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唉，第三次把这帖子从头看到尾，大家都争论了这么久，我实在忍不住也来说几句吧。首先声明我不是马甲一类，只是发表我对自己车车用后的感受。
1.我的车是男式森科125-3车8年了，一直保养非常好，但是没拆过汽缸，动力不比同样款顶杆机新车差，火花塞燃烧是砖红色的，天气冷了排气口会出很长一条水蒸气。
2.今年二月十日我一天之内往返从河池市单骑到贵州荔波大小七孔游玩，来回大概共跑400公里左右，这趟车车油箱没有添加2T机油。
3.今年3月8日第二次再跑贵州荔波大小七孔游玩，因为上次没带相机，这次是去补照，这次加了当地能买到的最好的埃索2T，只是FB级的两瓶盖，我算不准比例，只能满箱11.6升这样乱加机油瓶的两瓶盖，每瓶盖还只是五分之四这样。
4.两次路线，速度，天气温度都一样，都是中途基本不休息，对比结果为：一.对于顶杆车来说加了2T高速以后发动机声音不再发散，甚至和小链机声音有得一比，没加之前是叮当乱响；二。80码以下提速很稳很顺畅，感觉是非常明显的，当然，在贵州的山路上要我跑80码以上是不可能的；三。温度比没加之前低很多，开车途中我用手多次摸汽缸盖，可以放蛮久；四。第一次没加之前连续跑到200公里左右时，排气管开始有积碳和黑机油和轻微蓝烟，后再跑了200公里到家排气管外壁早已流满脏机油（这和我车况有关，很长时间没跑高速和连续跑了，汽缸内也磨损很厉害了）回来后也没做任何维修，第二天在市内跑，排气管又像以前一样干干净净的。期间在市内都没有加过2T又跑了300公里这样都没有那种蓝烟机油现象；第二次加2T跑贵州时，在300公里时仅仅冒了点蓝烟和排气口处有点黑机油的油点，一直到家后，排气口的黑机油都还是很少，根本不像第一次那样那么恐怖顺着排气管流到脚踏那个位置；
[ Last edited by niuniu340 on 2009-3-11 at 03:02 ] |
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楼主: 桂林胡子
发表于 河南省 2009-2-22 16:20
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