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楼主: 独闯中华
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银钢四代山地王陪我在穿越中国活动的旅途中、、116页、1 ...

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381#
发表于 河南省 2011-8-1 15:14 | 只看该作者
顶,好贴不顶不道德。正在考虑换车。
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382#
 楼主| 发表于 北京市 2011-8-1 15:18 | 只看该作者
Originally posted by 窗子 at 2011-8-1 23:02:
郑大侠QQ多少?俱乐部有群吗?我还是贼心不死,想跟着大侠买四代的山地王



为了避嫌,这里就不发我的QQ号了。

我们俱乐部也没有群。

等跑完全程再考虑购买的事情,万一发动机耐久性不好,岂不是误导朋友们了。

那就是我的罪过了。

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383#
发表于 陕西省 2011-8-1 15:20 | 只看该作者
郑哥,有个小小的提议,后面的路有2个女车手的加入,建议你在头车车速不宜过快,照顾一下2个女同志,毕竟男女体能有别。我想大家和我的心情都一样,不想再看见前面冯老师那样的事情出现。再次祝福你们一路平安:)
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384#
 楼主| 发表于 北京市 2011-8-1 15:26 | 只看该作者
Originally posted by 洛阳老焦 at 2011-8-1 23:14:
顶,好贴不顶不道德。正在考虑换车。




如果喜欢摩旅,四代山地王真值得考虑,前提是价格必须合适。


山地王我现在最感动的是:

1,车子大架和后平叉,那不是一般达的结实;

2,减震不是一般的舒适和好;

3,如果大家也能骑山地王跑一跑219新藏线就清楚它的厉害了。


我们马上就要跑现在非常出名的新疆星星峡到甘肃瓜州168公里的烂路了,到时候我给大家把山地王当做越野车骑着试一试。


[ Last edited by 独闯中华 on 2011-8-1 at 23:30 ]

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385#
 楼主| 发表于 北京市 2011-8-1 15:28 | 只看该作者
Originally posted by 天涯追风 at 2011-8-1 23:20:
郑哥,有个小小的提议,后面的路有2个女车手的加入,建议你在头车车速不宜过快,照顾一下2个女同志,毕竟男女体能有别。我想大家和我的心情都一样,不想再看见前面冯老师那样的事情出现。再次祝福你们一路平安:)




很好的建议,采纳!

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386#
发表于 广东省 2011-8-1 15:35 | 只看该作者
郑大侠是摩界屈指可数的英雄,象你这样跑遍全国的人不多了,强烈顶个
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387#
发表于 陕西省 2011-8-1 15:36 | 只看该作者
宋体5谢谢你郑老师,使我对四代山地王有了更多的认识。我想采用了CBF发动机,它的缸头冷却得到了提高(缸头有L型冷却风道),但因是风冷,压缩比不会做的很高(本田CBF发动机是9.1∶1。别家还有最高的做到9.8∶1的,但是都加大了缸体的散热面积,可还是无法与水冷相比,汽车现在都是水冷)。
     水冷发动机优势在:燃烧室四周均设置冷却水道,充分保证燃烧室壁面温度均匀适宜,从根本上解决了发动机因提高压缩比而要产生的爆震(现在国内摩托水冷发动机都做到了11点多了,而国外都做到了近13∶1的发动机),使发动机功率比同类型风冷提高20%以上,动力性大大加强。发动机工作环境温度精确控制在95℃-105℃之间,在各种使用条件下,均可保证各零部件能在良好的润滑状态和温度下正常工作,降低摩檫,从而保证发动机工作的可靠性,寿命可以和轿车相媲美,比同类型风冷寿命延长2倍。
     若厂家做一款水冷发动机会增加很多的成本,但采用沸腾缸体的土办法(现成的:http://item.taobao.com/item.htm?id=9968803837&),起码解决了一部分。风冷发动机在工作时得140度朝上,而采用沸腾缸头的应该不会超过120度。这样发动机可提高压缩比,也就是间接提高了发动机功率(还省油),又可以使,使用寿命延长。嗨,真希望厂家向水冷靠近。
     关注你的报告,关注四代山地王,关注发动机的后期状态。谢谢!!
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388#
发表于 陕西省 2011-8-1 15:42 | 只看该作者
Originally posted by 独闯中华 at 2011-8-1 23:28:




很好的建议,采纳!

