穿越中国，离梦想近一点---“穿越梦想”之旅（第541页 ...

高原雄鹰翱翔

Originally posted by 云在飘，心在飞 at 2011-7-17 15:25:

烧香？我怎么看每人拿着一把树枝？

:):):)看样子你没看前面的PP的介绍:laugh::laugh::laugh:

高原雄鹰翱翔

:laugh::laugh::laugh::laugh:我终于翻页了#003##003##003#

siwenway

想想，开汽车1天1200公里也够累的。希望他们能平安到达。

自游自在

四轮一日1200KM也是很累很难的，两轮更是难上加难了。
希望以安全为主，不要去冒险。
祝福勇士们！！！

英雄们在拉萨见到极品美女，一下子迸发了激情，立即“一日千里”，佩服！

砂石木

Originally posted by 漂流青春 at 2011-7-17 13:50:
排气管呀排气管，排气管呀排气管，排气管呀排气管，排气管呀排气管，排气管呀排气管，排气管呀排气管，排气管呀排气管，排气管呀排气管，排气管呀排气管，排气管呀排气管，排气管呀排气管，排 ...

如果将翘尾巴的排气管角度下降一些，那块连接在大架上近似于三角形接板可能要重新处理。

这块三角形接板尾部有双重功能。一是按排后座上人的脚蹬位置；二可与排气管连接，稳定排气

管不晃动。

在保持与排气管之间连接的合理距离的基础上，可能要重新开模。我好像记得，已拥有国二此车

的摩友曾经说过，后脚蹬子再下降一些才好，后座之人放脚的位置嫌高。如果是这样，重新开

模，则为一石二鸟，皆大欢喜。如走这条路线，将要花费开模成本的。

如仅仅在原有基础上单纯下降排气管，那么，排气管与三角板之间的连接距离将加大。不仅难

看，可能还会导致机车工作时产生很强力道的排气声浪使排气管晃动。

以上仅为个人看法，可能不妥。

https://www.chyangwa.net/data/at ... 2/q512EgFpf3884.jpg

伊基塔

Originally posted by 自游自在 at 2011-7-17 16:10:
四轮一日1200KM也是很累很难的，两轮更是难上加难了。
希望以安全为主，不要去冒险。
祝福勇士们！！！

英雄们在拉萨见到极品美女，一下子迸发了激情，立即“一日千里”，佩服！

一天1200km，以平均时速100km每小时计，需12小时，扣除早饭中饭晚饭时间4小时，睡觉8小时，路况好应该可以完成任务，只是骑车的时候要忍内急忍烟瘾，丝毫不能停顿！到目的地一定很累很累，犬兄的骑行报告，看来只能“日后再说”，呵呵！！

车慢慢开

终于看完赶上了，中毒

伊基塔

Originally posted by 砂石木 at 2011-7-17 16:20:


如果将翘尾巴的排气管角度下降一些，那块连接在大架上近似于三角形接板可能要重新处理。

这块三角形接板尾部有双重功能。一是按排后座上人的脚蹬位置；二可与排气管连接，稳定排气

管不晃动。

在保持 ...

个人愚见：排气管翘起，就是为过涉水路面设计的，翘的高度再降低一点为妙，后货架应当加宽加长，能放置两个大威横包，边侧架应预留改装铝合金边箱（放置影视器材等贵重物品）的位置。
迄今为止，此款车从发动机及外观是比较适合万里走单骑的一款车，期待厂家结合“山地王150”和此款街车的特点，开发一款如150山地王（动力略逊）不挑路况，又如银钢250NF-6动力充沛的一款摩旅suv，方便行旅的放置，省却了每天捆扎行旅耗费时间的烦恼！！

铁骑大汉

今天就跑1200公里了，不是明天吗。

砂石木

Originally posted by 伊基塔 at 2011-7-17 16:38:



个人愚见：排气管翘起，就是为过涉水路面设计的，翘的高度再降低一点为妙，后货架应当加宽加长，能放置两个大威横包，边侧架应预留改装铝合金边箱（放置影视器材等贵重物品）的位置。
迄今为止，此款车从发 ...

完全赞同兄弟的看法。(y)

[ Last edited by 砂石木 on 2011-7-17 at 17:16 ]

东山练车人

继续关注

08电喷

完成赞同兄弟的看法

驴行乡野

天天关注，先顶后看…

沪蓉申

Originally posted by 风行者·飘 at 2011-7-7 21:45:
真的无语了。。。此贴有转移的迹象  
http://www.moto8.cn/thread-152532-1-1.html

唉~~~

我点接了此链接后发现摩托吧上的那个哮天犬发了那么多的贴全看不见了。不知是否是本贴版主发的，希望本贴版主在本贴专一一点。精心分散的话，质量必然会呈反比走势。

自游自在

我也谈点看法：

辐条三根不好看，可考虑国际品牌摩托的做法，既美观有牢实。辐条的颜色和效果，可以提升车车外观70%的档次。

个人意见。不同意者欢迎拍砖。

给你提意见，就是为了你好。别视而不见，充而不闻哟~

要显示大家风范，有专人上线收集和梳理意见，并适时在线解答互动。也让摩友们知道你也在乎我们……

[ Last edited by 自游自在 on 2011-7-17 at 17:23 ]

砂石木

Originally posted by 自游自在 at 2011-7-17 17:17:
我也谈点看法：

辐条三根不好看，可考虑国际品牌摩托的做法，既美观有牢实。辐条的颜色和效果，可以提升车车外观70%的档次。

个人意见。不同意者欢迎拍砖。

我记得GSX250的辐条也是三根的。

http://yongzhou.bgo.cn/Upload/2010/04/21/4bcf12ca552e5.jpg

天下丨无双

#003##003##003##003##003##003##003##003##003#

自游自在

Originally posted by 砂石木 at 2011-7-17 17:21:


我记得GSX250的辐条也是三根的。

http://yongzhou.bgo.cn/Upload/2010/04/21/4bcf12ca552e5.jpg

你可以看看，同是三根，样子、颜色、效果为什么反差那么大？？？

美观，是可以效仿的。原创，不一定就是最理想的……

自游自在

我不是瞧不起银钢，是想银钢更加美观，更加美好……