39天21600公里摩托单骑无后援走中华

独闯中华

广东路途中

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厉害  厉害  顶起 佩服惨了

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第二十七天（2005年7月17日）　天涯若比邻

　　佛山－－广州南海　


   也许是我的旅行装束和风尘仆仆的样子，在路上，常常会有一些素不相识的小车拦截我。他们向我咨询骑摩托车旅行的常识和路上的感受，我一遍又一遍不厌其烦地讲给他们。从他们急切和羡慕的眼光中，我能读到工作和生活给他们带来的压力，以及他们迫切地想接近自然，释放自我的愿望。遇到的所有这些人在了解了他们想知道的东西后，还要对我表示特别的关切，他们都要提出：“是否需要帮助？我会尽力而为。”有的还要留下详细的联络方式。当我在路边小憩时，也会有不少好事的老农问我：你这么辛苦，他们给你赚多少工资？我不知如何给他们解释，只是一笑了之。但他们的关切给了我很大的鼓舞，我在自己的信念和别人的理解中行进着。

　　　预计中的路程已经过半，二十多天风里来雨里去，住宿地很少有洗浴设备，现在的我有点“不堪入目”。再加上明天要去五羊--本田厂家参观，所以今天准备休整一天，做一些清洗工作，同时也反思一下二十多天的路程带给我什么。

　　　一大早，就被服务员喊起，原来是广州南海的网友王泽彪打来电话，邀请我去他那里做客。泽彪，2000年开始首家经营全世界规模最大摄影、摄像等二手设备。我由于爱好摄影、摄像，偶然在网上发现了“泽彪摄像网”，于是和泽彪有了联系，随着交往的加深，虽未曾谋面的我们有了共同的语言，他的直爽坦诚让我有了与他相见的愿望。

　　　收拾利索，我来到泽彪兄的住地，他夫妻二人推掉所有工作热情的接待了我。到了他们那里，我才知道，为了等待我的到来，他们原来准备14日回老家的计划也只好后挪。在这里，泽彪兄请来了南海电信局局长、南海期货市场保卫科科长等热爱旅游的朋友，我们一起相聚畅谈。下午又一起看了我沿途所拍摄的录象，他们给我提出了好多好的建议，同时泽彪兄的员工们把我路上颠簸的已经坏了一大半的摄象机做了彻底的维修。

　　 朋友的情意是不能用“谢谢”二字回报的。但愿泽彪兄能万事顺意吧！明天泽彪兄夫妻还会陪我回五羊--本田厂，他们要为我此行做珍贵的记录。

　　 但愿好人一生平安！

　　 夜宿于泽彪兄家，固话(0757-85968996)

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在广东网友王泽彪家里欣赏自己喜欢的摄像机

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第二十八天（2005年7月18日）　白龙马回家

　　　


     马不停蹄的奔走，一旦歇息下来，困乏立即乘机袭来。在泽彪兄家的一宿，是这二十多天里最稳、最甜的一梦。

　　　早7：30，和五羊--本田厂广告科的小陈约好在南粤期货市场门口碰面，他要用他的依维克车带我们去厂区。临从泽彪兄家出来，他夫妇二人又赠送了我一台价值一千二百多元的外挂式摄象机电池，并且今天他们要在百忙之中抽出时间为我全程拍摄，我不知如何感激。和小陈碰面后，他带我们一路曲折才来到厂区。

　　　到厂后，厂方广告科、新闻部全程陪同，通过放印让我们观看了有关五羊--本田的历史，并带我们参观了厂区、生产车间。星期一是厂家的例会日子，无论员工还是老总，大小会议很多。厂家中方总裁龚翰清先生听说我的到来，决定见见我。但会议一直不断，一直到中午十二点多会议也未散。于是小陈他们陪我用完工作餐。又等了半个小时，龚翰清先生才结束会议，没来得及吃饭，就匆匆赶来接见我。见面才知道原来老总非常年轻，给人感觉特别干练。龚翰清先生热情地表示了对我的欢迎，对我相信和使用五羊--本田的产品表示感激。同时我也对五羊--本田提出了一些建议，比如五羊--本田因为品种少而失去了不少市场分额，还有希望厂家提高产品的技术含量。龚先生对我的妄言一一做了答复。当龚翰清先生得知我腿部受伤后，忙吩咐厂医务室为我检查，因为泽彪兄的爱人是医生，昨天他们已经亲自为我洗伤上药，才使我伤口没有发炎。但医务室仍然给我带了许多的消炎药。由于下午两点还有一个会议。会面结束后龚总就匆匆离去了。

　　　下午，小陈又陪我去了维修部。部里最有经验的技师对我的白龙马作了保养，该换的换，该修的修，师傅娴熟的技术看得我目瞪口呆。经过两个多小时，我的白龙马又涣然一新，各种性能达到最佳的状态。

　　　下午五点多。拜别泽彪兄夫妇，我们开始出发离开广州。由于路况不熟，经过多次垂询、多次反复，经过近三个多小时，才穿出花都区。和小陈道别后，我本来想赶到清远市，但一路上许多人说：现在这里治安不好，路上劫匪特别多，晚上不要单人走路，早晨也不能走的太早。听从了路人好心的尊告。今晚夜宿于下车地狮岭镇，明天沿107国道北上。

　　住宿地电话：020--86912520找305郑泽林

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参观五羊本田厂生产线

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在五羊本田厂门口，欢迎我的条幅下留影

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五羊本田厂的技师给我精心保养摩托车

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第二十九天（2005年7月19日）　雁过拔毛


广州－－清远－－阳山－－连州－－湖南宜章－－郴州－－耒阳－－衡阳－－衡山县

　　　狮岭镇离清远市大约50公里，而通往湖南的107国道从清远开始，这短短的50公里就像当地人说的是一条烂泥路，走的非常辛苦。所幸摩托车经过大修，正处于最佳状态，两天的短暂休整使我的体力也有所恢复。

