有级变速器换档原理

mapjeep

这种帖子是我喜欢的，哈哈

dzysj

不要太计较这些(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

卧龙真人

这个贴好！

猪小林

Originally posted by zhangbier at 2011-8-16 13:28:

错了，一档时必须是大齿轮驱动小齿轮，这样才能在同样的转速下提供较大的转矩，这个日常生活里就有相应的例子，比如说电影常看到的用驴磨面、磨油，套在驴上的磨杆的半径肯定大于石磨的半径，这就是利用杠杆原理 ...

。。。。。。。。哥们！别误导人哈！

mike7821

够详细，，，

江湖仁称涛哥

为了1000每每必顶

fly163

好贴子，明白点原理了

xp7kkc

最近购买了人生第一辆摩托车，所以对变速箱的原理很感兴趣，想了解下。
看了本贴的讲解，对原理已经有些了解。但是还有一个问题，想问问大家。
时隔这么久楼主还在吗？？
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就比如2挡换3挡的时候，是副轴第5齿轮和副轴第2齿轮分离，接着是主轴第4齿轮去和啮合主轴第3齿轮。然后3挡就换挡完成。
那问题来了，主轴第4齿轮去和啮合主轴第3齿轮的时候，这两个齿轮的转速应该是不一样的才对，是什么确保它们能顺利的啮合的？

躺在草原

xp7kkc 发表于 2017-4-7 13:32
最近购买了人生第一辆摩托车，所以对变速箱的原理很感兴趣，想了解下。
看了本贴的讲解，对原理已经有些了 ...

离合器，因为这时已经切断与曲轴的连接！所以离合不清的时候，会有打齿的声音。

疾行无风

我的天啊，老古董帖子啊！楼主去哪了呢？

xp7kkc

躺在草原 发表于 2017-4-7 14:54
离合器，因为这时已经切断与曲轴的连接！所以离合不清的时候，会有打齿的声音。

对呀，我上面说的就是已经是捏下离合器的状态的了，车在动的时候捏下离合器断开与发动机的连接，主轴和副轴不是还在转吗？难道瞬间两个轴都停了？
你看换3档最后一个步骤就是主轴第4齿轮去和啮合主轴第3齿轮，这时主轴第3齿轮的转速是副轴第3齿轮带动的，在最后一步之前副轴的转数是慢于主轴的，主轴第4齿轮却是跟着主轴转，所以它两结合是我想是有转数差的。实际开车换挡时却都很顺。所以我就很纳闷很不理解。

xp7kkc

疾行无风 发表于 2017-4-7 15:12
我的天啊，老古董帖子啊！楼主去哪了呢？

呼唤大神，呼唤楼主

spbdev

无意间翻到这个帖子，好帖……