锋影、威武、赛驰、国三哪个省油又耐用

xhp8610

对于用户来说：发动机的寿命、可靠性、动力取决于磨损程度的大小；
发动机磨损主要来自空气、汽油、机油中是杂质；这些杂质对于高速运转的发动机来说——相当于钻石，磨损发动机没有商量；
汽车由于要考虑长途高速巡航，3滤(空滤、汽滤、油滤)必须是精密过滤系统，除了延长发动机寿命，更主要是长途高速巡航热动力衰减小，发动机不爬窝，没有任何厂家敢偷工减料轻视3滤；
摩托车不同，主要考虑成本和速度，当速度≤60公里时，由于机油泵压力小、化油器节气门吸力弱，有一个滤网就可以轻易解决；当长期高速巡航时，简单的滤网就爱能没助，强大的压力会将杂质通过滤网吸入发动机——参与摩擦；
赛驰是达到汽车级别3精密过滤系统的发动机(机滤+滤网、汽滤+滤网、精密空滤)，你只要把握机油的品质，发动机就不会让你担心受怕，长途高速巡航让你信心百倍，更不要考虑趴窝；
本田除了250排量开始采用3精密过滤系统，其它小排量偷工减料省却了机滤、汽滤精密过滤系统；
雅马哈除了150排量开始采用3精密过滤系统，其它小排量少了精密机油过滤系统，但雅马哈发现这个了简单机油滤网副作用很大，最近研制的I8弯梁车发动机同样增加了机油滤芯，可见精密过滤系统是多么的重要；
精密过滤系统同时也反应在维护保养上；
赛驰发动机第一次换机油，说明书清清楚楚写的是1000公里，可见赛驰发动机对杂质过滤充满信心；而只有滤网的发动机，说明书要求一般是300公里左右换，这就是差距；
济南铃木只有一个赛驰弯梁车，但是精品，只要你做到一点——机油，你完全可以满油门在高速公路奔驰，而无须考虑发动机会出问题，直到把汽油烧干为止。

不加油的马车

Originally posted by 春风得意 at 2011-9-25 16:42:
8岁的孩子扛20斤东西和18岁的青年扛20斤的东西谁消耗的大。

那是有道理，哈哈，但125的吃得油多噻，现在油那么贵，我们都被吓怕了……

无风挲

Originally posted by 无事人 at 2011-9-24 16:08:
买银钢弯梁喜阳光110，双联刹，节能器，百公里油耗1.1升。双联刹比普通刹车路距小九米。节能器节油百分之20--30。

就是骗人

嘟。。嘟

http://motorcycle.sh.cn/t_17110789.htm
  Quote:
Originally posted by 春风得意 at 2011-9-25 16:42:
8岁的孩子扛20斤东西和18岁的青年扛20斤的东西谁消耗的大。  



那是有道理，哈哈，但125的吃得油多噻，现在油那么贵，我们都被吓怕了……


电动车和自行车最节油。。。。。哈哈哈。。。。

除垢

我建议买跨骑，如济南铃木GT，现在的弯梁没有性价比。

不加油的马车

先感谢41#的兄弟，你太专业的了，我懂得了：以后不管骑什么车，尽量控制在《60KM/h

不加油的马车

Originally posted by 无风挲 at 2011-9-25 17:21:

就是骗人

也是，哪有那么低油耗的车……

Job

新大洲飘悦110

二婶2010

我不计较那点油耗，每百公里就差0.2-0.3升，一支普通“红塔山”都五毛，你真没法子做钱就不开。只要口碑好不经常坏，坏了配件立马就有，外观牌子上心，价钱合理就买，花多乱眼，话多耳杂。

2011hb

我现在用的是国三钱江风采110—10C跑了1488公里感觉很好，一般都是上下班用10公里。现在一般加10元93#油跑70公里。
卖的时候全套4500元，你觉得性价比如何？

2011hb

说明书上写5000公里换机油。钱江专用黑机油

shmdm555

我的威胜100，去过湖南、湖北、贵州、最远6000多公里；买弯梁目的实用，省油，稳当（特别是不愿意飙车的）；如果常去山区，并且带人带货，就干脆买125的好了

千里马0601

经常跑夜路的朋友，可以考虑直流大灯的车型，当觉得大灯不够亮的时候，也方便改氙气灯。

不加油的马车

Originally posted by shmdm555 at 2011-9-25 23:37:
我的威胜100，去过湖南、湖北、贵州、最远6000多公里；买弯梁目的实用，省油，稳当（特别是不愿意飙车的）；如果常去山区，并且带人带货，就干脆买125的好了

不指导威胜100-45与威武100-43有什么区别，是不是做的舒适性不同，我这的店只有威武100-41E，决定买威胜100-45或威武100-43，只能让他们带过来1辆，所以没得对比……

121476

关于带人，起步肉，也就差那么百分之十，换个建大外胎就可以弥补，有个误区，100cc跟125cc有升换一个档位的差距，你只要明白这一点，平路上不要说带两个人带3个人只要坐得下都带得起，只要舍得给油门，你就大方跟任何一款110cc、125cc操，跟他操到底，耐不耐操他知、你知
其实威武如果在白天或夜晚路灯很亮的市区里，不管自己开、带人都是很安全的一辆车子，柔，车不但要可以开快还要体现在开慢上，可以开得很慢，安静、柔，临近路边行人没有一丝惊恐，悄悄的来到，轻轻的走了，不会像其他车开慢车会较费油，制动灵敏十分优异，不过要注意一点，前车篮不能放太重的东西，只能放很轻的东东。
威武车不适宜夜晚开带人特别是带小孩，我觉得任何弯梁车夜晚都不适宜带小孩，相比所以我叫你选踏板。你只是自己上夜班，只五公里路途，威武车影响不大或选其它车都可以。
关于路况，带人连续走过150公里高低凹凸路面，烂路，发动机没有影响，颠簸外壳会有松动。此车不适宜走烂路，但是可以走，主要是坐着不舒服。
关于油滤，需不需要油滤跟发动机的设计构造和精度有关，对比发动机体积和密度大小形成的加工精度使机油做到全面润滑，就没必要设计多一个滤芯。xhp8610爱发些YY之谈，还60时速，滤芯是厂家免费派发给你的，你不来换造成发动机损坏不关他的事，赛驰到期不换滤芯，越过60公里时速烧机头，骑赛驰的注意啦

不加油的马车

Originally posted by 千里马0601 at 2011-9-26 10:08:
经常跑夜路的朋友，可以考虑直流大灯的车型，当觉得大灯不够亮的时候，也方便改氙气灯。

谢谢千里马老师的指导，我想我会考虑直流与交流大灯的优、缺势的因素，
新大洲威武100-43
新大洲威武100-45        
五羊本田新锋影125-S    （5800元）
国三铃木赛驰110

可能会在这些中选一款吧，好像新本的43-45是12级磁电机，不指导和直流灯有多大区别了？

东北骑士

12楼说得好，如果不差钱的话还是风影125，带一个人动力也够用，就是价格高一点。

东北骑士

12楼说得好，如果不差钱的话还是风影125，带一个人动力也够用，就是价格高一点。

xhp8610

#004#狗咬吕洞宾不识好人心:dance:

骑出感觉

都不错，自己喜欢哪一款就下手得了