众摩友造就适用的边包 横包 油箱包！

h2p

大威兄，可否考虑到放手持GPS的地方呢？

我建议，在上面地图旁边的那个小包包的面料也改成透明的，这样上面可以看到GPS，下面可以看到地图。

大象

大威的油箱包新照片我反复看了好几遍，我觉得尺寸、样式都很合适了，
至于透明塑料片上的针孔进水，我觉得自己拿玻璃胶走一圈，把针孔堵上就解决问题了。

一杯清茶abc

干脆地图袋做成活动的，但又和油箱包连在一起，楼上的兄弟说得好，塑料在外容易老化，外面最好再加一层可取下的布盖。因为很多时候可以不看地图的。另外建议油箱包不但可以当作小背包，还可以当斜包，一包三用。

一杯清茶abc

建议油箱包一定要分大、中、小号。大号做成背包，中小号做成斜背的。可以满足不同摩友的需求。

骨灰2008

看了油箱包丶我个人感觉如果在放置地图书页之类的这一点上加工成单独的胶片袋装之类不是很好的办法。我倒是赞同大威说的用一块防雨帆布来解决更好。就是很简单的那种口袋式更好!
让使用地图的个人去超市单独买一个或几个塑料拉链文具袋放在口袋中!
不太赞同胶片袋装之类丶
大力赞同四边防雨帆布丶
个人看法、  仅供参考丶

骨灰2008

就是油箱包上面附个口袋式、再上面有一层防雨水的帆布即可。别忘了是军色版野外用品、有大威特色!!!不能面面俱到!否则失去了大威品质!   个人看法、  仅供参考丶

骨灰2008

Originally posted by 大象 at 2009-6-4 23:35:
大威的油箱包新照片我反复看了好几遍，我觉得尺寸、样式都很合适了，
至于透明塑料片上的针孔进水，我觉得自己拿玻璃胶走一圈，把针孔堵上就解决问题了。

回来自己打胶吧!大威很累了!你说呢?

西部恋歌

Originally posted by 美欣儿 at 2009-6-4 23:07:
对于油箱包的防水问题，我觉得应该在透明胶纸的上面再安装一张可以随时安装与取下的活动的，带两侧与后方边盖的整体防水布料（下面简称为活动外盖）。靠近车头的前面用两个挂扣（或者两颗按扣）连接，靠 ...

同意这种方法！不下雨时不安装，可以随时看图；下雨时，雨前先看图，盖好盖子跑路。自由选择性较大。

tommey

有段时间没有来了，今天又上来看看.

越野车,大威是否考虑油箱包不要做的和标准版一样长的，可以稍微短一些的.因为越野车油箱很短而且往上翘,所以我感觉不可能做和一般车容量一样了..  

另外油箱包尽量不要做防雨套子,这样用的不方便.

还有个问题.大威推荐的轮胎自补液,是只针对真空轮胎的吗?  我的车是内胎\外胎的那种.有什么可以用的产品吗?谢谢(这个问题可能和之前提过的朋友重复了，这个帖太巨大了，翻了很久也没有翻出来，所以就来问你了。)

h2p

大威，上面有个兄弟这么说的，

“1.像其它包包一样，最外面的可以用结实的网，文件袋放在网里面，可以单独拿开掏出来的，用完了再把透明的地图文件袋放进去就可以了，透明的袋子要用好塑料。
2.按照你的这个设计不变，只是看看针孔能不能用胶防漏。”

我感觉先试下用防水胶看能不能达到防漏效果，如果效果不好，或像你刚才在电话中所说的，不能有一点点进水否则会起雾气的话，就采用上面的这个方法，用网袋，地图单独用文件袋就可以。方便实惠。

西部恋歌

Originally posted by 大象 at 2009-6-4 23:35:
大威的油箱包新照片我反复看了好几遍，我觉得尺寸、样式都很合适了，
至于透明塑料片上的针孔进水，我觉得自己拿玻璃胶走一圈，把针孔堵上就解决问题了。

这是一个比较简单的办法，如果不加盖，我就准备打胶睹孔，只要不漏雨就行了，其它不讲究了。但是如果能够做盖，对于长途骑行，和耐用度会有大大的好处，毕竟加盖又多的一层实体保护层，即便是将来透明胶纸老化破了都可以用。

摩旅无疆

大威真的很辛苦啊 能这样劳心费神的为我们考虑这样周到 我做为一名受益者表示万分感谢 意见没啥了 经验也很少 就是期待了

鹰的天空

我觉得文具袋很好啊，防水性能是不错的，价格便宜，取材方便，弄一夹子夹在油箱包上就可以固定了，下车的时候，随便往包里一塞就了事啊。看不出缺点，最简单的就是最可靠的。一点拙见，呵呵……………………

西部恋歌

Originally posted by h2p at 2009-6-5 00:16:
大威，上面有个兄弟这么说的，

“1.像其它包包一样，最外面的可以用结实的网，文件袋放在网里面，可以单独拿开掏出来的，用完了再把透明的地图文件袋放进去就可以了，透明的袋子要用好塑料。
2.按照你的这个设 ...

