细说我的新车-五本领御——连载更新《8月29日更新福建旅 ...

南海1号

顶！！！好贴！！！！！！

岭南老人

到今天车车跑了350KM，换了第一次机油，用的是五本的专用油，32元。因为我对这方面不是很在行，就按照说明书的去做吧，也可跟定点维修的人搞好一点关系。
    买车使用以来各方面还算顺利，因是磨合期，没有拉过高速，大家说的问题还未遇到，声音、换档正常，力度不错，特别是舒适性那是没得比的(y)。当然加速性能弱一点是意料之中的，也不会强求啦#040#
      野云对车的改动有一定的优点，也体现出其较强的动手能力。但我从本人的实际情况，觉得也不必要照搬去做：1、原小靠背其实作用不大，我拆了下来而直接装爱得乐尾箱也起到靠背的作用，LP反映感觉更舒适。2、装暗开关是好，但维修服务部的人说保修期间最好不要改动原电路，只好暂时不动。况且我们这里发生过连小汽车都被用人推走的事，摩托车就更不用说了。所以我觉得关键还是靠人提高警惕，什么防盗措施都不能保证万无一失的。3、护杠挡板，我认为用不锈钢焊的可能更好看一些，只是要找人来做人家还没得闲，只焊了两个不锈钢管用来放车锁，好在现在还不是雨天，迟一些再说吧。

LINGYU125

岭南老人：
         我的车子也是领御125，红色。到现在已经有8000KM，平均每月走800KM，车子小齿换成了17齿。我通常都是跑100KM的路程，不知道算不算远？反正车子跑两个钟都不休息的。车子在3000-4000KM的时候特别安静，现在有点象抄螺的声音，很响，管不了那么多了。车子的动力比较菜，比不上普通杂牌的CG125，大家同时油门到底同时起动，人家的加速度比你还快，甚至人家带两个人，你不载人那样比加速度你还是要输的。不过我喜欢领御的优点就是：车子稳定、刹车爽，车子振动比CG125好多了，车子避振一流，坐资舒服，真空胎。可能CG125起动和极速都快，但是车子刚度不足够，速度上了70码就飘，不能长期拉高速。但是我在国道开领御油门到底，极速85KM/H，车子还是很稳定，一路基本没其他摩托超。虽然是很快，但是车子稳定，一点都不发漂，好象轮胎紧紧抓着地面。

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顶一个，学习中

野云

Originally posted by LINGYU125 at 2009-9-20 18:48:
岭南老人：
         我的车子也是领御125，红色。到现在已经有8000KM，平均每月走800KM，车子小齿换成了17齿。我通常都是跑100KM的路程，不知道算不算远？反正车子跑两个钟都不休息的。车子在3000-4000KM的时候 ...

谢谢岭南老人、LINGYU125等诸位朋友的关心。
        尤其是LINGYU125、岭南老人朋友那么认真的回贴，所说的一切希望能给用此车的朋友一点帮助，在此谢谢二位。
        LINGYU125说的“有点象抄螺的声音”估计是开的时间长了以后的气门声音，顶杆机器就这点比较的麻烦。假如能忍耐的话也不必介意，实在觉得难受靠仪去售后点叫他们调整一下气门间隙。你这个车也跑了8000多了，要调也能调了。
      调整时要转开发动机上的二个螺丝盖，这个东西没有什么专用工具可用，当时我去调的时候用敲凿转开的，不免要把螺丝盖划伤（前面我的帖子上有说起过），最好自己先找个一元的硬币自己先转松，然后再找他们调，他们转没有那个耐心:(
   


      这个周日又出门跑了240多公里的路，到太湖源去看了看（姚明曾经在那里拍过婚纱照），到时候抽空弄些照片给大家看看。

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本田是好车

野云

太湖源游记
      太湖源，多美的名字，想想那近在湖州咫尺边的浩如烟海的太湖水，就已经让人神往不已。再要去追究一番这水的渊源，去看看这万顷碧波是如何一点一滴汇集起来的，这对每一个热爱山水的人来说，都是无法抗拒的。
      太湖源据说是太湖最远的一条支流的源头。太湖源有很多别称美誉，如 小九寨沟、猢狲沟、龙须沟、生态沟、龙须峡谷等，之所以会有这么多名称，是因为太湖源具有独特的风光资源。
      时值深秋，浙江版主七品农民发贴招呼大家一同去看太湖源，好歹熬到周日，无奈七品农民因女儿身体不适没有去成，我们一行六人踏上了游途，车友总是很喜欢在路上的感觉。
       到达太湖源，有当地的车友以及杭州、建德的朋友相继到来。
       峡谷夹峙于两山中，弯弯曲曲往上盘旋，我们就沿着这弯曲的小溪溯流而上。一条白龙似的山泉飞流直下，哗哗地奔流而去。溪水应该向着太湖不停地流淌，给这寂静的山林带来无限生趣。
       太湖源的风光是旖旎的，其既有细腻、温柔、秀丽，如江南少女的一面，又有近九十度拔地而起，直插云霄的龙须壁、千仞崖等粗犷、大气、雄健的一面。

       网友的最爱也许是看上P P
      
         先一组途经天荒坪电站的PP

[ Last edited by 野云 on 2009-9-22 at 14:09 ]

野云

沿途即景，幽谷闲居

野云

摩托人游走的天堂

[ Last edited by 野云 on 2009-9-22 at 14:07 ]

野云

车行天下……

野云

跟随我的镜头进入太湖源景区

野云

山

野云

石

野云

路

[ Last edited by 野云 on 2009-9-23 at 08:40 ]

野云

水

[ Last edited by 野云 on 2009-9-22 at 15:16 ]

野云

凝固的画

[ Last edited by 野云 on 2009-9-22 at 15:21 ]

陈浩南868

路过、。。。。。。。。。。。。

膏药

想问一下：你的五本领御和铃本小太子那个性能比较好？哪款比较省油？

野云

Originally posted by 膏药 at 2009-9-22 21:11:
想问一下：你的五本领御和铃本小太子那个性能比较好？哪款比较省油？

陈浩南868 、膏药朋友好！！
       五本领御和铃本小太子那个性能比较好很难说，各有千秋。五本领御顶杆机，低扭好些，高速上欠缺。前者车要比铃本小太子略重略长，油耗怎么说呢，就我几个朋友的车和我的比好象还是铃本小太子稍微省点，不过也在伯仲之间。
       五本的车相对铃本小太子驾驶上更加稳重点（个人感觉），极速肯定是铃本小太子高点。
       大长江公司现在出品的铃本小太子现在有GN125-H和GN125-F 款（都是小链机），后者是前者的升级版配置上要比前者好很多，有兴趣的你可以多去实地看看（二款都没有脚启动）。
       五本 领御有黑车和红车，黑车没有脚启动，红车带叫启动的。
       就我知道的告诉你这些，希望能给你有用的点理性认识。

[ Last edited by 野云 on 2009-9-23 at 08:22 ]

xzcfz6

Originally posted by 野云 at 2009-9-16 09:02:

谢谢楼上诸位的关爱，我的车昨天刚过20000公里，有时间写点小结。
xzcfz6朋友的车跑了30000了也厉害的，希望你也说说你这个车3万公里的使用报告，让用这个车的朋友更加感性的认识一下。

我的   后车胎            该换了      我在10月4号要出游河南万仙山           #005#