～ 钱江 QJ110-10C ～ 购车过程～骑行随笔～随里程而更 ...

QJ110-10C

Originally posted by 二婶2010 at 2011-7-16 23:30:
我觉得这车真丑，特别是护杠和前灯；拆了护杠看看是否顺眼些？

在这个没有救世主的时代～：
贸然推广自己的主观标准，会挨砖头的！

比如：
广东人虽然吃不得很辣的菜，却没人说广东人不会吃。
上海人的口味偏甜，也没有哪个上海人会说其他大菜系的菜是垃圾。

[ Last edited by QJ110-10C on 2011-7-17 at 21:10 ]

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我承认～！ 今天偷懒了！
激烈的思想斗争从早上七点一直持续到上午十点半。#002##002#
最终还是决定今天跑武汉。虽然吃完【早、中合一】餐后已经是中午十二点了。
#041#

晚上20：20的时候离家只有三公里了，就停车看路边的女女跳活动舞。
抽完一根烟，把水瓶里剩余的那点水喝完，就回家了。

今晚只上图，明天想到什么的时候再写了。

照片上有时间。

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.....................

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在这个中石油加油后就调头往回跑了。
时间都快下午四点二十了，再不回头怕到家时间太晚。
#041#

图一：加油的中石油加油站。
图二：马路对面的中石化加油站。
图三：加完油～调头时的里程表。

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中国式的 【吉普赛】一族。

这是调头走了五公里后在一个桥下拍的。
车牌是【皖】字头的。车身上的广告写的【XX艺术xx】等等......

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图一：看着上面的【岳阳 167KM】真的有点发虚。
图二：在图一的位置对面一个路边小馆子，喊了份凉面。(三元)
图三：车祸现场的路边标示牌。
图四：车祸现场。心里虚，没敢近前去拍。（现场没有看到有头盔）

现场距 【G107  1382】只有两百米远。
踏板车主（貌似男性）一直没看到有动静。
现在没有看到头盔，估计和国道上跑的大多数摩托车主一样～：没戴头盔！

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到家后的里程。

暂时不写东西了。有点累。

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星期六从长沙出来，奔湘阴去的国道路口，遇上临检了。

在一个修路的路口，路面大概只能一辆车通行。
边上站着～三五个普通警察，和 四五个特警装扮的全副武装的人。

一个警察拿着小圆牌子，路过的每辆车都要瞄一眼再抬手放行。
警察身后的武警则拿着武器做警戒状态，右手的食指都是放在击发部位的。
#002##002#

可能是对武器的本能性畏惧，所以自己心里也有点发虚。
俺可是在赶路急着回去的......

离着还有十米左右，我就揭开半盔的面罩，露出自己真诚坦荡的面容......#002##002#
尽量让自己看上去是平静的样子，在警察和武警的注目下，
其实就是和警察两眼对视，眼光之间劈哩叭啦的电光只闪！
车子跟着前面的大车～慢慢溜着过去。
路过武警头子身边时，能从对方的眼睛里看到很明显的警惕神色，很犀利！

一边鼓励自己～俺是证照齐全的好人，无所谓的。
一边放下面罩缓缓的加速离去。:D

惭愧的是～：因为心里紧张的缘故，武警手里的长枪都没记住外形。

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买车之后，在国道和省道也都跑了些里程。
印象中路上跑的摩托车、电动摩托，绝大多数都没戴头盔。(w)

而几次小长途中，路上看到的车祸不下五六起了。
都和两轮车有关，而且全都是没有头盔的......#004##004#

摩友们：
珍爱生命、戴上头盔 ～ ！

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星期六去长沙的途中，速度基本上是六十码的均速行驶。
回程时是七十码的均速。

星期天去武汉时，除了路过人多的城镇等地，都是70码出头的均速在跑。
而回程时为了赶时间，基本上都是八十码的奔跑。
只是在107国道、1382处看到那起车祸后，把速度降了点，维持在70码均速。

天黑下来后，速度也是在60码出头。
直到过了临湘后，跟住一辆【粤S】车牌的大客车后，
就一直行驶在大客车的右后方。（边道上的白线附近）

这样的好处是～：
避免了对面来车的 灯 光 视 奸 ，同时也借到了大客车的灯光看骑车前路。
这样快到回家离开107国道为止，都是非常舒服的60码左右骑行。

:laugh::laugh:

暂时还不能作出车子的评价，等这两天换了机油后再去溜达下才能知道车子状态。
请关注后续......

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两天、四百多公里的里程，全程中～
车子的状态很稳定。
至于车子静置两天后的车况会不会有变化，就要等明天再看了。

现在算是明白了一点，自己这车子的个头真的不小。
大多数跨骑都不会比这车高，一般都是持平。
而自己看到的实车～YMH、HONDA、铃木、豪爵、大阳等等弯梁......
在我车子的块头面前，只能算是苗条的小妹 。#040#

反正路上碰到的弯梁车，我看上去车主都比我矮。:D

一切若然

呵呵，再次顶帖留名，楼主文采不错，记得刚买车发帖时，语无论次，也不知道是激动还是紧张

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刚才粗略看了车子，并溜了几公里。

发现 机油 少了一部分。而车子的静置时间已经足够长。
之前机油都是在上限位置，现在却是在上下限的中间了。

车子的行驶没感觉到有什么不一样的地方。
四十码、六十码，都如前一样的表现。
刚才尤其注意了下排气管，没有冒烟、也没有和以前不一样的味道。

图一：七月十四号时的机油位置记录。
图二：七月十八号（今天）的机油位置记录。

明天有时间就溜下车子后换机油。
会和第一次换机油一样过滤，并细细察看换下来的机油状态。

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图一：从发动机头部和前护杠的底部（中间）可以看出～
比周边其他地方要干净，说明前面泥瓦下面加装的挡泥皮还是很有的。

