摩托车论坛

搜索
楼主: 独闯中华
打印 上一主题 下一主题

银钢四代山地王陪我在穿越中国活动的旅途中、、116页、1 ...

[复制链接]

状态   [当前离线]

1361#
发表于 湖北省 2011-8-12 23:27 | 只看该作者
独闯中华摩旅感悟

1-----
     结伴摩托车旅行。
    这是一个看似简单的问题,不就是一起相跟上跑路吗,还复杂吗?
    答案是:结伴摩旅很难很复杂。
    每一个人都有自己的生活习惯和兴趣爱好;不可能因为摩旅而改变,我甚至能感觉到摩旅更能放大可夸张一些自己的癖性。
    因为摩旅是一个相对自由和随性的空间,很多人喜欢摩旅,其实也就是因为这个。
    每一个人的驾驶技术、生活习惯、爱好兴趣、文化素养等都是不同的,这样不同的各种人组合在一起,共同经历旅行途中的风风雨雨,这确实需要磨合和付出,要尽量舍己从人,要能多关心和照顾其他队员。而如果在结伴摩旅的路上,还是保持自己的性格,完全不顾及其它人的情况和感受,我行我素,一切以我为中心,就会在途中产生很多摩擦而导致不愉快。
    如果一路上都是这样,就会找不到摩旅的乐趣,就会走的比较累。
    摩旅其实不仅是欣赏沿途的风景,更多的是体会和感悟!
    感悟就需要静心。
    我喜欢独行,就是因为我喜欢一个人在路上没有更多的牵挂和纷扰,哪里想停车就停车、哪里想驻足就驻足;一个人更能静下心来,思考和感悟世间哲理和人生。如果有人结伴同行,安全感有了,更热闹了;可是却找不到我们摩旅最宝贵的东西:静心感悟。
    摩旅我喜欢独行,而且会一直保持下去的。
    我结伴摩旅很多,因为曾经主持过几年“行者俱乐部”,就是因为在结伴摩旅中纯粹找不到自己该有的感觉,再加上不是很正规的组织,万一路上发生车祸等意外,根本承受不起。就毅然解散了俱乐部,还是一个人独闯中华了。
    结伴摩旅路上,有俩个人和我最协调,一位就是2006年和我一起走丝绸之路的阎慧君,另一位就是青海共和县的曹哥;因为我们都能关心和照顾对方,有更多的爱好兴趣;路上都是保持一定的距离,不离不弃;看到美丽的风光都能停车拍摄,而不是一个停车拍摄,另一个早就跑的无影无踪了,让互相之间多了一些牵挂。我沿途不仅要摄影,还要摄像,曹哥就利用我摄像的空闲,吸俩口烟静静的在一旁等我;这就是相互之间的协调和配合。曹哥烟瘾很大,我不能闻烟味,曹哥就尽量避免在空间狭小的地方吸烟,以免呛着我。
    这次曹哥本来是请假游玩青海海南州的五县,为了陪我走好青藏东线放弃了自己的计划,专门陪我一路走来。
    这既是朋友间的感情,更多的还是缘分


回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

1362#
发表于 湖北省 2011-8-12 23:28 | 只看该作者
2-------------
   摩友,这是近几年在网络上流行的一个称呼。
    我以为摩友摩友还可以分为广义上的摩友和狭义上的摩友。
    广义上的摩友就是指喜欢摩托车并喜欢驾驶摩托车外出游玩和长途旅行的朋友;狭义上的摩友就是在喜欢摩托车和摩托车旅游、旅行的基础上,有更多的共同语言、爱好兴趣,能互相尊重对方的生活习惯和癖好,能尊重对方人格尊严,有一种一见如故、相见恨晚的朋友。