网袋装透明袋不好，一不能随时看图，二网袋长期露在外面不结实，而且在西部公路会装好多的灰尘，与其这样还不如什么都不要设计，直接把地图塞进油箱包得了，要看打开拉链到里面拿一下也不算麻烦。

大令

我晕，我的是太子车，再装个那么大的邮箱包到上面，我可能连路都看不到了。
我建议一下哈：至少要有几个不同的款式，适合各种车用的。
像我的太子车，油箱是前面高后面低，可否把包包设计成前面小一点，而后面的空间大一点。就好像把油箱包的一边不放固定的板子，可以压缩扣起来的？说不清楚，唉。

孤独出行

Originally posted by 高大威 at 2009-6-4 15:43:
油箱包可以变形，可以变大，最大时候可以放进一个大号全盔

[ Last edited by 高大威 on 2009-6-4 at 16:17 ]

这个尺寸正好，标准的大众包，放地图的带子就按大威提出的方法做，油箱包和放地图的袋子不能小，小了的话各种数码用具就放不进去了，包包就要这个标准的尺寸，已经很好了，军色的效果会更好。

西部恋歌

Originally posted by 鹰的天空 at 2009-6-5 00:24:
我觉得文具袋很好啊，防水性能是不错的，价格便宜，取材方便，弄一夹子夹在油箱包上就可以固定了，下车的时候，随便往包里一塞就了事啊。看不出缺点，最简单的就是最可靠的。一点拙见，呵呵……………………

这种方法跑长途不保险，不稳妥，一个夹子显然不行，如用两个夹子，包上是不是有夹夹子的位置。

h2p

大威真是太辛苦了，那么晚了，还在给订了油箱包的兄弟发短信征求意见，致敬!

对于各摩友的意见，要都能面面俱到，难度真是太大了，也太费大威精力了，再次感谢你了大威及你的助手们。。。

高大威

Sample Text兄弟们都上来了，够哥们啊，通知了部分车友上来讨论，特别是油箱包订单的。

单位的事情忙到十点才有空上网，大威一人想是想不过来了，所以向大伙求救了。

就等最后这个地图胶片防水问题的解决了，从俺中午上传的图可以看出，只要有轻微的渗透，透明胶片就会起雾，昨天晚上试验过的油箱包，在太阳底下轻微晒晒，就起雾了，哪怕有那么一点水分都会起雾，什么地图都看不到了，所以这是最头痛的问题。明天俺买个补漏胶水看看效果先，看看是否真的能彻底防渗透，要是可行就好了，俺再用大水管冲它几分钟，哈哈，最后再失败的话，就计划采用在原有设计基础上添加防雨盖子，俺盖上您这讨厌娇气的胶片，看你还进水？，嘿嘿:P

鹰的天空

刚忘了说了，两周前我的CBF前胎鼓包，实际里程是15000公里，然后我换的前后建大轮胎，好像是90的规格吧，具体记不清了，166一条，一共350包换，不过是手工换，没有专业的换胎工具。欣慰的是，终于把我买了许久的内胎终结者用上了，呵呵，心里那个狂喜。换胎以后，感觉抓地好了许多，减震性能也明显提升，不知道这个跟什么有关系。真希望我的车胎也能像大威那样，跑上个3万公里。另外买了同车对讲一副，真的很好用，清晰、省电、无辐射。70公里时速以内，效果都非常好，上了80以后有点问题，不过，如果全盔加上围脖，阻止风从脖子灌进去的话，效果应该会好许多，没有围脖，所以暂时还不能试试。一个月前，我买了三台北峰8800对讲机，自己两台，朋友一台，一是考虑到出去玩用的着，另外，我的两套房子之间的直线距离在5公里左右，一套在湖边，一套是23层，天气不坏的话可以直视，将来父母和我各住一套的话，可以用对讲机联系，呵呵。我想，如果有个头套带围脖的东西是最好了，一来可以避免头盔粘上头发的油，二来，可以阻止风灌进脖子影响对讲的效果。我还缺个对讲机的麦，不知道哪位朋友可以推荐下，大威老师有时间的话，指点一下是更好。另外，一朋友想买进口的250的车车，以便下半年跑西藏和新疆，只是车牌手续不知道怎么办理，也忘各位朋友给点建议，说了许多我还是总结下刚提到的几点要大家帮忙的问题吧。
1、缺头套带围脖的那种
2、北峰8800用的耳麦
3、进口车的手续怎么办