雅马哈XJR400长期用车心得报告(原创)(车已改嫁个好人家 ...

guanzhiqiang

楼主你现在用什么机油啊?

佳句

Originally posted by guanzhiqiang at 2008-12-24 21:20:
楼主你现在用什么机油啊?

车车最初回来的时候用雷霆一号，换了一次“康普斯顿纳米陶瓷机油”跑完长途回来后又换成了道达尔的半合成机油，是20W-50粘度的。就一直延用至今。

ttpe037

雷霆一号用着如何，道达尔全合成我用着感觉有点太粘了车是CB400

佳句

Originally posted by ttpe037 at 2008-12-25 12:09:
雷霆一号用着如何，道达尔全合成我用着感觉有点太粘了车是CB400

雷霆一号用得感觉一般般，没有传闻中的这么好才改用康普顿纳米陶瓷机油的。康油用得倒是感觉不错。后来听道达尔不错，试试用。我现在用的是半合成的，感觉一般般，下次换道达尔全合成机油看看。
另外，你的车是CB400的，应该用起来不会有粘度高的感觉吧。你说粘度高是从何说起呢？

ttpe037

道达尔全合成是10W-50，是本地专门做大排生意车行老板试骑了一下车，说机油粘了点
还有是自从车洗了化油器后冷车没怠速打火后一放油门就熄火，热车1500转，气温5～7度要热车2分钟才有700～800转怠速骑几公里才能到1500转，火化塞烧的很好都是砖色，车行老板说机油换稀一点会好一点

佳句

高粘度的机油在打火的时候确实要热车时间长一点，等充分热车了会更好点的。但是，大排量的摩托车是高转车，发动机的发热量实在要比小车大得多的。在这样的情况下，机油的耐高温性就成了一个相当大的考验了。
机油在高温下，其粘度容易发生变化。高粘度的机油在耐高温性上要比低粘度的机油好的。而且比较稳定。如果仅是由于想打火容易就选择低粘度的机油，这样一下的话会得不偿失的。而且打火不顺其根本原因不在机油的。

峰

Originally posted by 佳句 at 2008-6-16 11:59:

车主报价16000,13500拿下的，值吗？

[ Last edited by 佳句 on 2008-8-28 at 20:27 ]

值(y)帮顶(y)(y)

310zy

终于把17页看完了，觉得佳句实在太专业了啊。。。。。

想在网上购车，现在正在存钱中（痛苦），佳句能推荐一家车行吗？自己什么都不懂，就想找一家信誉好一点的。
谢谢

佳句

Originally posted by 310zy at 2008-12-30 02:56:
终于把17页看完了，觉得佳句实在太专业了啊。。。。。

想在网上购车，现在正在存钱中（痛苦），佳句能推荐一家车行吗？自己什么都不懂，就想找一家信誉好一点的。
谢谢

首先，我要谢谢你对帖子关注与支持。
我从来没有网购过车子的，我全是去到碣石，现场试车，提车，交易的。车行倒有两三家，但我不建议你网购。毕竟风险太大了点。我主张你多花点路费。到碣石去，我可以向你推荐几家车行。

顽皮的车童

Originally posted by 佳句 at 2008-12-21 23:39:

这个配件可不好买呀，太冷门了，你可以与碣石佬联系一下看看有否拆车件吧

我的车买的时候也是龙头轴承有问题,这个可以用国产的代替的,很简单的,找个外径和和内径一样的分离的斜面轴承就可以了 。

asdfasdf

看完，佳句你是个热心的人！！！

我Q75356，多交流。（我还没XJR）

藏武

顶个，梦想的车车

浙江潇洒男孩

哪买的呀??

佳句

Originally posted by 浙江潇洒男孩 at 2009-1-3 15:26:
哪买的呀??

是顶朋友的车

VEAT

低转速动力输出的确不是雅马哈的强项，一旦进入高转速范围，发动机的动力是不可抑制的。有位车评家这样评论雅马哈：“只要你不将转速回落到10000转以下，它的高转速动力令人吃惊”。雅马哈的悬挂系统较硬，可以承受猛烈速度的冲击，但是在街道和公路上驾驶时会感到偏硬，这是正常的。
                                                                    --节选自《摩托车》

摩托-朋友

看啦2小时，很欣赏你的这篇长期使用报告，并引导我的下个目标定位于：XJR400

佳句

Originally posted by VEAT at 2009-1-4 20:06:
低转速动力输出的确不是雅马哈的强项，一旦进入高转速范围，发动机的动力是不可抑制的。有位车评家这样评论雅马哈：“只要你不将转速回落到10000转以下，它的高转速动力令人吃惊”。雅马哈的悬挂系统较硬，可以承 ...

我不知道你所说的是不是此款XJR400，反正我的XJR400的避震还是非常软的，在高速行车过程中，其舒适性来说是非常理想的。尤其是后避震对路面的吸震性非常让人放心。

其次就是，雅马哈的XJR400在低转，特别是四千以内的转速显得比CB400肉许多。但一过五千转了其动力的输出是惊人的。我没有跑过一万转，不知道超过一万转是什么境界。但XJR400的五千至八千转的输出一点也不是“小贱人”的作风，完全是“悍妇”的泼辣。

佳句

Originally posted by 摩托-朋友 at 2009-1-4 22:01:
看啦2小时，很欣赏你的这篇长期使用报告，并引导我的下个目标定位于：XJR400

如果你买了XJR400，也写一个详细的用车报告哟，我期待着

骑行万里

好车，马力强劲

guanzhiqiang

楼主想问一下你,我的XJR链条后牙盘好响特别是加速的时候,换了链条也是一样响,你知道怎么回事吗?