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我这车GSX250
据说是中国轻骑96年引进的日本铃木的全套生产线生产的,也有人说是全部进口的,我也不知道究竟什么个来历,但日本没双缸8气门的250CC原型车
我这车无论是发动机还是化油器,小到转向灯大灯,链条全是MADE IN JAPAN,应该是散装进口
3万多,对于我来说确实是天价,买这车确实是出于爱车,也顶着好大的压力去买
我车虽说买了3年多了,但只开了8000多公里,天冷很少骑,下雨坚决不骑,目前也只换过一个电瓶和一个前转向灯,还有一个反光镜,电瓶是冬天放时间长了亏电所致,转向灯和反光镜是才开始开车不小心摔着了,还好没大碍,主要是速度只是40多点,是雨天转弯突然有人横穿马路,刹车轮胎抱死
我还有两辆摩托,一辆125CC的车,一辆100CC的二冲,
相比较而言,感觉GSX250力道还算不错,车重够重,100以内比较稳,IRC的轮胎还算给力,最欣赏的应该是这车的前后刹车,尤其是前刹车,大直径的浮动盘配上TOKICO的卡钳力道确实是大错,又不会抱死
后刹车力道大了会抱死
据说我们的车架完全一样,我是一直想找台GS500的发动机装上,最起码排量大一倍呀,肯定感觉好多了
但我发现居然我们的机油过滤器不一样,我是整体的那种,像汽车上的机滤,但牙丝偏小
还有一个应该和你车差不多,这车基本没什么震动,双缸异步,加上内置平衡轴,震动很小的 |
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