　　　107国道广州段修建于1999年，是全额外资修建，因此从清远到连州的路段收费权给了外国人，这种情况会延续的2016年。30年的时光，中国人会一直在外国人铺在中国大地上的路面上行走。2002年走中华的时候，经过这里，就有走别人路的感觉，今年这种感觉更加强烈。似乎有一种中国土地被割让的感觉。

　　　从一进广州在罗平镇会车时几乎遇险；雷州又被不守交通规则的摩托车撞翻；高昂的住宿费（对我来说）；路上的劫匪……广州在我心中一塌糊涂。也许广州只是有钱人的天堂！满怀情绪上路，107国道经过历年的碾压，而没有修缮，路上坑坑洼洼，使我想尽快逃离这个地方。

　　　107国道广州段平均三十公里一个收费站，从清远到连州仅仅百十公里就有五个收费站。一年仅50元养路费的摩托车过这五个收费站就交了二十五元的过路费。路过每个收费站，我都会给路政人员讲我此行的目的是宣扬奥运精神。但我的唾沫星不知道飞了多少，他们一律面无表情，只像一台台外国人设在这里的机器。五个收费站中竟然没有一个中国人站出来说：宣扬奥运精神，值得支持。他们给我的感觉连路上目不识丁的老农都不如。

　　　终于离开了广东.进入湖南，情况立即好转，同样的路政人员，都会耐心的听我讲解奥运精神，关心我的行程，小小的善意，让我像见到朋友亲人一般。湖南的路好走，穿过彬州和历史名城衡阳，下午六点多到达“五岳独秀”衡山。

　　 想再往前赶路，但发现天空黑云压了上来，连忙找住宿地，摩托车刚刚推进住宿旅店，倾盆大雨直泄而下。

　　 由于旅店没有电话，晚上借用饭店主人电话：0734--5813317

来自大山深处

几百公里我都没勇气去跑

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广东清远的107国道－－－广东连州

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进入湖南

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107国道2005公里处

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摄影作品，接着上。。。
西藏安多风光

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西藏天路

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西藏风光

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唐古拉山的经幡

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青藏风光

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唐古拉山口。。。

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第三十天（2005年7月20日） 风雨九宫山


衡山县－－湘潭－－长沙－－岳阳－－湖北赤壁市－－咸宁－－通山县－－湖北江西交界处的洪港镇     513公里

　　　穿行在人类没有大规模涌入、没有大肆改造的地带，无论凄美壮观还是丽姿灵秀，景色给人的感觉特别单纯朴实，象一个个素面朝天的人，无论美丑容易让人接近。在人类集中居住的地带也不乏美丽耀眼的自然景观，但她们往往被人类的“服装设计师”、“美容美发师”装扮的失去了天然的清纯，像舞台上走的模特，隔着闪光灯和人墙，没有了亲切和亲近的感觉。

　　 早晨五点起床，敲开饭店老板的门，推出寄存在这里的摩托车。老板睡眼惺忪，但还是十分热心，他关切地叮嘱我路上小心，并祝我一路顺风。同是107国道，湖南路段没有机器一样的路政人员，也没有坑坑洼洼的路面。穿行在湖泊平原交错的鱼米之乡，心情格外舒畅。看到这里坐落着一处处新修的、别墅一般的民居，感觉象到了梦中的地方。

　　　由于各个城市都在禁摩，所以我必须绕行才能上了我要走的国道，可这对我来说真是一件苦差事。每个城市国道上的路标指示都不健全，路过每个城市，我都得不停地反复问路，不停的在路人的指点下兜圈子，骑摩托车的我都快得了城市综合症了。到了长沙同样如此，在经过一个半小时的多次绕行而没有找到出口的情况下，一个湖南的摩托车司机看到我的窘况，主动带着我经过七拐八拐出了这个迷宫。


　　　出长沙，经汨罗、通过“衔远山，吞长江，浩浩汤汤，横无际涯；朝晖夕阴，气象万千”的岳阳。一路湖光山色，美不胜收。湖南、湖北是中华民族的发祥地之一，战国时属楚地，产生了发达的楚文化，也造就了不少历史名城。进入湖北，赤壁到咸宁大约有十一公里的路段在维修，但由于留了一小半的路面让过往车辆通行，没了在四川路上的艰苦。

　　　到了咸宁开始下雨，感觉摩托车也越来越没劲，后轮还左右打滑。当时雨不大，路面不至于使摩托车打滑，停车检查才发现摩托车扎进了两厘米长的铁丝，后轮胎的气已经跑了大半。找了个遮雨的地方，独自卸下轮胎，进行修补。一个多小时后重行上路。

　　　雨越来越大，千峰叠翠，万壑竟幽的九宫山被这场大雨泼洒的象一幅天然古朴的国画，处于静态的这幅水墨画再加上松涛吼啸，泉瀑奔涌，就像有美妙音乐的荧屏中的风光镜头。路边被雨水洗过尘土的黄绿色稻田，在墨绿的山色衬托下，有乱黄渐欲逼人眼之感。九宫山传说是“手提三尺定山河，四海一家共饮和”的李闯王的归宿地，这更加增加了它的神秘色彩。大雨把穿着雨衣的我浇了个透，但却丝毫没有影响到我的兴致。

　　　100公里的雨中骑行，平安入住湖北江西交界处的洪港镇。今天行程513公里。住宿地电话：0715--2811796