如何选择摩托车机油以及如何判断是否需要更换车子机油

拥抱阳光

感谢楼主的无私分享！楼主的帖子讲得很仔细，也通俗，完全是篇扫盲帖，可以说是我等这些平时没留心过机油这方面知识的摩友的福音。这个帖子必须强力顶起！参考其他有关介绍文章，楼主在帖子中好像还没谈到冬季专用机油和夏季专用机油的问题。据我所知，冬季用油的表示方法为：0W；5W；10W；20W；25W；夏季用油的表示方法为：20；30；40；50。不知道是否正确，请指教。

meakicn

Originally posted by 拥抱阳光 at 2011-7-7 02:06:
感谢楼主的无私分享！楼主的帖子讲得很仔细，也通俗，完全是篇扫盲帖，可以说是我等这些平时没留心过机油这方面知识的摩友的福音。这个帖子必须强力顶起！参考其他有关介绍文章，楼主在帖子中好像还没谈到冬季专用 ...

你说的是单级黏度的机油。现在这样的机油已经非常少了，因为单级黏度受外界环境影响非常大。

单级引擎机油，粘度标示为SAE 10W、SAE30等，例如：SAE10W，此机油使用环境温度不低于零下20℃，所以它适用于严寒地区，无法担负温度高时润滑所需。如果环境温度变化较大，使用单级机油必须随温度更换，因此，要经常依照外界环境温度来决定是否需要更换机油，这样非常麻烦，特别是在温带和寒带地区，所以逐渐被复级机油取代。

我这里所讲的就是现在市面上最多的复级机油的选择方法。单级机油，不建议使用。

pcfeng3

Originally posted by meakicn at 2011-7-8 08:16:
级引擎机油，粘度标示为SAE 10W、SAE30等，例如：SAE10W，此机油使用环境温度不低于零下20℃，所以它适用于严寒地区，无法担负温度高时润滑所需。如果环境温度变化较大，使用单级机油必须随温度更换，因此，要经常依照外界环境温度来决定是否需要更换机油，这样非常麻烦，特别是在温带和寒带地区，所以逐渐被复级机油取代。

单极机油是没有SAE10W这种标法的，只标100℃的运动黏度，象SAE30。原因很简单：机油正常工作以后，只需要看其高温黏度。以前由于单极机油不作低温试验，所以很多机油到冬天凝固。当时的解决方法只能是浇热水烧柴火。因为太麻烦所以才促成了复级机油标注法，复极机油其实就是多作一个低温倾点与低温泵送试验。这样可以方便用户根据气温来使用机油，以确保低温时机油可以保证发动机启动。

s527225

强大，学习了。

普罗摩客

川崎BJ250建议用啥型号的呢?水车不清楚公里数~~谢谢!

meakicn

Originally posted by 普罗摩客 at 2011-7-31 01:44:
川崎BJ250建议用啥型号的呢?水车不清楚公里数~~谢谢!

建议先用一下xW-40的，级别最好是SL以上，如果发动机声音不难听，且没有烧机油的现象出现，可以放心使用。如果发动机声音难听，或者有轻微烧机油现象，就换用xW-50的机油。

zhanghj

先收藏下，慢慢看

普罗摩客

谢谢楼主!

庄稼人

学习到了啊

红魔-新锋翼

#003#进来学习学习~~~

山岳

学  习  再   学  习

suren8661

虫虫，你好！我想请教一下，我的踏板就是上班代步用，一个月估计三四百公里，这段时间一直在关注你所有的帖子，得知机油的选法和用法，现在有一个疑问，车子现在3000公里了，马上准备第三次换机油了，我准备选择长城捷豹王的机油，有两种一个是矿物油10W40的，一个是全合成的10W50的，我关注到你的帖子上面说象我们这种一个月跑不了几百公里的踏板用矿物油就可以了，而且我一直用的也是10W40的，但我又关注到你说的全合成的机油各方面都比矿物油要好，但长城没有全合成的10W40的机油，请求一下你帮我选择一下我到底用哪种好？？

付军长

好好学习，天天进步

meakicn

Originally posted by suren8661 at 2011-8-25 10:47:
虫虫，你好！我想请教一下，我的踏板就是上班代步用，一个月估计三四百公里，这段时间一直在关注你所有的帖子，得知机油的选法和用法，现在有一个疑问，车子现在3000公里了，马上准备第三次换机油了，我准备选择长 ...

