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楼主: hx86227
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梦想之旅 —— 桂林—西藏 单骑踏板万里行 (更新完毕)

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801#
发表于 湖北省 2013-10-15 14:27 | 只看该作者
嗯,不错,楼主跟我一样
想什么时候出发就什么时候出发?
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802#
发表于 湖北省 2013-10-15 14:28 | 只看该作者
再顶一下?
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803#
发表于 山东省 2013-10-15 16:39 | 只看该作者
顶牛人,明年我也去
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804#
发表于 山西省 2013-10-16 07:49 | 只看该作者
除了佩服还是佩服!偶像!
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805#
发表于 福建省 2013-10-16 15:26 | 只看该作者
Originally posted by hx86227 at 2011-11-12 23:31:


      这个不能说是别人说能跑就能跑的,我也没用过这牌子的车,不敢断言。关键是要自己对车心里有个底,跑几次中短途测试下车辆的稳定性吧,反正我的车出去之前跑了几次中短途,包括在市内平常使用都没出过毛 ...

楼主帮我看下 我这个能不能长途,想进藏都1年多了 一直没法行动 http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=17692151&fid=9
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806#
发表于 北京市 2013-10-17 06:12 | 只看该作者
膜拜啊,,
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807#
发表于 福建省 2013-10-23 01:13 | 只看该作者
Originally posted by hx86227 at 2011-10-25 00:22:
回来2个月了,回想起这段旅程还是感觉像是做了一场大梦,要不是有这些照片为证,我都不敢相信我就这样去了又回来了。出发前许多人说,你行吗?你这小绵羊能到吗?你脑子进水了吧?
面对这些质疑,我只是一笑而过 ...


有在论坛上看到有人骑电喷的车说没有高反
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808#
发表于 福建省 2013-10-23 01:15 | 只看该作者
Originally posted by hx86227 at 2012-1-12 13:44:


     每次在路上加油都是最蛋疼的时候,卸行李五分钟装行李五分钟,还经常在山口加油,那个喘啊。。。为什么台湾光阳的踏板一到大陆国产化以后就把前置加油口阉了呢?


现在国产动丽和弯道情人都有前置加油口了,不过动丽听说离地只有85MM不知道会不会太低了
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809#
发表于 福建省 2013-10-23 01:49 | 只看该作者
Originally posted by hx86227 at 2011-10-25 22:12:


兄弟。。。我的是国三的,10年11月买的,出发前2个礼拜才上好牌,如果是国二的就上不了了。。。

神车谈不上,但是GP VP稳定的质量是有目共睹的。。。最大的毛病就是起步抖,TMD


我也挺喜欢GP VP,但干嘛弄个4L的油箱太小了
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810#
发表于 安徽省 2013-10-23 04:05 | 只看该作者
感慨万千啊~!好样的
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811#
发表于 北京市 2013-10-23 05:51 | 只看该作者
真的猛士
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812#
发表于 广东省 2013-10-23 12:34 | 只看该作者
顶一个。。。
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813#
发表于 四川省 2013-10-31 02:32 | 只看该作者
实现梦想需要勇气
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814#
发表于 山东省 2013-10-31 08:09 | 只看该作者
今年我也是骑踏板(佳御110)走的此线(带儿子),为你顶起。
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815#
发表于 广东省 2013-10-31 14:45 | 只看该作者
神贴,不顶不行
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816#
发表于 重庆市 2013-10-31 15:09 | 只看该作者
#68#,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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817#
发表于 重庆市 2013-10-31 15:10 | 只看该作者
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,#67#
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818#
发表于 重庆市 2013-10-31 15:11 | 只看该作者
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,#13##67##60##60##60##60##60##60##60##60##60#
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819#
发表于 浙江省 2013-11-1 03:54 | 只看该作者
Originally posted by hx86227 at 2011-10-6 15:36:
在昆明转了一圈都没找到哪有卖摩托的地方,更别提光阳专卖了。。。冲上高架还被警察叔叔教育了,回宾馆睡觉吧

#19#   被教育就教育吧  不扣分罚款  怎么样都行
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820#
发表于 北京市 2013-12-14 04:16 | 只看该作者
[quote]Originally posted by hx86227 at 2013-10-4 16:28:


后轮磨平了,回来换了,前轮还用着。 [/q
同是桂林的车友顶一下!同是光阳车友的顶一下!
虽然兄弟可能已经不在论坛混了,虽然兄弟也可能已经不再与小丽为伍了,但还是非常钦佩兄弟那说走就走的勇气与洒脱,虽然现在看来进藏就像兄弟说的实在不算啥,可那一直萦绕在我心中的神境还是让我不时热血沸腾!
我也是开劲丽的车主,也想和兄弟一般开着心爱的小踏板来一次说走就走的旅行,在此还想向兄弟请教几个一直无法确认的问题,若上天有眼,能让兄弟看见并不吝赐教,当不甚感激!#67##68##13#
问题1:备用油箱 兄弟进藏是准备了1个10升的油箱,可我看其他大侠的进藏帖子均会不约而同的指出藏区不论两轮还是四轮均是不能携带任何储油设备的,一经发现便会没收,而兄弟这个油箱却神奇般的伴随你桂林—拉萨跑了个来回,这个到底是怎么办到的呢?因为劲丽的油箱实在是太小了,估计加满油在高原地区最多也就百把公里的续航里程,没有备用油箱真的是不行啊!
问题2:边防证 之前看过其他进藏的帖子说藏区旅游自驾需要人车证件齐全,身份证、驾驶证、行驶证。那兄弟是否还需要办理边防证呢?(不打算出国尼泊尔及到珠峰大本营)。
问题3:限速路条 之前也是看到有帖子提到藏区公路均有为限速而实行限速路条的措施,而在兄弟的帖子里均为发现此情况,可否帮解释一下?
问题4:化油器调整 进藏两轮化油器的车型貌似均会在途中调整化油器,如在主量孔处加铜丝,以便适应藏区高原缺氧的情况,而兄弟的锋丽貌似未做此改动便顺利的走完全程,可否解释一下未调整化油器的情况下车辆的动力情况和有啥与平原不同的现象吗?(本人的劲丽是国三的)
问题5:路线 进藏有滇藏、川藏、青藏等几条线路,兄弟可否推荐一条适合踏板的线路呢(风景最好的线路也可)
以上问题是我进藏之前最想了解的,如能得到兄弟的回答,当不甚感激!
#70#

[ Last edited by 秧田 on 2013-12-14 at 12:18 ]
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