶过几条街，每条街都是双向六车道或八车道，交通标志齐备，或许是街道太宽的缘故，显得有点冷清。
一个出租车司机告诉我，日照的交通能有如此局面，得益于前任市委书记，他在美国留学多年，眼界宽广长远。他深受美国公路模式的影响，致力于打造四通八达的交通网，把每条路都修得又宽又直，为以后的发展预留空间。
我看着侃侃而谈的司机，内心里很是感慨，见多了百姓对官员的不满，他却全是溢美之词。老百姓的心中是有杆秤的，每个人都有着自己的评价标准。
2
走进山海天浴场。海滩上是平缓的沙滩，伴着城区向远方铺展。海面上雾气沼沼，汹涌的波涛涌向岸边。想把车推进沙滩，让它也亲近大海，无奈沙滩松软只能作罢。
海滩上人迹寥落，一个保洁员在捡拾海浪冲来的杂物，一对情侣在依偎着散步，还有一个寂寞的女子坐在沙滩上，一只宠物白公鸡与她形影不离。大海上有一只小船在风浪里颠簸，船上站着一个渔民，船被海浪推向近岸，渔民跳进水中，吃力地把船拖向岸边。
我走过去，见船舱里有一个泡沫塑料盒，里面有几只螃蟹和海星，还有十几条鱼。其中有两条两尺长的大黑鱼，每条三四斤重，这是他一次出海的全部收获。
他叫乔世春，刚到花甲之年，祖上自明洪武二年迁居日照，已世居于此十八代。他家有几亩地，打鱼是副业。他几乎天天下海，网就下在离岸一公里处，不用罗盘就能找到。天不亮下海，三小时后返回，打多少算多少，卖完鱼下午就休息。
老乔见我感兴趣，把海星和海胆拿给我看。我提出想拍张合影，老乔担心穿着水衣水裤不好看，我说这正是纯正的渔民形象，想拍还拍不到呢。这么一说，老乔和我并肩站在了一起。
这时，那对情侣走来看海货，说是想买一条鱼。经过讨价还价，那条大黑鱼以三十六块成交。如此推算，他一次出海能得到近百元收入。靠山吃山，靠海吃海，依靠在风浪里奔波，老乔得以安度晚年。
穿越海滨城区南下，找到了通向岚山区的滨海公路。驶过小海河大桥，再奔驰三十公里，就到了岚山区。
岚山区货运港和渔港众多，阜鑫渔港中密密地停泊着渔船，桅杆上除了悬挂国旗，还插着干枯的草，不知是何用意。港区嘈杂，满载着海货的大车来来往往，裹挟着浓烈的海腥气。
在一家邮局停车，把在海滩上捡的石头邮回家。邮局的人见多识广，却还没见过邮石头的人。我说将在旅行中采集一批石头标本，旅行后编号装瓶，寓意为“一瓶装中华”，送给朋友留作纪念。他们得知详情，赞扬我的创意。
出岚山不远是绣针河大桥，桥头立着牌子，上写“欢迎驶入江苏204国道文明样板路”。这意味着，前方就是江苏地面了。
3
我走进了江苏。
204国道在杨树林中延伸。杨树是绿的，麦田也是绿的，在绿色的包围下，间或有一座座村庄。民居一般为二层楼房，颜色以灰白为主，样式朴素简单。公路陈旧，每与汽车相遇，灰尘便会扑面而来，与山东的路对比有差别。
中午抵达赣榆县城。赣榆有人口110万，属于人口密集的农业县，据说是秦朝著名方士徐福的故里。徐福是否存在，那是史学家们要研究的，不过我对此人印象缥缈，赣榆是不是其故里我觉得无关紧要。
因人口众多，赣榆县城有些规模，楼房有高有矮，街道有宽有窄，不漂亮却也不粗糙。街头电瓶车很多，骑车的女性穿裙子戴口罩，怕灰尘伤害娇嫩的皮肤。两个老大娘在讨论包子涨价问题，原来一块钱四个，现在变成一块钱三个了。老人家慌了神，这钱说毛就毛了，日子可怎么过啊！
