求教：力帆弯梁热车总是熄火，修车的说是缸漏气？

marschen80

现在问题是这样的，冷车很好发，一发就起，无需拉油门什么的。但是热车停着很容易熄火，再要发就比较困难，不拉油门的话电发要按着很久，每次等红灯都很麻烦，熄火再发麻烦，而且会没有力道。而且现在油耗也比以前高。

车行说是缸漏气，所以油耗也变大了，请教是不是这个原因，谢谢大家。

千里马0601

车子的行驶里程有多少？

marschen80

9700多公里

千里马0601

不到一万公里的车子，漏气的可能性不大，感觉是混合气过浓，拆火花塞看看确定。

万里张

?修车话不要听，如果缸漏气的话，冷车更不好发动，先看空滤脏吗？再看化油器，适当的调整混合比，9700公里缸体漏气几乎是不可能的

万里张

Originally posted by 万里张 at 2011-6-15 17:58:
?修车话不要听，如果缸漏气的话，冷车更不好发动，先看空滤脏吗？再看化油器，适当的调整混合比，9700公里缸体漏气几乎是不可能的

  缸漏气要烧机油的，化油器脏等油路方面的可能多一些，没大事的

marschen80

确实尾气有异味，化油器前短时间车发布出来已经换过了。烧机油的现象倒是没有，看起来确实要查空滤和调整混合比。

闲时桂花落

调一调混合比，一万公里以内一般没什么大不了的问题，别听那帮修车的忽悠，很多车是被他们忽悠拆解烂掉的，我怀疑要是我学修车绝对比很多修车的强。

神话-锋影125-6

某领导把小三的电话在手里设为“市长”，每次小三来电话，老婆都说：“快！市长来电话了！” 领导接电话后：市长叫我去一趟。临出门，老婆在后面叮嘱：“好好干！”

ZHANZHAN22

Originally posted by 千里马0601 at 2011-6-15 17:00:
不到一万公里的车子，漏气的可能性不大，感觉是混合气过浓，拆火花塞看看确定。

同感

闲时桂花落

自己检查是不是缸漏气的的办法是：拧下火花塞，大拇指使劲压住火花塞孔，不给漏气，然后不用加油，使劲踩启动杆。有气压压出来，那就证明缸头是好的。你还可以看看，如果混合比不对，火花塞成暗黑色。热车后把车子怠速调高到不熄火，慢慢调混合比的螺母，调到发动机怠速最高点就可以，最后再把怠速调到合适，就可以了。用车越久，你就慢慢成为高手了。

wwj6

Originally posted by 闲时桂花落 at 2011-6-15 19:10:
自己检查是不是缸漏气的的办法是：拧下火花塞，大拇指使劲压住火花塞孔，不给漏气，然后不用加油，使劲踩启动杆。有气压压出来，那就证明缸头是好的。你还可以看看，如果混合比不对，火花塞成暗黑色。热车后把车子 ...

(y)您是高手啊！！

cs123feng

Originally posted by 闲时桂花落 at 2011-6-15 19:10:
自己检查是不是缸漏气的的办法是：拧下火花塞，大拇指使劲压住火花塞孔，不给漏气，然后不用加油，使劲踩启动杆。有气压压出来，那就证明缸头是好的。你还可以看看，如果混合比不对，火花塞成暗黑色。热车后把车子 ...

检查是不是漏气这方法 学习了，很实用
还有专业的表，检查气缸气压的

小二哥放牛

告诉你，真的是漏气！不过是进气门钉太紧了。调一下就可以了，为什么变紧？气门轻微磨损！冷机正常正符合热胀冷缩原理！

yanxn2208

我也是力帆，6年5w多公里，这个车车小毛病还是多的，车况也是一阵一阵的，不过热车熄火还没遇到过。
我觉得力帆还是不错，一过60迈跑的惊天动地的，无非声音大了点，屁股麻一点，每周钓鱼往返跑100多公里还没把我抛在路上过，最重要是特省油

单丰科

调气门间隙。

marschen80

谢谢楼上高手指教，等周末自己试着弄弄看