我和灵雅（购车、使用、调整、维修）2012-12-12第一次被 ...

千里马0601

Originally posted by lk1234 at 2011-5-26 12:13:
还有个问题，换档时有时很难换，需要用力才能踩下去，不知怎么回事？现在跑了870公里。

[ Last edited by lk1234 on 2011-5-26 at 12:14 ]

还是换档时机及油门控制的问题，遇到这种情况时，不要用力踩，试试稍加油后再减油门换档。

天池2379

Originally posted by 千里马0601 at 2011-5-25 09:36:


灵雅、灵颖、F8清洗空滤及拆火花塞不用拆饰板，原配的火花塞套筒太长，锯短一截使用比较方便。
  机油滤网在发动机内部，不必清洗。 ...

谢谢千里马老师的指点！今天准备清洗一下空气滤清器，按老师的方法不拆下面板，直接将空气滤清器的总成面板前面的四个螺栓旋出，可是却不能将滤清器的面板取出---卡在前挡泥板的后上部，不知道老师是怎样取出的，请再指点一下！另外我们这里来路正常的润滑油仅有中国石油的昆仑sf级别的，想问一下，使用这种机油每1000公里换一次，和使用比如长城捷豹王SJ级别的2000公里换一次没您认为哪个对机器更好呢？
今天将饰板拆下，处理了一下空气滤清器，发现比较干净，可是非常干燥---没有油，因此没洗，仅上了一下机油，装回，复原！发动了一下，感觉比以前强多了，主要表现在以前发动时侯，总感觉手柄上有摩擦感，现在没了。第一次弄车，感觉真好。谢谢论坛的师傅几兄弟姐妹提供的资料。车这东西，得动，不敢动永远都不会，大不了花钱去维修，就当学费，这样才有进步！！

[ Last edited by 天池2379 on 2011-5-27 at 07:43 ]

周家人

:)#003#:):)

千里马0601

Originally posted by 天池2379 at 2011-5-26 18:54:

谢谢千里马老师的指点！今天准备清洗一下空气滤清器，按老师的方法不拆下面板，直接将空气滤清器的总成面板前面的四个螺栓旋出，可是却不能将滤清器的面板取出---卡在前挡泥板的后上部，不知道老师是怎样取出的 ...

  我的车跑了5000+公里，打算8000或10000之后才清洗空滤，所以也没有拆过，春风老师帮摩友拆过F8的空滤，不用拆侧板就可以拆下来。
  矿物油1000公里换及合成油2000公里换有点浪费，个人认为矿物油1500到2000公里换都可以，合成油3000公里换比较经济，机油的四大作用是润滑、密封、散热、清洁，以行驶3000公里矿物油换二次，合成油换一次为例，润滑性能方面，前1500公里合成油要好一点，后半程合成油也没多大优势（后1500公里，矿物油是新油，合成油已用了1500公里），对于机油的清洁效果来说，换二次当然好于换一次，这两种换法，说不上那一种更好。

千里马0601

原本打算8000到10000公里之后才清洗空滤，今天上班去得早了些，没什么事就把空滤滤芯拆了下来，看看有没有摩友说的空滤干燥缺油现象，拆空滤时不用拆侧板，取出四个固定螺丝后，把车子往左打尽方向，用手向下压前轮后部挡板，把空滤前盖取了出来，使用了5300+公里的海棉滤芯还干净，用手摸后可以看到手上的油迹，看来如果在市区使用的话，跑上10000公里清洗也没事，既然拆下了，就用洗洁精清洗一下，甩干之后加上适量机油，然后挤干，安装时把前轮垫高些，便于安装金属网，整个过程用了十多分钟。
  下图是5300+公里的综合油耗，车子一直是在市区内使用。

喜运轻扬

千里马老师，您好，您的帖子我看了好几遍了，获益颇多啊，想请教您，豪爵喜运和您的X6比，有什么劣势又有什么优点呢？？？？我急等您的回复啊，呵呵谢过了、、、、、、

zhouku88

老师的车颜色比我橘黄色好看，我这里就只有橘黄色

千里马0601

Originally posted by 喜运轻扬 at 2011-5-29 09:00:
千里马老师，您好，您的帖子我看了好几遍了，获益颇多啊，想请教您，豪爵喜运和您的X6比，有什么劣势又有什么优点呢？？？？我急等您的回复啊，呵呵谢过了、、、、、、

