～ 钱江 QJ110-10C ～ 购车过程～骑行随笔～随里程而更 ...

QJ110-10C

Originally posted by jiangtao7668 at 2011-6-17 16:16:
哈哈 你们那里雨好大啊 ，我们么这边都几个月没下雨了 。


前天去换的机油本想拍个照片，我去买机油的过程中，售后都已经把油给放干净了，速度真快。

换的是黑机油，先在出现一些小问题了，正常加速突然感觉加油门跟空了一下。速度一起来就没这个感觉了。
...

我只在油箱没油时体会过那种空了一下的感觉。这就是打滑啊？

我的车子在换档的时候，进档很流畅，但退档不是每次都好使，
有时候要比较用劲、或者退很多次。个人想～会不会是离合器需要微调一下。
（有空去售后问问）

换挡杆的安装状态是基本水平的。
可能因为习惯原因，或者是腿的长度原因～退档的动作个人觉得比较别扭。
可能【后踩】的那头要抬起来一点就比较好。
回完这帖就去试试。

QJ110-10C

刚才把换挡杆拆下来了，把杆子的丝牙逆时针错一位安装好，
使【前头】往下～沉下去了一点。（相应的后踩那头比原先高一些了）
装好后原地坐在车上试了下退档的动作，左脚原有的那种别扭感好像轻微多了。
偏偏外面又开始下毛毛雨，#002# 看明天能不能有机会去试试。

QJ110-10C

续～

昨天把换挡杆调整后，原地驻车试了下～脚感还行。
刚才骑车出去的时候特意频繁换档测试～：
进档时脚尖不需要像之前那样翘起去踩，平移一下脚尖即可。
对比之前的感受 ～ 以前的换档姿势真别扭！#009#

退档的时候，脚后跟稍微抬起一点点、朝内平移到【后踩头】，
往下踩一公分左右（此时脚掌为水平状）即可完成退档。:D:D
而原先～【后踩头】与脚蹬平齐，退档时～足踝关节～
要往水平以下的位子踩一公分才能完成退档。
（真是一个很别扭的角度）

下面的照片中红色线的位置表示为调整前的原车安装位。
黄色线的位置是调整后的安装位。
水平方向看去～目测：【后踩头】提高了大约一公分，【前踩头】下降半公分多。

每个人的身体形态千差万别，各位摩友换档时如果也有别扭的感觉，
不妨也错开一个丝牙重新装一下。说不定还能改善退档～时好时涩的症状。
【穿高跟鞋的请另外考虑】:titter:

QJ110-10C

闲着无事的时候，目测了一下前后轮胎的外形。（没写错，是外形。）

支大架，眼光贴着轮胎外沿盯住对面的参照标记～空转前、后轮。
纵向、横向，各目测几次。
检测后确信～自己车子的前后轮外沿、外形，不管是横向还是纵向，都很好。

事毕再次目测检查～前后轮是在同一个平面。
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这每年都有个多月的梅雨挺烦人的，想要找块橡胶皮。
琢磨着给前护杠下方装上小巧点的橡胶皮挡泥板，要求不高～
只求能在雨天减少溅到鞋子上的泥水。

所谓小巧的橡胶皮形状～请想象一下【络腮胡子】。#040#

2011hb

我昨天才买的风采110-10C  我是湖北的 4500元 包括原装保险杠 菜篮 老板还送两夏盔  雨衣 坐垫和车锁。
看了楼主发的贴长知识了 谢谢哈！

QJ110-10C

最近骑车去爬过山，遗憾的是没带拍照用的旧手机。

装【备用汽油】的军用水壶感觉没买好，和那两把锁一起放在尾箱里的后果是比较严重的，
军用水壶全身出现不少凹进去的地方。#002# （铝质的水壶没干赢那两把锁）
而且水壶的口子稍微小了点，油枪不能放进口子里去加油。
又找了个农夫果汁（不到2L）的瓶子，感觉盖子也比较紧，瓶身比可乐瓶厚实点，
关键的是瓶口比军用水壶的口子大不少。现在已经把备用油转到农夫果汁瓶了。

本地的油价还是7.49元，有几个加油站用卡加油的话是7.44元，人工加油仍是7.49元。
（貌似办卡的手续费是20元#045#）

车子到现在还没有洗过澡，不知道车子会不会投诉说～受到虐待 ？#009#

最近关于车子的体会中，想得最多的是前减震。
既然我一坐上去，前减震就明显的收进去不少，也许要往里面加些减震油？
不知道减震器【缩到底】是什么样子的反映，真是没经验......
找个时间去售后问问，了解相关的可能性和各处理方法的流程、费用。
如果不麻烦的话，就加点算了。

