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楼主: 桂林胡子
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终于擒获珍珠白甲鱼----继续延续网购的运气

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381#
发表于 广东省 2011-7-14 11:19 | 只看该作者
Originally posted by Cyndi at 2011-7-14 11:15:

冷却水用久了不换效果就不好了吧。#005#

那也是几万后的事
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382#
 楼主| 发表于 北京市 2011-7-14 12:24 | 只看该作者
Originally posted by 爱喜悦 at 2011-7-14 12:56:
关于减震,我觉得后减还能接受,从未托底,本人七十公斤,曾载两美眉,都没事,我不太满意的是前减震,觉得有些硬,路感太强,把坑坑洼洼不加过滤直接传到手上,还震得前面壳子直响,感觉很是不爽,我和欧二喜悦对此过,硬多了,我想换前减,偏舒适性强点,

#003#

完全认同喜悦兄弟的观点,确实甲鱼的前减是有点偏硬,但换前减的难度很大目前尚未找到好的目标,逍遥兄的建议是可行的,可以尝试减少避震油,我的大马前减做过小白鼠的,原大马前减偏软,前减震油每根是140毫升,我网购美产竞技牌减震油,每根加入量为150毫升,效果很理想的,这个方法可以值得试一试。
关于甲鱼后减震,诚如在专帖里讲到的,原车后减在双载过大坑大坎时才会打底,正常的路况尚能应对的哦。我之所以要换后减是因为想挖掘一下甲鱼的运动性能,希望在日后的摩旅中更为安心地爽弯。
在这里再次地强调,改装后减震的性价比绝对不高的,花大价钱带来的改善并不如花的钱那样显眼,如果不是高烧车友最好适可而止哦。
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383#
 楼主| 发表于 北京市 2011-7-14 12:28 | 只看该作者
Originally posted by 123910306 at 2011-7-14 13:15:
胡子兄。什么时候装上牌照。。。前牌照架还没有弄好吗?
今天特意跑了五金店还是找不到不钢锈镙丝。
还有前牌照架也没有找到。可以的话到时胡子的架出来后帮俺也留上一个吧。
或看看你俱乐部有没有这种架。到时 ...


前牌照一下子弄不来的.......
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384#
发表于 北京市 2011-7-14 12:37 | 只看该作者
Originally posted by 桂林胡子 at 2011-7-14 20:28:


前牌照一下子弄不来的.......


如果急用,可以在网上找比亚乔FLY125的原厂前牌照架,一样好用!

不过比做工什么的,那就还是比不了潘工的手艺啦
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385#
发表于 浙江省 2011-7-14 13:02 | 只看该作者
Originally posted by 桂林胡子 at 2011-7-13 22:56:


找到一种据说非常牛B的............



#003#
安索丙二醇无水引擎防冻液/冷却液/冷却油 (ANT)
[包装容量]:3.78L/桶
[产品特点]:丙二醇制品,区别于现有乙二醇防冻液
            设计用于重型负 ...

胡子有点狠的,这个防冻液好像要400-500元呢,真是爱车之人啊,哈哈
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386#
 楼主| 发表于 北京市 2011-7-14 13:08 | 只看该作者
这篇要谈谈甲鱼磨合期多少为宜的问题。
目前看到有几种说法较为普遍:
第一,按说明书来跑不就得了,有这么讲究?
第二,新车头1000公里为磨合期,
第三,新车头3000公里为磨合期。
日本原装车、台湾原装车的磨合期一般都是1000公里,五本上代旗舰追梦则为2500公里,国三甲鱼的说明书是多少?我看了是有点吃惊---500公里,区区500公里而已,勤跑一点的2天都跑出了哦。
五本厂家为甲鱼标明的500公里新车磨合期似乎透出一股“我精细所以我少磨”的超强自信!
我个人认为作为老牌本田合资名厂,既然定下天字第一号“短”的磨合期,肯定有他自家的道理,由于机件加工、装配的高度精细,是可以有这份自信的。
举个例子,桂林有家“高新企业”,专做三元催化组件的,其实力位列世界500强之内,做“xx飞翔”的那家摩企只肯下订最便宜的三元催化组件,而五本厂则只要最贵的三元催化组件!不是小日本钱多人哈,制造行业里一分钱一分货是铁律,五本厂的选择恰恰印证了人家的经营理念,要做就做最好的!
综上所述,我个人认同甲鱼新车头500公里磨合期的原厂规定。但与此同时,我个人把1000公里定为“大磨合期”,即在501至1000公里期间仍然坚持温柔操控,直至出了大磨合期后才去做单日300公里及以上的长途摩旅