踏板车子，因为其离合是干式离合，因此，不建议使用MA的摩托车专用油。完全而且非常有必要选择汽车用的汽油机油。

全合成的机油确实优于矿物油，这是因为全合成在衰减方面以及保护发动机方面都要优秀的多，跑长途的车子使用全合成，可以在发动机长时间运转下得到更好的保护。而你的车子骑行里程非常短，没有必要使用全合成。普通的矿物油足可以满足你的行驶要求。

你一个月照400公里来算，半年无非才2400公里而已。像这种情况，你完全可以选择性价比较高的汽油机油。比如，很多车友选择的长城“金吉星”系列。你可以选择5W-40或者10W-40都可。你每半年换一次油即可。

再一个就是注意比较潮湿的季节，由于你每天骑行里程比较短，多观察一下机油情况，不要因为湿气过大而出现乳化现象。

机油乳化的很大一部分原因就是车子每天的骑行里程太短，从而导致发动机湿度过低（低于100℃），这样机油中的水汽不能够蒸发出来，久而久之，水汽越来越多，导致机油乳化。在潮湿水汽重的季节，你可以每天傍晚或者别的时间，骑出去逛一圈，跑个10几公里20几公里，从而让发动机湿度上升到100℃以上，蒸发掉机油里面的水汽，就可以有效防止乳化现象的发生。

江南员外

我这里国2还可以上牌，所以就买了这车性价比高呵呵，说明书上说用三阳自己产的机油，我看了下三阳机油都是10——30的，我买了莫特3000的矿物油是10——40的，可以用么？？？

CBR6

谢谢楼主，学习

jz纸老虎

对楼主膜拜中。。。。

不过俺的小弯梁还是用半合成好了。SJ 10W-40的就OK，学习啦。

suren8661

Originally posted by meakicn at 2011-8-25 11:22:

踏板车子，因为其离合是干式离合，因此，不建议使用MA的摩托车专用油。完全而且非常有必要选择汽车用的汽油机油。

全合成的机油确实优于矿物油，这是因为全合成在衰减方面以及保护发动机方面都要优秀的多，跑 ...

虫虫你好，谢谢你给我的回答，不过还是有疑问，我在你以前介绍关于JASOMA和JASOMB的文章中看到（引用您的原文 我们来看JASO的资料。

还有、指定使用MB的摩托车如果加入了MA等级的机油也是不会损坏的。

指定使用MA等级机油的摩托车，或是没有指定使用机油的摩托车还是避免加入MB等级的机油。）也就是说我的踏板完全可以使用MA的机油，无非就是增加耗油率，对发动机的影响微乎其微，再者，豪爵铃木款福星（国二）的说明书上关于机油的说明并没有提到有关JASO的任何文字，只要满足SAE和API标准即可，如果按你现在所说我本应该使用的MB汽车机油是不是同样要选择如你所说的标有具有“节能环保”字样的汽车机油呢？？？

meakicn

Originally posted by 江南员外 at 2011-8-25 11:53:
我这里国2还可以上牌，所以就买了这车性价比高呵呵，说明书上说用三阳自己产的机油，我看了下三阳机油都是10——30的，我买了莫特3000的矿物油是10——40的，可以用么？？？

可以用。最好一直持续使用固定黏度10W-40的，不要在使用过程中任意随便变换。

meakicn

Originally posted by suren8661 at 2011-8-25 15:41:

虫虫你好，谢谢你给我的回答，不过还是有疑问，我在你以前介绍关于JASOMA和JASOMB的文章中看到（引用您的原文 我们来看JASO的资料。

还有、指定使用MB的摩托车如果加入了MA等级的机油也是不会损坏 ...

踏板车子嘛，之所以不要你选择摩托车专用油，是因为其性能与性价比以及API的级别等等，都达不到汽车所用的汽油机油。有好的机油不用，为什么好用价格昂贵而质量一般的机油呢？

可以这么说，几乎所有的汽车用的汽油机油都可以归为"MB“行列，但是API SAE等等这些标准根本就不鸟JASO，因此也就没有汽车用的汽油机油去做什么MA MB的认证。而JASO也自己说过，JASO的标准仅仅使用用日本本土。也就是说日本以外的国家，并没有也不使用这个标准。我们既然在中国，更何况你的车子是干式离合的踏板，因此不用管JASO的规定，也不用管MA还是MB。找着性价比高，级别高，质量好的汽油机油随便使用就行。

另外，对于你提到的节能环保的汽油机油，本人还是不建议摩托车使用。我朋友有一辆”新世纪“的踏板，曾经加过这样的机油，声音振动都比原来使用的汽油机油变大了，没几百公里就放掉了。也许这只是个案，不能代表所有。也许你的车子可以使用。这个就不得而知了。