3----
   沙坡头的天上乌云滚滚,一个人摩旅在外。

无依无靠,有时看到恶劣的天气,心情就很压抑。



4----
    我们摩旅,基本上分为摩跑和摩游和介于俩者之间的三种。
    摩跑--就是基本上在赶路,在路上欣赏沿途的自然风光和风土人情,必须买门票进去看的所谓旅游景点,基本上不进,也不是很感兴趣。
    摩游--就是摩托车为一个交通工具,不赶路,除了沿途欣赏以外,到了旅游景点会停下来,慢慢的游玩几天;尽兴了,再出发去下一站。
    还有一种是介于摩跑和摩游之间的旅行方式。
    我是属于典型的摩跑。
    这里不用争论恕好恕坏,我认为这个和吃饭一样,“口味是不用争论的”。
    我喜欢摩跑,主要是因为:
    1.时间问题,我的活动每一次都比较大,用的时间多,如果路上再摩旅,时间是不允许的;
    2.经费问题,现在全国所有值得进去看的所谓旅游景点的门票贵的能吓死人,自费还真的承受不起;
    3.素质问题,本人才疏学浅,对很多旅游景点的历史缘由和典故知之甚少,进去瞎朦朦的看上一气,拍上几张纪念照,也只是能证明自己曾经来过某地,还没有我欣赏沿途的民居来得实际和感动;
    4.心理问题,总是说以后老了再跟上旅游团再去看景点吧,现在还是多看看沿途的风土人情吧。
    我这个人不喜欢和别人争论,因为每一个人的生活环境、成长经历、文化素质、经济状况等等是不一样的,这样就造成了同样的一件事情,每一个人都会有不一样的看法,这是非常正常的。就像去年重庆的朋友说我夸大了川藏线的艰难,但我去年和今年走过重庆很多路况和地方以后,才明白那位朋友说得也是对的;因为重庆现在还有很多路况比新藏线都差,都烂。
    我们内地现在的很多国道,真的比新藏线难走多了。
    沙坡头到上沙沃镇,也是一路的慢爬坡,昨天刚刚换了机油的“瑞虎”,发动机声音更好听
了。动力感觉明显强了;因为已经换过2次机油了,路况也很好,稍微给油大一些,车子就上80-90公里/小时了,还是非常考验车子动力的慢爬坡路;一路飞奔,这时雨也停了,可是天空的云看上去还是令人恐惧。
    摩旅最怕下雨天。在新疆摩旅最怕大风天了。我的体重是200斤,3个行李总重6、70斤,今天瑞虎轻松跑到90公里/小时的速度,令我感到很意外,我平时骑摩托车是个慢手法,不喜欢开快车,今天路上车少,路况平整;雨停了,心情好一些,就撒野了。这段路,我前后已经跑过6次了,对沿途风光和地貌非常熟悉;可是我喜欢这样的风情,路上摇头晃脑很是开心,虽然就我一个人在摩跑。
    这里正值小麦的收割季节,农民都在地里收割或者在场院收打小麦。
    我的奶奶是甘肃人,我的体内也流淌者甘肃的血脉,对甘肃我很有感情。我感觉甘肃人很纯朴。