我的车子是灵雅，在我们当地国三喜运的售价比国三X6大约贵700到800元，在价格上X6占比较大的优势，喜运和X6各有优点，在发动机震动及油耗方面，X6好，减震舒适度及做工，是喜运好，排气噪声X6不大，喜运更低，至于动力，虽然X6实际排量小些，但发动机采用了轻量化活塞等降能耗技术，所以两车差不多，外观方面每一个人的审美观不一样，也就不说了，两款车子都是国产弯梁中的好车。

千里马0601

Originally posted by zhouku88 at 2011-5-29 09:31:
老师的车颜色比我橘黄色好看，我这里就只有橘黄色

橘黄色的灵雅在我们这里没有见过，常见的是黑色、墨绿色及枣红这几种。

ljsworks

卖得贵了点，近5000元，不过，代步还是很棒的，其实，大厂的这几个牌都是不错的，关键是爱护还有保养，对吧，千里马老师，同时，在这里感谢千里马老师对我的短消息问题的回答！谢谢！有问必答，谢谢哈！

千里马0601

Originally posted by ljsworks at 2011-5-29 13:27:
卖得贵了点，近5000元，不过，代步还是很棒的，其实，大厂的这几个牌都是不错的，关键是爱护还有保养，对吧，…………

是的，日常正常维护很重要。

附上10000分记念截图，近日国内不少地方大旱，这10000分中的水分不少。

喜运轻扬

顶劳模啊

天池2379

Originally posted by 千里马0601 at 2010-11-6 21:20:
（续5）

灵雅弯梁离合器调整方法：  
  逆时针松开离合器调整螺丝上的紧固螺母，将离合器调整螺丝逆时针旋出半圈，再顺时针旋转离合器调整螺丝，等到感觉有阻力的时候，逆时针退出16份1到10份1圈，然后把紧固螺母顺时针旋紧，要注意的是紧固固定螺母的时候，用一字螺丝批固定离合器调整螺丝，以防跟转。

请问千里马老师：离合器需要经常调整吗？什么时候需要调整？我的车很多时候带人，现在已经3500公里了，上次2800公里换的润滑油，最近发现动力有所下降，表现在以前同样油门位置情况下能跑到60的，现在好像能在55的样子。这是不是和我经常带人，或者由于经常在市区内行走的时候用4档在30~40公里/小时有关？这个时候需不需要调整离合器？是离合器打滑吗？

[ Last edited by 天池2379 on 2011-6-6 at 20:35 ]

ljsworks

已经3500公里,应该刚刚出了磨合期，正是最好的时候，其实，感觉很重要，因为我也有这个感觉，感觉好像没劲了，其实你看表，速度已经上去了，也就是人们常说的，越开越快！！！其实是你人车快合一了，另外，同样位置，只是手感，差一个毫米都会有变化，你加一下速度，车能冲起来就应该没事！离合器，我建议少动！观察一段时间！

千里马0601

Originally posted by 天池2379 at 2011-6-6 20:22:


请问千里马老师：离合器需要经常调整吗？什么时候需要调整？我的车很多时候带人，现在已经3500公里了，上次2800公里换的润滑油，最近发现动力有所下降，表现在以前同样油门位置情况下能跑到60的，现在好像能在 ...

正常情况下离合器一般不需要调整，离合器调整螺丝对离合器打滑没有调节效果，不要用油门位置的对应时速来估量动力（例如油门的自由行程也会因拉线拉长而变化），才使用3500公里的车子，即使真的是动力下降，通常也和发动机及离合器无关，混合比不佳的可能性相对比较大。

千里马0601

Originally posted by ljsworks at 2011-6-6 22:30:
已经3500公里,应该刚刚出了磨合期，正是最好的时候，其实，感觉很重要，因为我也有这个感觉，感觉好像没劲了，其实你看表，速度已经上去了，也就是人们常说的，越开越快！！！其实是你人车快合一了，另外，同样位 ...

(y)赞同这位朋友的观点。

19570618

好帖要顶！！

全封闭正三轮

越开越慢

天池2379

Originally posted by ljsworks at 2011-6-6 22:30:
已经3500公里,应该刚刚出了磨合期，正是最好的时候，其实，感觉很重要，因为我也有这个感觉，感觉好像没劲了，其实你看表，速度已经上去了，也就是人们常说的，越开越快！！！其实是你人车快合一了，另外，同样位 ...

谢谢ljsworks 和千里马！可是离合器的调整螺丝是做什么的呢？

千里马0601

Originally posted by 天池2379 at 2011-6-7 12:44:

谢谢ljsworks 和千里马！可是离合器的调整螺丝是做什么的呢？

当出现换档不顺畅时，可以尝试利用离合器调整螺丝进行调整。（个人操作因素引起的换档不流畅调整无效！！！）