统御在磨合期用红壳好还是五羊本田专用机油好？

焦海江

统御在磨合期用红壳好还是五羊本田专用机油好？

  磨合期过了准备用黄壳

ntxntx

统御在磨合期用红壳好 motul3000好

焦海江

咋没人回答啊

彩冰鹰

推荐红壳 壳牌的机油磨合好 因为它的清洗能力强

我为车狂GE

天冷了

不要加15W的 不合适

huangyulangsun

红壳低温粘度和高温粘度都偏大，不要用。 级别也不比五羊本田专用高。

焦海江

Originally posted by 彩冰鹰 at 2010-11-22 20:31:
推荐红壳 壳牌的机油磨合好 因为它的清洗能力强

谢谢推荐听版主的

统御@宝宝

壳牌！！！！！！！！！！！！！！

小轩轩

磨合期还是专用油好。品质或许红壳要好一点点。
但是五本专用油粘度更低，起动后可以更快地在各零件上建立油膜，减小零件磨损，延长发动机寿命。
五本建议用10W30的油是有道理的。新发动机尤其更适合低粘度机油。
建议磨合期后用高品质的10W30或5W30的机油。

焦海江

我家在河南三门峡是个三省交界的地方与陕西交接和山西隔河相望。

三门峡市地处我国的中原，位于黄河之滨，远离海洋，属于暖温带半干旱大陆性气候。这里常年的平均气温在14℃左右，一月最冷，平均气温-0.3℃,曾出现过的极端最低气温为-13℃；七月最热，平均气温26.4℃,曾出现过的极端最高气温达40℃。三门峡市多年平均的年降水量有560～630毫米,无霜期184～218天。最佳旅游时间为每年的春秋两季。


统御国三在磨合期用红壳好还是五羊本田专用机油好？;(



这样的气候温度磨合期过后用黄壳合适吗？;(

小轩轩

黄壳的粘度是10W40，全年可用。

焦海江

我到胖子装备看了黄壳和红壳的参数
红壳15W---40
黄壳15W--40


和楼上仁兄说的有出入啊

魔幻公子

Originally posted by 焦海江 at 2010-11-23 15:35:
我到胖子装备看了黄壳和红壳的参数
红壳15W---40
黄壳15W--40


和楼上仁兄说的有出入啊

用正品爱德王子黄牌10W40比较好，专用油上链条还凑合，黄牌有两种，一种是15W40，一种是10W40

焦海江

磨合期用黄壳啊！是不是有点奢侈！我准备磨合期过了用黄壳。

现在就是纠结磨合期用红壳的好还是专用的好？

魔幻公子

Originally posted by 焦海江 at 2010-11-23 17:20:
磨合期用黄壳啊！是不是有点奢侈！我准备磨合期过了用黄壳。

现在就是纠结磨合期用红壳的好还是专用的好？

磨合期产生的损伤是不可修复的，很多人忽视磨合期用油是根本错误的，发动机头50个摩托小时产生的磨损是非常大的，从机油里可以找到可见铁屑就可见一般。


至于什么暴力磨合就绝对是外行才会干的傻事

hck308

用半合成！！

焦海江

黄壳是半合成吗？

焦海江

黄壳是半合成吗？有人能告诉我吗？45元高磨合有点心疼啊为了爱车我少吃点！

小轩轩

Originally posted by 焦海江 at 2010-11-24 08:47:
黄壳是半合成吗？有人能告诉我吗？45元高磨合有点心疼啊为了爱车我少吃点！

磨合期如果在专用油和红壳之中选择，还是专用油好。
因为磨合期机油使用周期短。
但是专用油和黄壳的价格相当，都是30多元一瓶。
所以还是用10W40的黄壳。黄壳是矿物油。

小轩轩

统御OTR发动机对机油低温粘度的反应特别明显。
在气温大约5度以下的时候，启动时，你就会听到发动机发出“咕咕咕”的摩擦声。
用15W的油你会发现摩擦声更大，热车时间更长。