其他的暂时没想到要写什么。
有段时间没来论坛了，也不知道有没有人注意到我的消失。;)
幸好的是自己不是那些老师和老摩，论坛有他们就真正的安逸。(y)
时间不够，发个回报记录闪人。

QJ110-10C

Originally posted by 2011hb at 2011-6-27 10:27:
我昨天才买的风采110-10C  我是湖北的 4500元 包括原装保险杠 菜篮 老板还送两夏盔  雨衣 坐垫和车锁。
看了楼主发的贴长知识了 谢谢哈！

客气了～！ 一起交流分享。

QJ110-10C

这段时间试过几次【踩档滑行】，距离有～几十米到两百多米不等。

第一次试的时候心里还是有点不自在的，
想着万一要是在滑行过程中有异响怎么办，
又担心滑行结束时松开档位的瞬间车子会不会有什么异样。#009#

几次长短距离不等的滑行中～每次滑行初始的速度并也不是一样的。
（30码～70码不等）
那悄无声息的滑行让我再次体会到～以前骑跨骑车空档滑行时的安逸，
真的很爽！:D

【踩档滑行】时车子很安静，就像车子已经熄火了的感觉。
没有振动、没有声音，除了从把手反馈上来的路况，其他一切都像自行车的感觉。
细心的感受自己放在脚踏上的脚掌，发动机好像是熄火了，哪怕是极其细微的动静都没有。
滑行结束时松开左脚，也没有任何的异响和不对的地方。
因为滑行时是松了油门的缘故，松开左脚掌的时候～车子就像是怠速滑行。
此时两个脚掌处才传来很轻微的振动（怠速），四档灯亮起。
这个过程甚至比自己最流畅的进档动作还要完美！
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这段时间试过几次【踩档滑行】，距离有～几十米到两百多米不等。

第一次试的时候心里还是有点不自在的，想着万一要是在滑行过程中有异响怎么办，
又担心滑行结束时松开档位的瞬间车子会不会有什么异样。#009#

几次长短距离不等的滑行中～每次滑行初始的速度并也不是一样的。
（30码～70码不等）
那悄无声息的滑行让我再次体会到～远比以前骑跨骑车空档滑行时的安逸，
真的很爽！
跨骑的捏住离合滑行、空挡滑行，都还感受得到发动机在运行，
但是现在这个弯梁的踩档滑行却像发动机熄火了一样的安静。

【踩档滑行】时车子很安静，就像车子已经熄火了的感觉。
没有振动、没有声音，除了从把手反馈上来的路况，其他一切都像自行车。
细心的感受自己放在脚踏上的脚掌，发动机真的好像是熄火了，
哪怕是极其细微的动静都没有。

滑行结束时松开左脚，也没有任何的异响和不对的地方。
因为滑行时是松了油门的缘故，松开左脚掌的时候～车子就像是怠速滑行。
此时两个脚掌处才传来很轻微的振动（怠速），四档灯亮起。
这个过程甚至比自己最流畅的进档动作还要完美！
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无责任申明：
本人说的这些滑行体验，只是个人的一些尝试体会！
没有任何鼓励摩友进行滑行的动机，
也不准备接受摩友们因滑行导致损失后的任何指责。
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奇怪～第一下点发送却说我发帖时间不能少于30秒。幸好的是先复制了，不然就白打字了。
重新粘贴再次发送成功后～段落却是乱的。#002#

[ Last edited by QJ110-10C on 2011-6-28 at 21:54 ]

QJ110-10C

上帖说到滑行时发动机像熄火似的，忘了详说，怕引起误导这里作个补充说明：
【踩档滑行】时的振动的确比原地驻车怠速时的动静还要小很多，
这可能是离合器组件在滑行时比怠速状态分离更彻底的缘故。

在踩档滑行时～微轰油门，发动机的响应证实车子并没有熄火。

尝试之前的担忧，都随着多次认真的体会而消失了。
因为本人在踩档滑行时没有察觉到任何细微的～擦、挂、磨、触碰，等等机件摩擦，
既然没有自己能感觉到的机件摩擦，那担忧的离合器磨损应该是不存在的，
或者说：绝不会比正常行驶时的损耗更大。
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也许是本人的运气，:D
也许是车子的特例，:P
也许是本人的误差......#009#
总之～并非鼓励滑行～更不承担指责。#030#