5------一位来自 甘肃嘉峪关朋友的摩旅感悟,很是有见解

    人生有不同层次的求知与体验,也有境界窘异的思想和情感。看你要达到何种目的了,时光荏苒,10几年时间已飞逝而去,我从1996年进入旅游级到2005年达到探险级,期间甜酸苦辣一言难尽。也许读者要问:摩托车10几年之旅,你收获了些什么呢?有过怎样的体验?到过哪里?有怎样的经验和教训?达到什么样的境界?我想也该好好总结一下。今就我的经历和体验谈点个人观点,不妥之处,敬请指正。同时,为自己今后的摩托车之旅以及年轻人的摩托车之旅生涯不无裨益。若能有抛砖引玉之作用,那我心愿足矣。
以摩托车作交通工具来出行,我称为摩托车之旅。摩托车之旅虽不象摩托车赛事那样,国际和国内有专门的规定,但确实存在着不同与差别。根据其车辆、行程、线路、人员、时间、内容、目的、意义和取得结果的不同,分为休闲级,旅行级,穿越级,探险级四个级别和层次。休闲得到娱乐;旅行增长见识;穿越锤炼意志;探险获取成果。
休闲级:没有活动计划书,主要以休闲娱乐为目的。
旅行级:低水平的旅行,内容较简单。以参观名胜古迹、游览城市为目的。中高水平的旅行,以考察沿途山川地理、风土人情、动植矿产为主要内容,达到增长见识和增加阅历之目的。活动前应该拟定旅行计划书,内容包括:活动的意义;沿途要看的风景和需要了解的历史;旅行的具体线路和每天的日程安排等。
穿越级:与摩托车旅行相比,摩托车穿越除了包括旅行级的内容外,考察的目的性也比旅行级明确。显著的区别是摩托车穿越具有竞技性质,除非遇到不可抗力之因素或人员重伤病,不得随意改变穿越路线,要富有激情,不怕艰难险阻按照计划完成穿越。
因要穿越人烟稀少地区,资料和信息较少,同时为发现提供了机遇。活动前应仔细搜集信息,详细制订穿越计划书。考察除要涵盖旅行级内容外,还应有发现新事物和审视前人疏漏的目的。
某些穿越计划书的制定,费时费力,完整穿越计划书在某种程度上具有知识产权的意义,行前应注意保密。撰写穿越文章应比旅行文章更详细一些外,还要有实测数据。能幸运地有所发现,更应大书特书。
探险级:摩托车探险,涵盖了穿越级的内容。与旅行和穿越不同的是有非常强的目的性,带有强烈的考察意图。事前应有详细的探险计划,归来后应撰写探险考察报告,因无或少有前人资料,你的考察就成为唯一的第一手资料。好的探险考察报告具有史料价值。探险分工更细,专业考察更强,要细心记录探险日记。不到万不得已,决不放弃。撰写探险文章除涵盖了穿越和旅行的内容外,要注重探险成果的叙述和论断,若内容丰富并有专门的见解,可单独撰写篇章。尽可能地拍摄清晰有价值的图片和摄像资料。在资金允许的情况下,最好选择准专业的。要有较好野外装备,它对探险成功与否有很大的影响。
精神占有主导因素。再优良的装备,没过人胆识是不行的。要求领队一方面要具有非常好的文化素养和具备很强的相关知识外,另一方面要有丰富的旅行和穿越经验以及坚韧顽强,处惊不变的心理素质。领队的综合素质包括:策划能力、组织能力、公关能力、写作能力、野外经验、专业知识等。有句话说:最好的装备是有一个优秀的领队。一个互助的团体,一个坚强的自己。遇到紧急和特殊情况,领队与队员商量后如果意见不一致,应听从领队的指挥。与旅行和穿越比,摩托车探险更加惊险刺激,同时伴随的的风险也更大。对队员的身体素质、驾驶技术、文化素养、胆识意志要求更高,最好选择有穿越经历和高水平旅行经历的人作为队员,出发前要进行短期的针对性训练。
综上所述,通过摩托车四个级别的经历和体验,每个人肯定都大有收获,达到不同的精神境界。人与人在物质上的差别是有限的,在精神上的差别却是无限的。

回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

1363#
发表于 湖北省 2011-8-12 23:29 | 只看该作者
  本来我注册迷网。就是被迷网中的激情,义气感动,也被迷网中的技术知识,安全教育所吸引。但今天晕倒兄弟把与郑先生的短信发了出来,郑先生也飘飘然了,准备再来个什么第二,第三帖。看得我是一阵阵发凉。我又把郑先生的大作读了一遍,左看右看总感觉到郑先生的文章有很多地方自相矛盾,六根也未能清静,修行还没到家。郑先生不是说“曾经有一次和一帮朋友去重庆,同去的朋友认识当地的一些车友,席间重庆的朋友不知怎么说到我这个人(因为当时前后来的人多,人声嘈杂,之前比次介绍的时候对方可能没有听清我的名字)我一直就坐在旁边没出声,同去的朋友看我不说话也索性不挑明,结果就是大家席间很热烈的讨论一个以为在天边其实就在眼前的人,呵呵!现在想起来还想笑。----还在沾沾自喜。我还认为先生不食人间烟火呢。
  本来嘛,在这个即是虚拟的又是现实的世界里,由摩友而摩迷而骑士,靠的是一腔冲天豪情其侠义气惊天地,泣鬼神。大家都有自已的本职工作和事业要做。不就是因为热爱摩旅而走到一一起来的吗?因为热爱摩旅,又产生了摩迷网,为摩迷们提供了一个展示自我张扬个性的平台。因为热爱摩旅,说了一句:“兄弟!你的心意我领了,饭就免了,我最近很忙,折现吧,这次出门的旅费还没凑齐!”何错之有?他如不热爱摩旅,会不自爱地说这句话么?他不是直爽之人,又会说这句话么?这样的人不要鄙视他,你不要与他交朋友也就罢了,他会有自已的朋友的。当然那种抛家弃子极端摩旅是极个别的,不是我们要学习的,也不要鄙视他,不要永远都看不上,你如是君子,明里批评他,暗地里帮助他。他不就是热爱摩旅么,才与我们这些摩迷“臭味相投”,按郑先生的观点,你这个穷人,还想摩旅么?
  我们因为热爱摩旅,就喜欢在网上展现自我,把自已的一点点成绩,如:到了XX地方,看了那些风景,发个帖,加个PP,让摩友来共同分享。心中美的很,我发了个帖,管理员给我加分,我也回短信,说谢谢,按郑先生的说法,我们都是“井底之蛙”了。算得了什么。你才在本地区摩旅,人家都出省了,出省又算得了什么,人家到西藏好几回了,到西藏又算得了什?人家都参加了拉力赛呢。真的要我摩旅到西藏,我必须要把我的热情激了又激才行,把胆量提了又提才行,不是说走就能走的。全国十多万摩迷们,摩旅到西藏的又有多少呢,正因为难,才激起摩迷们狂热的热情。摩迷们要是没了激情,就只好老婆孩子热炕头。一门不出。二门不迈。有钱弄个小车玩玩。何必去受这个苦。可偏偏就有这些“井底之蛙”摩迷们,连谈对象都要求“你爱我,就必须要爱我的摩托。”我还在积钱,等有了钱,我就弄个什么什么的摩托车来,那种喜形于色的表情足以感动每一个摩友,有的摩友总想创个什么的第一,也无可指责。人家就这一点理想,也不行么?至于说日行千里,夜走八百,他姑妄说之,你就姑妄听之。摩友们的激情只可鼓,不可泄。这也看不上,那也看不上。永远也看不上,你拿起这把“君子道德”的大剪刀,象剪绿堤一样,把那些个性张杨,枝条突出的统统剪掉,绿堤是平了,你也站到了道德的至高点上,一览众山小。但高处不胜寒,徒增孤寂而已。天下摩友是一家,说的多好,我们为有高大威们的“八面威风”而高兴,也为林林的小弯梁行走世界而欢呼。我们应该多一点包容之心。但是安全摩旅永远是第一位的,没有安全的摩旅是失败的摩旅,所以我们要大声疾呼:“安全摩旅,激情摩旅,理智摩旅”各位摩友们,各位马甲们,不要去对号入座,你就是你。走自已的路,让别人去说吧。