[ Last edited by 桂林胡子 on 2011-7-14 at 21:42 ]

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387#
 楼主| 发表于 北京市 2011-7-14 13:21 | 只看该作者
Originally posted by 东方伯爵 at 2011-7-14 20:37:


如果急用,可以在网上找比亚乔FLY125的原厂前牌照架,一样好用!

不过比做工什么的,那就还是比不了潘工的手艺啦



http://item.taobao.com/item.htm?id=12230018554


http://item.taobao.com/item.htm?id=3923579900

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388#
发表于 辽宁省 2011-7-14 14:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
恭喜胡子哥入手佳御 其实佳御也很适合年轻人骑 我买的双色板 我感觉也很运动呵呵

2011-05-04 14.37.12.jpg (106.54 KB, 下载次数: 6)

2011-05-04 14.37.12.jpg
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389#
 楼主| 发表于 北京市 2011-7-14 14:12 | 只看该作者
到今晚为止,白甲鱼已经跑了300余公里,在316公里时第二次进同一油站同一加油机同一停车位支起大撑加油,当油面升至横杠并略“淹”过它时停止加油,此时加油机显示3.09升,上一次加了2.84升,两次相加一共加油5.93升,
新车到手后在俱乐部加油是加到横杠的,经计算,百公里油耗大约1.90升。
也就是说白甲鱼磨合期新车行驶316公里后计算出的百公里油耗约为1.90升。
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390#
 楼主| 发表于 北京市 2011-7-14 14:14 | 只看该作者
Originally posted by 迷上小踏板 at 2011-7-14 22:02:
恭喜胡子哥入手佳御 其实佳御也很适合年轻人骑 我买的双色板 我感觉也很运动呵呵


:handshake

非常认同兄弟的观点!
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391#
发表于 云南省 2011-7-14 14:15 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
好漂亮的白甲鱼  恭喜入手好车

我也被甲鱼毒到了 2009年到现在一直被毒着  可惜我没钱买啊
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392#
发表于 云南省 2011-7-14 14:19 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
多上点甲鱼的图片  白甲鱼永远看上去是那么的高贵那么的漂亮  太喜欢了  尤其屁股太好看了#003#
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393#
发表于 贵州省 2011-7-14 14:32 | 只看该作者
恭喜,好车一部!!
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394#
 楼主| 发表于 北京市 2011-7-14 14:32 | 只看该作者
Originally posted by 可怜的小家蝇 at 2011-7-14 22:19:
多上点甲鱼的图片  白甲鱼永远看上去是那么的高贵那么的漂亮  太喜欢了  尤其屁股太好看了#003#


屁股#003#

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395#
发表于 北京市 2011-7-14 14:57 | 只看该作者
我的甲鱼来凑个热闹,我觉得我的发动机罩子好看,白色铝的

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396#
发表于 北京市 2011-7-14 15:02 | 只看该作者
每日1顶,今天又学到不少新姿势。

回大哥话,桂北会没有大本营,几个相约跑跑就是成立最终目的!
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397#
发表于 江苏省 2011-7-15 00:46 | 只看该作者
胡子兄看上你的夏盔了,不知道是什么牌子的哪买的?
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398#
发表于 广东省 2011-7-15 01:48 | 只看该作者
胡子兄,我现在就等你的牌照框加身!好看也给兄弟整一付,如何?
:laugh:
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399#
发表于 广东省 2011-7-15 02:20 | 只看该作者
Originally posted by k99cwd at 2011-7-14 22:57:
我的甲鱼来凑个热闹,我觉得我的发动机罩子好看,白色铝的

欧三的是铝银。国三是黑色的。
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400#
发表于 湖南省 2011-7-15 02:28 | 只看该作者
携小优,向胡爷发来贺电~ 呵呵

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