SKYWAVE手记（长期更新）

夕阳武士

老版本的天浪。

李大海

外型漂亮啊，看着喜欢

luyand

顶下，大排踏板，超喜欢。

摩教教主

简单介绍一下巡航踏板车的发展历程：

早在1986年6月，本田公司的大型踏板车FUSION就已面世，并作为踏板王国的旗帜一直居首要地位，直至1995年8月雅马哈公司推出大家所熟悉的MAJESTY250，才打破此局面。MAJESTY250造型别致，款式新颖，一反传统踏板车的老面孔，在摩托车领域掀起一场轩然大波，产生了良好的社会效益和经济效益，使雅马哈公司获得了意想不到的成功。本田公司不甘落后，在1997年6月推出FORESIGHT250进行反击，形成二分天下的局面。

几经犹豫，铃木公司终于在在1997年11月第32届国际汽车、摩托车展览会上推出SKYWAVE250，1998年2月正式上市销售。但是，最后的不一定是最差的，相反，它吸收了对手产品中的经验和不足，提高了设计质量，在外形设计和整车装备方面比竞争对手更具优势。之后本田公司又推出FORZA，雅马哈公司再推出Tmax，并且三家公司不断改型，使铃木、本田、雅马哈在大踏板上展开一场激烈的争夺战。

SKY WAVE直译成中文就是“天空波浪”，大陆车友一般称为“天浪”。SKY WAVE250属于日本本土版，其厂方编号为AN250.其出口版叫“Burgman”。动力输出来自于一台水冷四冲程单缸四气门发动机。

在整体结构设计上，将燃油箱放在底盘中心上，靠车架保护，后悬挂直接安装在下面，这是对低重心化的一大贡献。还有水平式中置单筒避避震，内有多连杆,这跟G-MAX设计不同,车箱空间不受影响。

从避震系统设计上来说，采用连杆式的避震系统较为高级。因为透过连杆作用，可以把吸震筒的行程幅度缩小。避震行程减少，吸震时车身会更稳定，避震也较耐用。采用水平中置避震机设定的绵羊极为罕有。

[ Last edited by 摩教教主 on 2011-11-10 at 21:05 ]

闲云野鹤q皖q

顶一下再看

树比风高

不错 性价比很高的大羊

tangcai1987

漂亮，，

362366051

漂亮，，

人来疯

好漂亮的车子，好好保养啊

摩教教主

趁周末，把车认真洗一洗。

原板原漆真的不错，如不是卖家和我说车头有少许补漆（真的也很少，就是半个手掌大），根本我就没看出来。从另一方面也说明碣石师傅的水平真到了炉火纯青的地步了。

个人也特别喜欢亚光黑的原车漆，比白色更有味道。:D喜欢白色的朋友不要喷我哦。

[ Last edited by 摩教教主 on 2011-10-25 at 16:36 ]

不再漂泊

多少钱购入的啊

yxlzzz

好大的羊，恭喜

健壮哥

骑乘一定 爽啊~~  多少大洋 购入的？

007战斗机

下次回三明说不定还能见到.

zhaopan

好大一只羊，恭喜楼主

452100494

好车呀，顶三明老乡。

仓颉故里

好羊   等后续

喜欢不会骑摩托

啥意外。。。

摩教教主

车洗完，看看细节，先看车头。

本车是Type S版本，原厂配低风挡。

低风挡减低了引擎在怠转时和高速时风挡的抖动，视觉上也较美观。

挡风玻璃上贴了4张纸，有些看得明白，有些看不明白。

正面这张只看懂四个字：日本邮政；

左侧这张能看明白：本车有报警器勿碰；

右侧上面这张能猜明白：大概是洗车的注意事项；

右侧下面这张看完就流口水啊：PIAA！！不懂的兄弟可淘宝搜索，再看看灯泡，果然是PIAA。#003#

前后转向灯罩均是原厂黑罩的stanley灯具，爽啊！

尾灯是日本东海DENSO，这也不用介绍了吧。

尾翼上和汽车一样是一条LED高位刹车灯。

[ Last edited by 摩教教主 on 2011-10-23 at 23:36 ]

如火飞萤

好车啊，爽！~~