穿越中国，离梦想近一点---“穿越梦想”之旅（第541页 ...

哮天犬

参与本次活动A段的8名骑士来自全国各地，他们中间有白领、学生、大学教授、退休工人等，年龄最小的24岁，最大的已达64岁，我们昨晚都在为着一个共同的梦想而辗转难眠，而今早我们有精神百倍的准备出发了

[ Last edited by 哮天犬 on 2011-7-1 at 21:09 ]

三水

Originally posted by 哮天犬 at 2011-7-1 19:27:
占位。。。。。。。。。。。。

快点上PP

三水

哮天犬兄弟快点发呀#009##009##009#

砂石木

我们的哮天犬上网了，马上有片片了。

大佳

迫不及待

爬山涉水

细节上确实远不如外资车精细，需要继续努力！
砂石木说什么针对细节问题，量产车会完全修正过来，这完全是瞎扯，如果各个部件的配合出现很多间隙，说明整个设计过程和样板定制过程都存在国内厂商常见的重大问题。以这样的态度去量产，可以确定的是量产车型很难好到哪里去。
记住，做设计和试产样板，永远都要第一次都做对，如果不对，就要推倒重来，样板不对，就重新打造，设计有偏差，就重新修正，到了长途耐久测试阶段，必须是完全定型了的产品，如果还没定型，还在修正中，就拉出来做aging testing，这个是非常愚蠢的行为。
如果连两个零件的配合都做不好，我想车的耐久性在整个设计过程中也是甚少涉及的，所以请厂家关注两个事情，第一要对所有旅行中的问题做认真检讨，集中做修正。第二，修正后的产品需要重新做一次耐久性测试，才可以投放市场！这是规矩，你赶早上市半年，搞不好还会毁掉你的声誉，切记！
赞同！:laugh::laugh::laugh:

光明正大

希望犬哥把车的真是情况写出来。千万不要忽悠我们。我们相信你。

摩界黑皮

等40000km跑出来后看效果

uccel

犬哥，你们出发了把我的心都带走了，

闲者

关注中，期待精彩.....

天工开物

Originally posted by PlayInAir at 2011-7-1 10:11:
细节上确实远不如外资车精细，需要继续努力！
砂石木说什么针对细节问题，量产车会完全修正过来，这完全是瞎扯，如果各个部件的配合出现很多间隙，说明整个设计过程和样板定制过程都存在国内厂商常见的重大问题。 ...

(y)(y)(y)

做好一部车子 需要千百计的用心与努力，败掉它 一两处足矣

继续等PP

啊俊

大家在等等吧。他们吃饭去了，我才电话问了的。

铁骑大汉

泡上铁观音等直播。

左手摇滚

期待期待！！！！！！！

红茉莉

关注车队动态  我等我等我等等等

天高云淡风清

虽然我也很期待这款车，见了众多的图片，我觉得这款车的性价比可能并不高！车的内在虽不好说，可是外观的细节是可以直接看出的，此车把外观细节实在不尽人意。外观都做不好，内在能做好吗？
强烈建议银钢负责人提高工人的工作责任感，从细节处做起，让国人买到一部实实在在的好车。

牛不耕田

免费为YG250加油-1升。

chenyiqing1886

直播了。。
呵呵

很反感帖子里的一些马甲，攻击银刚做什么呢。
人家哮天犬作为摩友实事求是的发出银刚车的优点缺点。总是纠结这些小问题的，有什么意思。

徐侠客

Originally posted by chenyiqing1886 at 2011-7-1 20:45:
直播了。。
呵呵

很反感帖子里的一些马甲，攻击银刚做什么呢。
人家哮天犬作为摩友实事求是的发出银刚车的优点缺点。总是纠结这些小问题的，有什么意思。

算了、慢慢看帖吧。

老壮

非常关注，穿越中国行活动，尤其银钢250，耐心等待你们骑行报告，