真急眼了

售后说现在的车子都改了，踩着档位不能滑行了，怎么你的还能滑啊？？

QJ110-10C

尝试踩档滑行之前，我也以为自己的车子不能滑行。
平时偶尔在换档过程中出现的档位灯全灭的现象引起了怀疑，所以才尝试的。

其他的车子不了解，我的车子是今年一月份出厂的，不算是老车子吧。
:D

QJ110-10C

多说一句：只有在四档的时候才能踩档不放，1～3档都不可能的。

jiangtao7668

Originally posted by QJ110-10C at 2011-6-30 15:11:
尝试踩档滑行之前，我也以为自己的车子不能滑行。
平时偶尔在换档过程中出现的档位灯全灭的现象引起了怀疑，所以才尝试的。

其他的车子不了解，我的车子是今年一月份出厂的，不算是老车子 ...

haha   回头我也试试  快7.1啦 我们这的交警都快疯了 见什么查什么查 没驾照都一个礼拜没骑了  

#027#

chenbing1974126

耐心看完了！好贴！钱江车还可以。本人的坐骑是钱江100-4，平时上下班用，每天30km左右，至今16000多km了。现在等红灯的时候也熄火，闹心！别的方面还行。一直用黑机油，3000km一换。一般一年中冬夏各换一次。油耗百公里1.8升。

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Originally posted by chenbing1974126 at 2011-6-30 17:16:
耐心看完了！好贴！钱江车还可以。本人的坐骑是钱江100-4，平时上下班用，每天30km左右，至今16000多km了。现在等红灯的时候也熄火，闹心！别的方面还行。一直用黑机油，3000km一换。一般一年中冬夏各换一次。油耗 ...

如果懒得搭理，驻车熄火也不是什么很大的事。
要是想琢磨的话，也不是很难解决的问题。
调下怠速，或者干脆把油门的自由行程拧紧点，当是‘自动’保持油门了。#040#
其他可能需要调的，慢慢去论坛里的帖子里找找。

很期待自己的车子未来的里程数。

QJ110-10C

天雷滚滚～！ 现在的字幕太强悍了。
有兴趣的坐直达去看看。:D
http://user.qzone.qq.com/9785115/blog/1309411086

QJ110-10C

夏季骑车～凉爽、抗雨 两用凉拖鞋。:titter:

超市里买的，19.9元。

QJ110-10C

今天气温比较高，马路在太阳的暴晒下有点烫手。
连续骑行后（单程60公里左右），尤其是中午回程的路上，
感觉发动机的状态不如上午，估计是机油在高温下的表现不算很好。

回程的时候在半路上特意休息了10分钟，再返程。
发动机的动力没有感觉到有衰减。看来机油也不能算多差了。

QJ110-10C

今天这144公里，检验了以下几个方面～
A、轮胎的胎压～压力还行，应该不会出现气压过高导致的爆胎。
    (应该另带一瓶水冷却轮胎用)
B、长城飞速300机油的表现～不好也不坏。发动机自身也行，没有热衰减。
C、自己在太阳暴晒下的连续骑行状态～身体没问题，带的水应该加点盐的。

想去衡山，百度出来的里程是270公里左右（单程）。当天即可到达。
虽然目前对车子放心，自己的身体貌似也能支持去衡山，就是怕路上扎胎。
十多年前坐火车去过衡山，不知道衡山现在的道路情况怎么样。

纠结啊～......  看这个星期的心情怎么样了，去的话也是下个大礼拜的事了。

爱摩英男

Originally posted by QJ110-10C at 2011-7-2 15:07:
今天这144公里，检验了以下几个方面～
A、轮胎的胎压～压力还行，应该不会出现气压过高导致的爆胎。
    (应该另带一瓶水冷却轮胎用)
B、长城飞速300机油的表现～不好 ...

我的车是锋影，端午节刚买的，现在１６８０公里。我昨天试了一下你说的空档滑行，成功呀。之前我根本没有想到弯梁车还有这么一手。我上下坡的时候做的，踩下档，感觉发动机声音没了，车子滑行，然后松脚，车子进档，发动机响起来，车子有阻力。只是，我现在不敢用多。我担心影响车子。