县城里有家肯德基店，美式快餐扩张到了这里。年轻人高兴了，觉得在肯德基约会是件时髦的事，一个农村县城，转眼就跟国际接了轨。不过我觉得，在一座老百姓正为包子涨价烦恼的县城，这似乎并不是好事。
不管好事赖事，反正我是不吃的。走进一家小饭馆，一盘红烧豆腐，一碗米饭，就填饱了肚子，比肯德基省钱，更比肯德基有营养。中国人的胃，还是吃中餐舒心。
出城不远，见到一家麦草帘厂。几个妇女在忙碌，她们把麦草铺到机器上，经过挤压缝合就成了麦草帘。草帘从机器一端输出来，一个女工隔几米剪一段，卷成一捆放到旁边。场地另一头还有一台苇板机，方法大致相同，只不过原料是干芦苇，成品是粗糙的厚苇板。
走去询问这些产品的用途，可女工们只顾埋头干活，谁也不搭理我。我发现机器旁堆着麦草帘，影响操作，便一声不吭走过去，把草帘扛到成品垛里。又发现苇板机的原料不多了，就跑去扛了几捆芦苇。
见我四处找活干，女工们嘻嘻哈哈地笑起来。气氛缓和了，我问什么都愿意回答了。我拿相机到处拍，女工们也不再躲闪——沟通，其实并不难。
从她们口中得知，麦草帘每米卖四块，主要卖给种蔬菜大棚的菜农；苇板每米卖九块，当地人主要买来盖房子。场地边有座样板房，房间顶棚就铺着苇板，据说不仅省钱耐用，而且保温性能也不错。
全厂有五个女工两个男工，一天从早忙到晚，每人只有三十块钱的收入。我想，如果他们家的孩子去了肯德基，再得知一包土豆条十几块，一杯苦了吧唧的咖啡十几块，很可能一边喊着“败家子”，一边抡起了巴掌追着打。
肯德基离他们很近，但又很遥远。
4
离开麦草帘厂赶路。半小时左右，我进入苏北重镇连云港市区。
连云港是著名的港口城市，是欧亚大陆桥的东端起点，由此向西延伸的陇海铁路和兰新铁路直达乌鲁木齐，再经由哈萨克斯坦、俄罗斯到达荷兰鹿特丹，是国际运输的重要通道。
但连云港的外观并不突出，是一座普通的地级市，只是规模大一些，楼房高一些，街道宽一些，从外表看像是多个赣榆县城连为一体。我站在街上，打量着建筑和行人。街上车辆不多，电瓶车和踏板摩托是主要的交通工具。
人们围拢过来。我回答完问题，再聊聊柴米油盐。连云港的民众情绪比较平静，看来对现状挺满意。不过一位老大爷对环境污染不满，他抱怨河变浑了，天变灰了，害得他常犯气管炎。
聊到三点半，在一个骑车人的指引下，顺南极南路前行，找到了通往灌云县的路。
一路景色单调，一条陈旧的路，两侧是杨树林，远处是小麦田和人家。边沟里往往长着成片的芦苇。苏北人勤劳，在杨树林里种油菜花，黄绿相间，成了最值得一看的风景。
杨树覆盖率高，相关产业随之出现，常见木材加工厂，三合板是其主要产品，远远就能闻到杨木板散发的苦涩气息。
五点到达灌云县。站在城中一座桥上看沂河中的驳船。驳船满载着河沙，轰鸣着在水中航行。这是我首次看到内河航运的景象，感觉很新鲜。
沿一条弯曲狭窄的省道，奔淮安方向一路南下。当我进入淮安市区的时候，夜幕正徐徐降落。打听周恩来故居在何处，市民告诉我在三十公里外的楚州区。乘着夜色前行，自言自语道：“周总理啊，我千里迢迢看您来啦！”
[ Last edited by 鸭绿江风 on 2012-1-2 at 14:57 ] |
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楼主: 鸭绿江风
发表于 山西省 2011-12-27 16:20
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