7------高大威的回帖

   说得实在,最欣赏的是:当然那种抛家弃子极端摩旅是极个别的,不是我们要学习的,也不要鄙视他,不要永远都看不上,如是君子,明里批评他,暗地里帮助他。


8-----来自上海kuangwd先生的回帖

   郑刚有些话说的在理,真理往往是在少数人手里,哈哈.我旗帜鲜明的支持郑刚.
对有些话深有感触,我们,不仅是自我的,还是家庭的,也是社会的.君子取义,小人取利.
这其中的利,是宽泛的,不仅是物质之利,还有浮名之利.

不回报父母,不思孝者,鄙视.
不顾家人感受,让家人受累的,鄙视.
借钱,或者说讨钱出门的,鄙视.
目的阴晦,帖子里特约维修处的照片占很大成分的,鄙视.敢情您老出门是修车去的?
逞勇愚猛,把自个生命不当回事的(看了个帖子,夜里不睡走西藏的,还晕在路边几个小时的大侠),我都不敢鄙视您了,您连命都不要,我还好说啥.只是你可曾想过在家盼你归的白发人,幼稚儿?

做车友,先做个有孝有爱,有义有节的普通人先吧.

9  -------来自上海金刚狼的回帖

    #51  


楼主不好意思了,我还是顶郑刚。

你说的几点我有我的看法。
第一,        你说他还没有做到彻底的六根清净,还是会去食人间烟火。这里的烟火郑刚的意思是不要抢着吃烟火,不要为了出名而出名,为什么不能够更多的用人格魅力来影响别人,而让别人了解,知道你呢!他确实还需要食人间烟火,不然还上什么论坛呢,自己一个人玩去就行了。

第二,        关于没有足够钱的伙伴,借钱旅行一事,你的意思是应该支持他们,因为穷人也应该要摩旅,我这里想说的是,穷人是该摩旅,我们也支持,欢迎。但请他们尽量去一些符合他们自己经济能力允许的路线更为稳妥。或者象我们的西藏区斑竹自己独走西藏六线,但每天基本只吃一顿饭的。不要求自己先要求(乞求)别人,这不够大气。

第三,        井底之蛙之前有位伙伴已经说了,我很赞同他的观点。诚信做事,低调做人。你多厉害不用自己说(吹)出来。让别人从侧面来了解你。那才是平易近人的气质。

第四,        日行千里及为自己很多宏大目标的。这点详见第三条。另外,有目标其实不是坏事情,我曾经也有过,很多时候它是我勇气和毅力的源泉。但目标主要是给自己看的。为了目标而旅行其实这还不是旅行的最高境界。


