国III电喷DD350E-6C使用点滴，更新检查单缸工作、冷车熄 ...

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DD250E-9A电喷

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DD250E-9A电喷

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DD250E-9A电喷

狂尘

针对前几天大地客服提到国三电喷DD350E-6C建议使用97#燃油的事情。我昨天在车子油箱指示进入红线后，加了第一箱97#汽油。做个比较，说下感觉：
1、车子不如以前暴躁，空挡拉油门，这转速上去略微柔和些，不像93#那样一下就窜上去了
2、同理，车子行驶中，加速没有原来来的灵敏。
3、震动小于93#，发热大于93#，尾气味道好于93#，直排放炮次数少于93#，声音比93#时低沉些。
4、冷车ECU提高怠速持续时间长于93#（这点我一直想不通）
5、97#比93#颜色黄了不是一点半点……感觉97#是93#里面添加合剂配出来的。。。

暂时就这些，再开开看我。

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有tx询问我最近车子情况如何。车车目前连续开了3000km，一切正常。前阵子随机性死火的问题，故障原因找到是电瓶正负极螺丝松动，导致接触不良，现在已经拧紧了。故障也没有再发生过。

蓝调歌手

Originally posted by 狂尘 at 2011-3-15 14:59:
针对前几天大地客服提到国三电喷DD350E-6C建议使用97#燃油的事情。我昨天在车子油箱指示进入红线后，加了第一箱97#汽油。做个比较，说下感觉：
1、车子不如以前暴躁，空挡拉油门，这转速上去略微柔和些，不像93# ...

关注97号油的使用报道，，，

孟婆汤

学习 楼主的经验对我们小鹰来说很重要，没有老鹰们的经验，我们如何能自由敖翔。另麻烦问下 楼主换完直排后，原来拆下了的 排气东洲 还有吗，我的车今天擦车时发现右排气第三节不直，有弯曲，还有划痕#031# 验车时太粗心了 ，想把楼主拆下来的排气买下来更换下，请楼主帮我问问，谢谢。

狂尘

Originally posted by 孟婆汤 at 2011-3-15 23:49:
学习 楼主的经验对我们小鹰来说很重要，没有老鹰们的经验，我们如何能自由敖翔。另麻烦问下 楼主换完直排后，原来拆下了的 排气东洲 还有吗，我的车今天擦车时发现右排气第三节不直，有弯曲，还有划痕#031# 验车时 ...

我改天路过去问问吧。。。估计他们那里有的，因为在我之后，还两个tx也是更换直排了的。换下来的不会那么快就消耗掉吧？除非反厂了……

pansh01

Originally posted by 狂尘 at 2011-3-16 09:51:


我改天路过去问问吧。。。估计他们那里有的，因为在我之后，还两个tx也是更换直排了的。换下来的不会那么快就消耗掉吧？除非反厂了……

我是其中之一:laugh:

迎接明天

我是国2的车加97的油  动力不错

绿蝴蝶

相当收益的帖子，顶

rongchencn

顶，骑大地的车友有LZ这样的车友是福气！

pinyrock

唉。。。93的都7块了  97的。。。更加用不起了  俺的250 都加90的.....

孟婆汤

先谢谢2位了 天下鹰友是一家！！(y)(y)(y)

狂尘

今天骑了55km，感觉现在车子的ECU基本适应了97#汽油。加速基本恢复到93#的水平。震动还是小于93#，尾气味道和93#差不多了（估计和ECU自学习以后自动调高了混合比有关系）。直排放炮明显改善，放炮几乎没有，偶尔才会放炮一两下。声音依旧低沉，有大道滑翔的感觉。比原来尖锐的直排好听！

暂时就这些，明天继续体验。。。

狂尘

对了，在最后一箱93#用完的时候，我计算了一次平均油耗。方法是总加油升数/总里程*100。目前平均油耗在4.2L/100km左右。基本正常。

但是和BMW800系列和BENELLI899系列比，明显这个油耗没有任何优势。

沙漠铁骑

Originally posted by 狂尘 at 2011-3-16 23:34:
对了，在最后一箱93#用完的时候，我计算了一次平均油耗。方法是总加油升数/总里程*100。目前平均油耗在4.2L/100km左右。基本正常。

但是和BMW800系列和BENELLI899系列比，明显这个油耗没有任何优势。

油耗和你的使用方法有关系#040#:titter:

兰溪老田

看了楼主的帖子也想换97来试试效果啊

狂尘

目前第一箱97#汽油即将用完，再来说说97#用在国三电喷DD350E-6C上的感受：
1、97#的平顺性好于93#，加油门时不暴躁。这是因为97#添加了大量的防爆剂，汽油燃烧速度不如93#那么快。
2、97#的放炮几率大大低于93#。这同样是97#里面大量的防爆剂在起作用。
3、在ECU适应97#以后，97#的震动和93#相差无几，可能略微轻一些。
4、重点！在同样油门开度下，97#的极速和加速都小于93#！昨晚跑了次高速，以前93#时候表指针轻松上120，最高到过135！GPS测试下来速度是127km/h。但是，用了97#以后，同样的油门幅度，车速表指针只能上到115，GPS实测速度111km/h！差距有点大。（这存在主观上的风阻、气温、震动影响，不是精确的）
5、97#发热量大于93#。这估计和97#燃烧慢有关系。
6、97#耐用度低于93#。也就是97#油耗高于93#。
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总结：
1、这箱油烧完我就换回93#。用了93#以后再用97#，真是感觉咱车子还是吃粗粮的好！也请一直在用97#的朋友可以尝试加一箱93#体验下。
2、大地客服的观点不一定靠谱……还是以说明书上的为准。（DD350E-6C电喷国三的说明书上写的是“请加93#汽油”）

[ Last edited by 狂尘 on 2011-3-18 at 09:28 ]

芜湖小老板

我的是250G-2  从买来一直用的97#  觉得97#比较温和，前天看了帖子加了次93，在用97#的时候5挡转速4000才能到60KM/H  现在用93注意了下5挡3500多一点就能到60KM/H，同样都是带人在骑。这一点动力93#比97#高，就是震动好像比97#要大点，其他还没什么发现。

狂尘

Originally posted by 芜湖小老板 at 2011-3-18 09:34:
我的是250G-2  从买来一直用的97#  觉得97#比较温和，前天看了帖子加了次93，在用97#的时候5挡转速4000才能到60KM/H  现在用93注意了下5挡3500多一点就能到60KM/H，同样都是带人在骑。这一点动力93#比97#高，就是 ...

同感，主要是97#加了太多的防爆剂，单位体积里的可燃烧物就少了。而且因为防爆剂的原因，汽油燃烧没有93#那样迅速和猛烈。直观的感受就是车子“温和”了，加速“柔和”了，声音“低沉”了，极速“降低”了。