4100元入手的五羊本田黑条125A值不值

wuyouren82

Originally posted by 狂飙极速 at 2013-12-2 21:37:
再来关注老哥的帖子，一起交流学习

在论坛中我是老羊的新手，主要是向你们学习

老车迷牛牛

关闭有间隙多半是阻风门那2个螺丝松动后，使风门发生向下位移，或人为扭松后位置偏移。使风门回位不好，无法完全关闭。可将那2螺丝扭松，再用手配合将风门完全关闭然后再扭紧螺丝试试。位置要摆放准确，左右上下不发生卡滞。

wuyouren82

Originally posted by 老车迷牛牛 at 2013-12-2 22:50:
关闭有间隙多半是阻风门那2个螺丝松动后，使风门发生向下位移，或人为扭松后位置偏移。使风门回位不好，无法完全关闭。可将那2螺丝扭松，再用手配合将风门完全关闭然后再扭紧螺丝试试。位置要摆放准确，左右上下不 ...

谢谢大指导，我一定会找到原因的

wuyouren82

今天请假去办事，在省道上跑了一圈大概有70公里，由于路况较好，一路上以60到80的时速巡航，最快拉到90，车子很稳，震动比以前小多了。
以前在五档上时速提到70时，有一个明显的提速滞后期，时速提升明显滞后于油门，换了化油器后已经改善好多基本上是同步的，发动机声音也比以前轻快，响应灵敏，终于找到了正宗本田的感觉！！乌拉！！

吕大师

这样一个帖子翻了38页甚摸原因?

狂飙极速

Originally posted by wuyouren82 at 2013-12-3 18:23:
今天请假去办事，在省道上跑了一圈大概有70公里，由于路况较好，一路上以60到80的时速巡航，最快拉到90，车子很稳，震动比以前小多了。
以前在五档上时速提到70时，有一个明显的提速滞后期，时速提升明显滞后于油 ...

呵呵，新的化油器还是好啊，毕竟是老货京滨【PD96A】

wuyouren82

刚才在淘宝网上一个卖自己97黑条的这样描述自己的老A：
97年的车，全车原版，发动机原车缸   声音安静，车况很好，大灯和前减都有斯坦利字样，京滨化油器，进口机的五羊和国产机不单单是国产与进口的区别，内部设计也是有区别的，进口机与GL125是完全一样的，所以和国产机性能有很大差距，拆开后用眼睛很容看到的区别就是，GL的曲轴轴承比国产机的大，五羊国产机（CB125)轴承外径68mm,而进口机（GL125）曲轴轴承外径72mm,进口机变档鼓右端是一个轴承支撑，而国产机没有了轴承，只是一个轴套，其他看不到的区别就是凸轮轴进排气的角度不一样，进口的进气更充分，动力爆发更强，在有的区别就是进口的材质和工艺问题了，相信大家是有感触的
不知道他所说的这么专业的东西是否真的？请高手解答！！

猪肉佬同志

除非发烧友级爱好者
说实在 摩托车就前面的好开 后面的不行了 减震器 刹车（和线） 离合器（和线）  轮胎 传动链 大小飞 这些的效果完全失去了最好的阶段 还有一些部位不会再新了！
所以说 我感觉 如果是我  工作上特别缺车使  我可能2千会买它   4千 还是买个库存天骐 新家伙开  ……新车的感觉就是不一样的！

wuyouren82

Originally posted by 猪肉佬同志 at 2013-12-6 01:11:
除非发烧友级爱好者
说实在 摩托车就前面的好开 后面的不行了 减震器 刹车（和线） 离合器（和线）  轮胎 传动链 大小飞 这些的效果完全失去了最好的阶段 还有一些部位不会再新了！
所以说 我感觉 如果是我  工 ...

如果卖家要2000，我是不会是给4000的

732251543

我们这里125报废车  300元  成色好些超不过1000 不要拿小日本的垃圾当宝贝

西亳小虎

黑条机发动机和化油器应该是日本货，好多件都是进口的，但是毕竟快二十年了，不过喜欢就好，车确实是好车

长春小李哥

自己认为值 那就值了 没必要被别人左右自己的生活 是垃圾还是宝 主要看自己

狂飙极速

此车乃良驹，至今国货125CC无可比拟，从未超越此车的性能，老五羊125-A发动机的秘笈在发动机里面，模仿此车的外形，发动机，排气管等等都可以，但是老五羊的精髓无法模仿，就算是买一台回去，拆开里面，原模原样的按照尺寸加工出来一台发动机，我估计性能要求还是达不到原装老五羊A的性能

wuyouren82

昨天已突破40000公里，到40042公里了！

吕大师

Originally posted by wuyouren82 at 2013-12-5 21:39:
刚才在淘宝网上一个卖自己97黑条的这样描述自己的老A：
97年的车，全车原版，发动机原车缸   声音安静，车况很好，大灯和前减都有斯坦利字样，京滨化油器，进口机的五羊和国产机不单单是国产与进口的区别，内部设 ...

技术不断改进,就象欧2的凸轮轴带轴承反而更容易坏,外观也有很大区别比如散热片,正时孔,涨紧器.技术不用怀疑,只是工艺和材质不达标.

wuyouren82

工艺和材质是国产的硬伤！

狂飙极速

材质水准，工艺水准，装配水准，热处理水准是国货无法和进口比拟的

猪肉佬同志

或者喝了慢一点！我也曾经操过一部铁汉125 KYMCO的 5挡家伙 新时 非常猛烈 并且优化了原来本田那种排气管  但是旧一点就不行了！各项功能硬邦邦的  呵呵 我针对的是 发动机外面的东西 和新的125确实没比的 呵呵 楼主有空搞个新的比一下  看看减震器 还有刹车回弹这些 效果  ！
不过我非常支持你这个125 我现在就操个FMY125 -CG 但是和统御功能（两把钥匙不见一个月 开不了） 差别太大了

wuyouren82

Originally posted by 猪肉佬同志 at 2013-12-8 23:50:
或者喝了慢一点！我也曾经操过一部铁汉125 KYMCO的 5挡家伙 新时 非常猛烈 并且优化了原来本田那种排气管  但是旧一点就不行了！各项功能硬邦邦的  呵呵 我针对的是 发动机外面的东西 和新的125确实没比的 呵呵 楼 ...

谢谢老兄的善意提醒！

yusen6677

楼主可以看看我的老A改的怎么样