10-------绿灯通过摩友的回帖,很有水平

  如果说,我是美食家,但家穷,家里有粗茶淡饭,不过今天没有吃到可口的饭菜。你是我的朋友,虽然不是关系那么好,也算是朋友吧,对不起,捐个百八十块,给我去美食一下。呵呵~~
     做人如是,别人请你是别人的客气,但不是别人的义务。如果关系相当好,可以提出要求,但一般朋友关系,你说呢?当然数额不多无所谓。
    这里的摩友也许是由于共同的爱好走到一起,也仅仅是由于共同的爱好,不是其他,(由爱好相同而发展感情深交者除外)。你指望别人怎么支持你呢?凭什么呀?
    当然,人间百态,每个人有支配自己行为的能力,不管他在干什么,他总是有自己的理由。自己认为自己是对的。也许站在不同的角度考虑的话,什么事情都可以理解。和支持不支持又是另外一回事情。



11   ----来自内蒙古的云蕾摩友的回帖

   有则改之,无则加勉。郑哥的贴子我也曾拜读。精神是好的,但感语气稍重,必竟我们每个人的生活环境、家庭教育、文化程度各不相同,这样每个人的世界观、精神观;每个人的理想、追求;做人的标准、生活态度就各有不同。所以我们不可能象流水线上的产品一样标准化。有容乃大,宰相肚里能撑船吗?像古时的海瑞虽刚正不阿但却不能与整个社会相融。也只落得个虚名却不能为社会做什么贡献。



12高大威写的语录
  

  些话不得不说。路上一定要注意安全,禁止飙车,要求一定佩戴护具,一定是全盔,分小组结队出行,选好队长,定好头车和尾车,车队出行建议125cc组好路都不要超过80速度,大排量组好路也不要超过120,这是比较安全的速度,单跑速度会快很多,没有人管你,但是很危险,没有照应,车队一定要有车队的默契,互相包容,团结协作,团队有团队的乐趣,整齐的车队出行警察是不会为难你的。要是整齐队列,整齐装备、整齐队服更加不会查你,一看就是有素质的车队,警察绝对不会为难。国道上有许多难以预料的情况,不显眼的路口,小坑,单车,行人,小孩,神奇老太,神奇老爷,特别是小镇的车辆、行人是没有交通意识的,那里的单车,摩托,三轮都会突然掉头,路过小镇一定要把速度降到60以下,这是经验,很多次见到前面车辆突然掉头的了,车队建议使用对讲机设备,互相制约、互相提醒。

13  ----游骑兵逝去了,高大威泪的泣诉


   2  8日中午的时候,如烟在版主群里说他哥哥出车祸了,当时的想法也就是受点外伤。
1点多,如烟来电话说游骑兵很严重。。

  赶去文龙医院,路上还问了香格里花园的保安,才知道开过头了。掉头回去,ICU外已是一群人守候在外边。家人和俱乐部的朋友们,过了会牛排也赶到了。
问了情况,说可能是开车时候低头看了一眼,结果撞上绿化带,就出事了。
  其实进医院的时候,脑干已经受损,大家一直坚持着不放弃抢救,虽然这样的伤情,医生也只能尽人事听天命吧。但我总想老游的身子骨比我这个小9岁的人都应该强的多,奇迹会出现的。

  到了此时,骑兵还是没有好转的迹象。直至深夜,畅游者俱乐部的朋友们还守候在医院的门口,论坛的朋友们也纷纷赶去医院探望。

  从下午到现在,一直在回想游骑兵和自己碰面的种种。他的话总是不多,只有聊到自己热爱的摩托的时候,眼中会闪着光芒,微笑而热切的与人讨论起来。记得去年7月底的时候,遇到他穿着全身的防护还戴着全盔,当时很不解的问他热不,他说开起来就凉快了,安全重要。谁料就是因为他今天戴的是一只半盔,就是这偶然一次小小的大意,带来致命的伤害。

  008帮忙把他的母亲哄回家,一路上我不停的和他母亲谈话。老人只是在念叨:昨天晚上说和朋友吃饭,没有回来吃。。。我不敢抬眼从后视镜里看她的面孔,只是拼命压抑着用尽量轻松的语调和老人扯一些家常。这次意外,伤害最深的就是老人,妻儿。我不敢想她们怎么去面对明天。。。 车子副座上放着的是骑兵那个总不离身的草绿色的腰包,我的手在上边摩挲,似乎感受到第一次和他见面时的那次握手。。

