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Originally posted by 雨中飘雪 at 2011-8-17 13:52:
呵呵,昨晚我跟维迈通沟通的时候,他说他还在设计公司,呵呵,效率好高,现在就做出设计了,实在佩服!不过我昨晚睡在床上辗转反侧,久久不能入睡,我昨晚又想了一下,又有不成熟的建议哦:
(1).受家里长虹空调 ...
雨中飘雪车友够积极!感谢!
一、关于一键多功能:目前的v1、v5的设计就是如此。
二、关于锂聚合物电池和干电池共用:锂聚合物电池工作电压4.2v,干电池工作电压1.5v,主机
只可能做到装一节干电池,电压相差这么大,那就需要做升压电路,还需要判断什么时候用
哪种电池,这只是其一,最难的在于干电池的电池盒做防水结构不容易,要想做到即防水还
好看,结构相当复杂,我不考虑投入成本,你也得考虑购买成本,考虑到电量,这次电池的
容量会增加,一天的骑行足够用。
三、车把手上的ptt黏贴方式可以考虑你的建议。
在此,我想和大家说说关于习惯的问题:雨中飘雪车友提到的建议,如果能实现,那会是更人性化,但我们也要从实际出发,比如说忘了充电而实现临时干电池的备用,忘了取下ptt而把线拉断的状况,这些如果在不增加成本的前提下得以实现,那是值得去做与称道的事,但如果,花很大的精力、费用投入最终又把这些加在车友购买的花费上,我就不会去做了,我不希望大家为自己应该但又没有养成的一些使用习惯而买单,何况养成一个使用习惯并不是艰难的事。 |
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