4100元入手的五羊本田黑条125A值不值

吕大师

Originally posted by wuyouren82 at 2013-11-25 17:54:
今天从网上淘了一个老羊进口化油作为备份，特别交代卖家发货前要试车确保提速优良，包邮70大洋贵不？

新的不贵。但没必要，如果经常使用化油器是不会坏的。

摩旅阿震

走自己的路。。。。。。。。。。

jshoxen

Originally posted by jianghui3888 at 2011-11-22 19:57:
车是好车！价钱太贵了!再加2000可以买部国产的好车了

国产的有好车吗？

jshoxen

Originally posted by 小虎的爸爸 at 2012-3-20 09:59:
说说我的看法：旧车就是旧车，美观性，安全性都不行，而且就算你发动机很好，但全车还有很多其他配件，到了这个年限也都差不多该换了，那算下来也是一笔很大的开支，
买摩托车虽然发动机很重要，但是整车其他配件 ...

这车不止发动机牛，减震，仪表，车架，大灯，电路无处不牛，比较差就是轮胎和排气管，一般原车后轮胎和排气2万就必须更换。还有就是有极少少部分启动杆回位弹簧会断掉，维修很麻烦，需要开中箱。
同时代的车，减震和仪表配置好象就这车最高，当时前减震1680一只，不是一对。仪表1200.后减前期是昭和，后期是川南，当然川南的也就远远不如进口的了。川南就是一堆狗屎，可笑的是现在都貌似成了高端

wuyouren82

先发一下这两天在网上买的东西！！！

wuyouren82

1、网购化油器物流
2、网购化油器正面
3、化油器背面
4、化油器和赠送的小部件

wuyouren82

第四张是自制的小工具，见笑了！！

wuyouren82

1、即将上岗的化油器
2、新老交班仪式
3、已经换上的化油器
4、新化油器上岗狂奔40公里后火花塞的颜色

wuyouren82

补充说明一下
1、由于化油器中的弹簧力量大不容易操作，所以化油器盖、油针、柱塞还是原车化油器上的
2、更换后试车感觉比原来提速要好一些，由怠速到启动再到中高速中间过渡圆滑良好无滞后感，怠速平稳，冷热车只相差200转左右,总体满意！！

wuyouren82

答案就在图上。可能是污垢太多了，风门弹簧弹力已经不足了
1、当阻风手柄在全关的位置上时，连接风门的部位并没有与它接触
2、从进气口看，在阻风门手柄全关时，内部的阻风门没有全闭，仍有一道缝隙！

wuyouren82

原因如图

狂飙极速

老哥的原车化油器不能用了吗
京滨的化油器凤凰城老哥说，用个十几，二十年没问题的
你这个化油器是网购的，看样子是原装货

wuyouren82

Originally posted by 狂飙极速 at 2013-12-1 23:10:
老哥的原车化油器不能用了吗
京滨的化油器凤凰城老哥说，用个十几，二十年没问题的
你这个化油器是网购的，看样子是原装货

原车的化油器能用，只是感觉提速达不到我的要求，所以淘一个来试试！！
原装货是必须的！！

狂飙极速

Originally posted by wuyouren82 at 2013-12-1 23:26:

原车的化油器能用，只是感觉提速达不到我的要求，所以淘一个来试试！！
原装货是必须的！！

提速和气门间隙也有关系，气门间隙一定要调校好【0.05用塞尺调校】
间隙大了，提速，高速好噪音很大，小了声音好，加速，高速不好
你这个车现在极速能跑多少

wuyouren82

原来我试过100码，再快不敢跑了
今天换上我只试到80码，再快没试！

老车迷牛牛

兄弟换化油器了？其实暂时还真没必要。你给我的来信中提到的情况，我说过还是检查空滤和化油器调整的问题。你以前叫人洗化油器时也许他动过了油针和油面，所以你调整退出那么多圈仍然偏稀，造成了提速无力却较省油。但那是可以调整回来的，并不表示化油器就从此有问题或就坏了。那玩意就是给人调整的。只是要调整好才行。还有车况好坏还跟很多有关：电路油路空滤气门间隙小链松紧...等等等等。五羊的调整特别重要，一部车调整好坏，性能差别很大。原化油器可别扔了，调整好还是好东西。

wuyouren82

Originally posted by 老车迷牛牛 at 2013-12-2 11:38:
兄弟换化油器了？其实暂时还真没必要。你给我的来信中提到的情况，我说过还是检查空滤和化油器调整的问题。你以前叫人洗化油器时也许他动过了油针和油面，所以你调整退出那么多圈仍然偏稀，造成了提速无力却较省油 ...

感谢老车迷牛牛的提醒！！

骑着驴相亲

恭喜楼主

福耀玻璃

路过帮顶

狂飙极速

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