弯梁最差的是雅马哈F8 C8

永远ai媛

还不如买济南轻骑铃木赛驰

sz巴山夜雨

路过～～～～～～～

congjingfu

摩 友 互 助 群：83734967

卫国有责

衷心希望所有朋友，凭着一颗良心参与讨论。金无足赤，人无完人，车也不会有百分之百的绝好。缘于个人对某一方面的喜好和偏爱，也还缘于个人运气的好坏，仁者见仁智者见智是十分正常的。但我呼吁朋友们的发言应该尊重客观事实，针对某车的综合性能及性价比，把自己的骑行感受如实地告诉朋友们，这对摩托车生产厂家和徘徊于经销网点而难下决心的新手，或许是条宝贵的参考意见。
抵制托儿，维护正义；尊重事实，客观全面！

卫国有责

我比较了近一个月时间，也试骑了QS100、锋影125-6和C8，加上原有的六年骑行威武100-41经历，最后选定了C8。
   主要考虑是：
   1、自身条件：身高1。6，体不壮力不强，小巧玲珑之车比较适合自己。
   2、存放问题：自家库房进门七弯八拐且不宽，车体大存放困难。
   3、动力需要：威武100带两人骑行，没有碰到过下车推行之难堪，反之选择个中性动力的应该更可以满足动力上的需要了，再大到125，纯从动力方面说来当然是好但不是必需。
   4、经济油耗：理论上说，动力小油耗相对应该少些，因此一般代步不必要125了。
   5、价格因素：本人比较钟情于广告宣传的威武100-43，一是恋旧，二是国标3，三是直流前灯，但其5800的价格相对于100的动力，只好舍弃；锋影的价格略高于C8，价格上失去了优势。
   6、JS比较：QS110的JS，把普赛模糊为超赛，让人怀疑今后是否长期被宰；C8的JS态度和蔼，服务承诺随叫随到，主动提出装什么配什么，而且开价就比较靠谱，因而赢得了一份信任。
   7、试骑感觉：挂同一档次爬同一段坡路，基本上也用同一速度试骑，QS110比锋影和C8略逊一筹；启动上赛驰也相对困难些；震动和声音，赛驰停车开启状态能听到发动机里有较大声音，锋影小得多，C8更安静。

卫国有责

我骑C8不久，目前还没碰到启动烧机油冒蓝烟的状况，但感觉一挡换二挡很不顺，除非是热车才不感觉困难，还有四挡停车后回空，因为不是循环档，需要逐级退档，动作多而不便。其它方面，声音、力量、加速上，有点享受的感觉。:P

LSZ

<<和我同期买的雅马哈F8大约有260台左右，一般行驶10000KM左右现在已有一大部分。都以2000－3000元（60－70台）被当二手车买掉。你们说雅马哈是啥质量啥售后>>                                 
这个我也有同感，我们这里也卖了不少F8,2000米左右，要是好，大家为什么卖呢？个人感觉减震差，塑料件差！

yamahacy80

楼上的  你是倒卖2手车的？？？？？

wszjx

那位老兄能发一下f8和C8的仪表及开关周围的照片，谢谢

萝卜头

Originally posted by lyf2912008 at 2008-8-14 11:51:
雅马哈这两款车，第一质量差，第二耗油大，第三售后极差。我就是F8用户，是痛苦不堪。

这个畜生专门和雅马哈对着干，而且一棍打到一大片。

忠诚

Originally posted by 萝卜头 at 2009-9-28 20:24:

这个畜生专门和雅马哈对着干，而且一棍打到一大片。

顶你一下。#005#

pajy555

别买雅马哈F8

卫国有责

我的C8

卫国有责

我的C8

卫国有责

我的C8

vipda

我晕 我就骑的JYM110 咋就没这个多毛病啊
弯梁车减震本来就短的嘛
油耗大？几升？我一矿泉水瓶子油跑70几公里
售后就是商家的道德问题了

卫国有责

我慢慢摸索感觉到，C8车由一档进二档，需要一定的速度值，速度没上来，进二档不顺溜甚至有时感觉挂不上，速度上来了，进档也就顺多了。

8240F8

C8不错
比我的F8要好很多
就是脚小了点

hopegg

这帖子是不是又是口水贴啊？

dongyhua

F8很好用,朋友的车，骑着还不错