  感谢小倪医生和金琳同志。。虽然是我的朋友,和他们并不相识,他们还是热心尽力的来帮助这个事。



14   -----------高大威愤怒的要进行人肉搜索


    X4车主简直就不是人。老游热心地帮他买车并给他带路去保养车,你的朋友把老游撞了,而你第一关心的是你的摩托车,而不是老游。一个畜生给他点吃的还会感激地叫几声,何况是个在你买车的前前后后无私帮助你的人呢!X4车主,出事以后,你的良心哪里去了?!你对不起老游已经没有良心了,你怎么能对老游的家人没有交代而没有了人性!!!???

请当地车友们找出位为所谓的“车友”
人肉搜索出这家伙,他妈的良心跑那里去了,为你带路,游骑兵命都没有了,还有那个新手跑那里去了,从分析中知道可能是新手后面撞了游骑兵,是什么地方的人,叫什么?请车友们帮忙搜索。



回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

1364#
发表于 湖北省 2011-8-12 23:30 | 只看该作者
看独闯中华帖子的时候,喜欢把他用时间生命感悟出来的经典语句收藏起来。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

1365#
发表于 黑龙江省 2011-8-13 00:16 | 只看该作者
顶郑大侠,郑大侠辛苦了。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

1366#
发表于 山东省 2011-8-13 00:25 | 只看该作者
Originally posted by 独闯中华 at 2011-8-12 23:01:



我为什么叫“独闯中华”?

就是因为我认为要想真正静心的摩旅,就得守得住寂寞,一个人随心所欲的在路上玩。

  每当我喜欢路边民居的时候,我就可以没有任何杂念的随时停车欣赏拍 ...

哈哈,。。。俺赞同。。。。#003#
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

1367#
发表于 北京市 2011-8-13 00:29 | 只看该作者
大哥路试辛苦了,这样中肯的帖子必须支持。祝旅途愉快,一路顺风。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

1368#
发表于 广东省 2011-8-13 00:38 | 只看该作者
顶顶中华大哥。。。。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

1369#
发表于 福建省 2011-8-13 00:53 | 只看该作者
顶起。噢,我记得郑老师不是被选上银钢的版主了吗?。。。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

1370#
发表于 北京市 2011-8-13 01:01 | 只看该作者
鄭老師加油 (y)
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

1371#
发表于 河南省 2011-8-13 01:27 | 只看该作者
小弟来帮顶。。。。。。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

1372#
发表于 重庆市 2011-8-13 01:39 | 只看该作者
有点奇怪,有两个女摩头一起,你从来不置可评,照片也没一张,难道你以前练的是少林寺的童子功?!呵呵,特别是我家百米之遥的“喜儿妹妹”的表现。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

1373#
发表于 山东省 2011-8-13 01:49 | 只看该作者
岂能尽如人意,但求问心无愧。
顶贴。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

1374#
发表于 北京市 2011-8-13 02:02 | 只看该作者
看來山地王四代確是一輛好車,但不明白為何油箱容量又縮小了.而取銷腳起動也是一件憾事.
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

1375#
发表于 江苏省 2011-8-13 02:03 | 只看该作者
关注郑老师,关注梦想之旅!!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

1376#
发表于 重庆市 2011-8-13 02:08 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

1377#
发表于 四川省 2011-8-13 02:16 | 只看该作者
我是来看猴子耍把戏的
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

1378#
发表于 四川省 2011-8-13 02:59 | 只看该作者
Originally posted by 独闯中华 at 2011-8-13 07:17:



你好!

山地王就是给西藏爬坡研制的。

四代山地王跑青藏线非常安逸,那几天与250一起跑,都是在90左右随便飘。

川藏线因为我体重200斤,当时所有行李都在摩托车上差不多80斤 ...

郑老师你的回答我不是很满意,所谓下笔千言,离题万里。开个玩笑哈!
顺祝一路平安!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

1379#
发表于 重庆市 2011-8-13 03:01 | 只看该作者
Originally posted by wlrock at 2011-8-12 11:23:
我一直关注银钢四代山地王专用群 8 5 3 8 6 5 4 2

啷个登不上去?!号错没个?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

1380#
发表于 重庆市 2011-8-13 03:09 | 只看该作者
对不起,是我没复制全个!
回复

使用道具 举报

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2026-2-12 16:34

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表