图二：风尘仆仆。

除了极短的距离外，骑车一般是长衣长裤、戴头盔、手套齐全。

而几次小长途的多种体验总结出一种夏季比较舒服的穿着方式～：
穿厚一点的长衣长裤，除此之外里面什么都不要穿！
（包括 小内内、小汗衫，等等......）
这样的好处除了遮阳外，还能减少小内内的拘束，
甚至在长衣的遮掩下，能偷偷的开点前门散热...... :titter:
总之体验过就知道。

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经过本月十六号的370公里、十七号的450公里小长途，有些体验值得记录。

这两次小长途严格的来说～算不得是奔袭，尤其是第二次的时间安排并不多。
按每天满打满算可以跑上10～12小时，如果是去西藏的好路上跑，
日行800公里还是能做到的。
本人这台车子勉强能做到700～800公里，其他时速更快的跑900以上公里也不难。
这都是从车子的硬件来说的。
（如果不算弯道上耗费的时间）

至于骑手，个人的感受是～：
骑弯梁车短时间的跑几天每天800公里，身体还能接受。
但是像去西藏那么远的路，大多数人都是用假期去完成的话，
路上必然是比较赶的。
连续赶路20天左右，每天10个小时，还是会很辛苦。
不是每个人的身体都像小强，何况还有高原反应的影响。
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普通125跨骑车的所谓巡航速度也不过90～100码，或者更低。
而弯梁车的所谓巡航要低一点，80～90码应该就是极限。
至于上了高原后的速度（动力）普遍下降，高反对人的影响，
那么每天500公里应该是合适的，也差不多是极限了。（算上N多的弯道）
【极限速度不等于巡航速度】

弯梁车相对跨骑车，油箱小必然导致赶路时间的减少。
至于骑行的舒适，弯梁车并不比跨骑难受太多～如果座位不太狭小的话。
如果能在前护杠两边安装搁脚的支架，那和跨骑都没有区别了。
（没有前护杠的车不在此列）

有自己这次机油减少的前例，那么带上一瓶机油是必须的。

因为没去过西藏，只能用107国道上的加油站分布密度来说备用汽油，
带上一百公里的备用油就够用（油耗1.8L的带1.8～2 L 够），
稳妥计～带两瓶 1.8L*2 就应该无忧了。
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纯属自用参考，存档待查。

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在这两次小长途中，经常被路上的‘飞沙走石’扑打。

前面车子上飞出来的细沙似东西，空中偶尔撞上的虫子，风带起来的地上的细沙等等。
头盔面罩很多次的撞击响声，
脖子～衣领敞开的三角区域那块，被细沙似的东西打着还是很有感觉的。
甚至有次被不明物体狠狠的击中自己的右上臂，虽然感觉撞击物体不大，却也痛。
尤其是天色暗下来后，空中的活物很多，面罩上是虫尸累累。
如果不是因为天气太热和惊世骇俗，第二次都差点想要戴上围脖了。#002#

这次大礼拜的两次出行准备中，除车子自身的几件小工具外，
没带任何其他工具，气筒也没带。#002##002#
路上看到 三人次 在推车，看着那被推得很惨的外胎，
总觉得有必要早点买到前面曾经说过的推车器。
至于补胎工具...... 本人暂时很畏惧去学习实践补胎。#009##009#

hongren000

你们买过钱江风范的弯梁车没？客服说发动机最好，

hongren000

钱江的风采 风速 ，风尚，风范 弯梁车详细的区别大家知道吗？

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机油换了，和上次换机油时一样，加到上线刻度后骑出去去溜达了一下，
然后把没加进去的100ml 左右剩余机油加入，刻度正好是上线。

从小长途的经历来看～：
连续、高速的行驶，可能会导致机油减少。
虽然机油减少了点，但是发动机的状态一如既往。

是什么原因造成的机油减少个人不知～～～
也许是机油不适合连续高温运行......
也许是发动机......
个人能确认的是：发动机、排气管，都没感觉到有烧机油的现象。

在小长途之前的2000公里中，机油并无减少现象，
那在日常的行驶中机油还是稳定的。

个人估计：车子如果长时间不停歇行驶的话，时速应该在80以下，最好是70左右。
          当然速度越低对车子越好，比如40码。:titter:

两次小长途的油耗大致估算了一下：
约等于 2.0 L/百公里 左右 。 果然～越高的速度消耗越大。

附上换机油的照片，滤网上的渣子用手去捏过，都是橡胶状东西，不是金属渣子。
换下来的机油，用手捏搓，稠度还是不错，没有一点稀稀的感觉。
味道也还好，没有什么难闻的味道。

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这次换上去的是20元买到的 长城飞速300 SG 的。（前面有提到）

下面的图片是刚换上去的机油在机油窗里的样子。
此时还未出去溜达，所以后来补加机油的照片还没拍，也懒得拍了。
总之860G一瓶，正好满足车子说明书的0.9L要求。

新机油换上去后，暂时也没什么感觉，车子的状态一如既往。#002#