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一位MM盯着老傅的相机。。。这趟航班只有七成上座率。
尽管拉萨旅游旺季的航班并非满座,蛋4,机票不打折貌似规矩。。。。老傅查询到,偶尔有航班折扣10%。。。
老傅儿时,老百姓坐飞机简直是梦想。
中国民航事业,起步于民国时代。。。1937年,直到日军攻陷上海前夕,上海至南京航线还在频飞。平民只要有钱,也玩得起格
新朝伊始,民航就不是老百姓玩的了。只有县团级干部,凭介绍信才有资格坐飞机。。。那时候,乘飞机的人也很少,机型很小,也太轻,甚至要装上一些石头才能起飞。
据太祖的保健医生回忆,他曾一人坐专机,从广州飞北京为太祖看病,因为太祖当时连续多日睡不着,很恼火》
近十年来,中国民航进入平民时代,连打工仔也坐得起了》》但航线有冷有热,同一条航线,白天的班次与夜间的班次,挣的钱也有天壤之别,甚至有的时段的班次是亏本的,所以掌握航班安排的中国民航局大老爷们才那么吃香,不少航空公司不惜大代价,拿热门航线的热点班次》》
一切游戏规则,都在帝都的握攥之中,君不见,这几天谢亚龙等前足协的大佬们受审,连个没人看的足球都能“玩”出那么多钱来,何况其他路上跑的、水中游的、空中飞的,哪样不可以捞出钱来???而在纯市场经济里,一切经济的游戏规则由真正的协会制定并自~治,而不像我们,连协会都是官办的。
[ Last edited by 儒门讲禅 on 2011-12-21 at 03:08 ] |
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