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2011-08-20 Masai Mara Kenya 肯尼亚Masai Mara国家公园
在等签证和护照的时候我们没闲着，和另外两位英国摩托车友Darren和Russ (2辆BMW F650GS 2004, www.africaorbital.wordpress.com )，一对西班牙年轻夫妇Jose和Moa (1辆BMW F650GS 2007)，结伴骑行来回600公里去Masai Mara看动物大迁徙。
单程300公里，靠近Masai Mara国家公园的100公里是offroad，计划是车队骑行到公园门口，然后大家包辆4x4，分摊费用，就和在塞伦盖提一样。研究路线时，他们说有个地方摩托车要渡河跨界，Rupert决定把我的边箱撤下，不放任何行李，轻装上阵，算是适应性训练吧，让我尝尝真正非洲越野路的味道。
内罗毕出发200公里后来到一个镇上，我们找了一家当地餐厅吃午饭，这个餐厅座无虚席，几乎每桌都要了烤羊排Chomba，用手拿捏大口啃肉的滋味真不错。喂饱了继续前行，我们的KTM因为19升油箱1000CC引擎的油耗大于BMW17.5升油箱650CC引擎，所以也要喂一下KTM。
Offroad开始了，车道大约1.5辆四轮机动车车宽，两边路肩向下整个路面呈弓形，路面布满了突出的尖石和沙土，车速放慢至50/kph，之字形前行寻找稍稍平缓的空隙。BMW在前面探路，我跟进，Rupert收尾。一开始我的速度慢点，过了30分钟后也就习惯了，KTM的车身很高，为了把整辆车和人的重心放低，offroad过程中我们必须站在脚蹬上，膝关节明显地跟随车身上下起伏。在最后30公里开始之前我们小歇片刻，再启动时，西班牙夫妇的车不见了踪影，找到他们时他们的车辆又罢工了。
Jose和Moa跑得是西班牙-南非一线。说再罢工，是因为他们的车在从埃塞进入北肯尼亚路线前就罢工了，白废了他们花费1个月研究走哪条线路的精力，不得不租了辆大卡车从Moyale把车拖回内罗毕Jungle Junction。他们到的时候，我们还帮忙把摩托从卡车上卸下来。等Chris的机械师把车修好，我们再一起上路的，没想到270公里后又坏了，怎么也发动不了。
这前不着村后不着店的地方也不能呆，Rupert车上绑的崭新拖车带这回能派上用场了。Rupert在南非参加的高级越野骑行班上有教他们怎么拖车，所以这拖车任务当仁不让的落在他头上。Moa坐到了Darren的后座上，留下Rupert拖Jose的车，我跟在拖车后面。路面除了尖石外，还有很多深沟，因为昨天的雨水，就像一条条小河。这越野拖车倒不是好玩的，30公里他们俩总共4次摔进了泥里，速度倒是不快。可惜了Rupert的新车不再是毫无划痕了。Darren驮着Moa倒是逍遥自在，冲到旁边的平原里追赶成群的非洲角马去了。
我跟进的不错，直到一次陷入了深深的泥潭，Rupert拖着Jose往前行也顾不得我，自己折腾了将近10分钟，直到Darren赶上来帮我把车给整了出来。再往前行大概5分钟，看到Rupert火烧火燎地往我们这里赶，看到我们之后就朝Darren大吼‘搞什么鬼？你倒是追动物去了，留下我们在这折腾，你应该在领头探路的！现在天快暗了，越野又看不清楚还拖车，Fanny又没经验，很危险的！F***’。Darren也不是省油的灯，伸出中指。两人就这么结下梁子。其实离目标宿营地也只1公里，天黑下来了，Rupert卸下拖车带不管了，领上我就往宿营地跑。
Rupert的倔脾气上来谁也挡不住，他坚持第二天不和Darren同车玩safari，我们两另租了一辆车。半天行程里看到除了犀牛外的主要非洲动物，我最喜欢的动物是野猪，因为它们跑起来的时候那根尾巴像天线一样直直竖起，搞笑的是在追赶野猪一家子的时候，已跑进树丛的领头野猪转了个向朝我们跑来，定睛一看原来前头一头母狮子正倚躺在树下打盹。半睡半醒的狮子也没搞清状况，看到晚饭出现在鼻子底下又一溜烟跑了。我们就停在狮子5米开外，近距离观察。看痛快了准备离开，马赛司机轻描淡写地说‘哟，胎爆了’。倒档10米，司机和向导就要在这换胎，交给我俩报告狮子动向的任务。这可好，我们打开车顶棚，坐在车顶当起了哨兵。紧张又刺激！！
去safari一定别坐非4x4的车，半天里我们帮助两辆卡在河道里的普通面包车突出困境，又是推又是拖，整个过程真的是紧张又有趣。
[ Last edited by fangfanny on 2011-9-25 at 18:36 ] |
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楼主: fangfanny
发表于 广东省 2011-9-22 01:02
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