谢谢,祝愿大家一路顺风:)
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389#
发表于 山西省 2011-8-1 15:44 | 只看该作者
期待银钢四代山地王上市。
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390#
发表于 四川省 2011-8-1 16:05 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
好帖!真实!
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391#
发表于 山西省 2011-8-1 16:19 | 只看该作者
Originally posted by 独闯中华 at 2011-8-1 23:08:



我都是实事求是的描述我的感受。


对于论坛游戏规则其实大家都心知肚明。


我发这个帖子是因为很多朋友一直给我留言关注该车。


世界就这样,能做到换位思考,将心比心就很 ...

确实是,国产车一有问题大把的人来骂,包括那些斑猪,合资车发生同样的问题都怪国产的配件差,看来在论坛还是合资厂舍得啊。某些人在车子出现问题后只片面的说车子而不敢像郑老哥这样把使用细节公布于众,所以支持老郑,支持所有凭良心说话的人。
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392#
发表于 甘肃省 2011-8-1 16:22 | 只看该作者
每日都来看看。

希望你们一行平安!

楼主是否可以将你们这一次的个人装备详细介绍一下,这样我们出去就不用走弯路了。
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393#
发表于 甘肃省 2011-8-1 16:30 | 只看该作者
#63   


这次活动的全套骑士装备由银钢集团提供,活动结束全部增送给个人                                                                                

01、冬季骑行服一套;
02、夏季骑行服一套;
03、雨衣一套;
04、高级银钢夏季短袖上衣两件;
05、碳纤维头盔一个;
06、冬季防水碳纤维手套一双;
07、夏季碳纤维手套一双;
08、护颈一个;
09、护膝一套;
10、护肘一套;
11、护腰一套;
12、油箱包一个;
13、雨鞋一双;
14、摩托车鞋一双;

Sample TextSample TextSample Text搜索了帖子看到的 有没有图片啊
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394#
发表于 北京市 2011-8-1 18:09 | 只看该作者
鼓刹的最大的好处是维修方便,特别是在西部,哪儿都容易找到配件。

另外以150的车来说,时速80以内用鼓刹还是能控制得住,何必跑太快?又危险又伤车。
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395#
发表于 云南省 2011-8-1 18:27 | 只看该作者
这么晚了还没有休息吗
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396#
 楼主| 发表于 北京市 2011-8-1 23:10 | 只看该作者
Originally posted by 大乐园 at 2011-8-1 23:35:
郑大侠是摩界屈指可数的英雄,象你这样跑遍全国的人不多了,强烈顶个



老朋友过奖了,我只是一个喜欢摩托车旅行的爱好者而已。

当年那样摩旅也确实烧的不轻。

虽然饱览了沿途风光风情,但是也带来满身伤痛和终身残疾。

摩旅快乐,但是也有危险!


[ Last edited by 独闯中华 on 2011-8-2 at 07:12 ]

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397#
 楼主| 发表于 北京市 2011-8-1 23:27 | 只看该作者
Originally posted by 走过春夏秋冬 at 2011-8-1 23:36:
宋体5谢谢你郑老师,使我对四代山地王有了更多的认识。我想采用了CBF发动机,它的缸头冷却得到了提高(缸头有L型冷却风道),但因是风冷,压缩比不会做的很高(本田CBF发动机是 ...



水冷发动机确实好,热衰减很小,但是它的结构复杂,配件增多,对我们普通摩旅人来说,路上万一有问题了,配件不好找。

万事都有长处就有短处,往往长即短,短即长。

山地王顶杆机震动大,跑速度差一些,但是骑它走遍中国摩旅最放心的是不怕出任何问题,因为配件遍地,而且一般修理师傅闭着眼睛都能修好;山地王顶杆机非常成熟,一般5万公里不会出什么大问题的。

我这个只是一个现实的说法,朋友你帖子里说的句句在理,我们大家互相交流学习。

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398#
 楼主| 发表于 北京市 2011-8-1 23:30 | 只看该作者
Originally posted by 天涯追风 at 2011-8-1 23:42:

谢谢,祝愿大家一路顺风:)



我们共同祝福这次活动平安!

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399#
 楼主| 发表于 北京市 2011-8-1 23:34 | 只看该作者
Originally posted by 道友 at 2011-8-1 23:44:
期待银钢四代山地王上市。



希望厂家能尽快生产一批专门给我们摩旅人的四代山地王就好了。

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400#
 楼主| 发表于 北京市 2011-8-1 23:35 | 只看该作者
Originally posted by 马儿骑摩 at 2011-8-2 00:05:
好帖!真实!




有描述不对的地方,还请朋友们指正。

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