摩托维修咨询,禁止灌水！

liioopp

请问老刘，车子怠速不稳，经常熄火，把怠速调高了以后，过不了多久感觉又降下来了（无转速表），这样的情况多半是哪里的问题？谢谢

sclzyxb

建议不错

synboy1

我的车子是94年的本田银公子250CC直排双缸车，最近发现一些问题，就是开到60以上就发现手把杆非常镇，镇到手发麻，而脚踏处而不怎么感觉到镇，还有就是下雨就出现拉不上油的问题，俺的摩托车有点点烧机油了！还有就是放离合的时候老是离合不好，我换完整个离合器还是同样的问题。

wdq701

踏板助力车50c，老板卖车时说实际是80c，也不知真假，现在已跑7000公里，冷机启动时，如果不给油，就熄火，行驶一段后，怠速正常（比冷机启动时高一些），若调高怠速，则行驶一段后，怠速就更高了，问了几家维修店，师傅说正常，可这样启动时总得给油，我的车原来不是这样的，就是跑了几次长途后，变成了这样，请师父给解答一下，谢谢。

wdq701

踏板助力车50c，老板卖车时说实际是80c，也不知真假，现在已跑7000公里，冷机启动时，如果不给油，就熄火，行驶一段后，怠速正常（比冷机启动时高一些），若调高怠速，则行驶一段后，怠速就更高了，问了几家维修店，师傅说正常，可这样启动时总得给油，我的车原来不是这样的，就是跑了几次长途后，变成了这样，请师父给解答一下，谢谢。

老刘忙啊

Originally posted by 饭后一支烟 at 2008-8-9 19:53:
刘师傅你好:我的车子01年的XDZ175的,里程25000公里,车速上到80之后就无力感,再加油门就会出现断火现象,当车速降下来了就正常了,低速行驶还算正常,油耗2.8升,不知是什么原因,有修车铺的说是排气管问题,(车了的排气 ...

高速断火估计和排气管的关系不大，还是电路和油路的问题，燃油的供应不畅很可能就是原因。火花塞击穿也有可能。

老刘忙啊

Originally posted by synboy1 at 2008-8-10 01:06:
我的车子是94年的本田银公子250CC直排双缸车，最近发现一些问题，就是开到60以上就发现手把杆非常镇，镇到手发麻，而脚踏处而不怎么感觉到镇，还有就是下雨就出现拉不上油的问题，俺的摩托车有点点烧机油了！还有 ...

共振区域的问题，基本无法解决。
下雨天通常是化油器大气平衡管堵塞，导致进油过多而淹缸。离合器的安装也非常重要，估计是钢片装反了。

老刘忙啊

Originally posted by wdq701 at 2008-8-11 10:05:
踏板助力车50c，老板卖车时说实际是80c，也不知真假，现在已跑7000公里，冷机启动时，如果不给油，就熄火，行驶一段后，怠速正常（比冷机启动时高一些），若调高怠速，则行驶一段后，怠速就更高了，问了几家维修店 ...

这种现象对于国产踏板车来说都属于正常现象

老刘忙啊

Originally posted by 夏日冰心 at 2008-8-8 09:14:
看到这感觉老刘师傅还挺热心的  那我也问个问题

89年的XF125在换套缸。凸轮 。下摇臂。气门。上摇臂出现调不到气门

现象表现为：在对正火位齿时调好气门后没缸压经检查 进气过紧排气松得要命，在以顶竿高低 ...

凸轮和下摇臂的安装有问题没有？

dell0

老刘,我的车子是ZF125-18,刚启动后,热车30秒,挂档行进时,车子一蹿一蹿的,但车子跑热后,就没有这个问题了,再就是车子在5档40码时,有时也是一蹿一蹿的,老让我以为没油了,请问如何解决?

老刘忙啊

Originally posted by dell0 at 2008-8-12 16:13:
老刘,我的车子是ZF125-18,刚启动后,热车30秒,挂档行进时,车子一蹿一蹿的,但车子跑热后,就没有这个问题了,再就是车子在5档40码时,有时也是一蹿一蹿的,老让我以为没油了,请问如何解决?

很多时候是进气不足导致，检查空滤是否堵塞和密度太大。

duanle

1请问一下刘师傅：开完大箱，上拨叉跟档位齿轮。为什么装配好档位进档退档不清晰，这是什么原因？
2请问怎么识别主轴上的是几档齿轮？
3.装的时候没有图纸，有什么方法装齿轮和垫圈不会装错？
呵，我对摩托车很感兴趣，希望能得到您完整的回答哦。先谢谢了。

老刘忙啊

1、原因估计是齿轮垫片装错，变速鼓卡槽与拨叉配合间隙比较松散。
2、首先是弄明白发动机是几个档位，然后根据齿轮位置和大小判断。这个问题不大好说清楚。
3、装的时候要根据拆卸的顺序来装，要是买一堆散件就得参考图纸了。

duanle

Originally posted by 老刘忙啊 at 2008-8-13 23:26:
1、原因估计是齿轮垫片装错，变速鼓卡槽与拨叉配合间隙比较松散。
2、首先是弄明白发动机是几个档位，然后根据齿轮位置和大小判断。这个问题不大好说清楚。
3、装的时候要根据拆卸的顺序来装，要是买一堆散件就 ...

1请问一下刘师傅：开完大箱，上拨叉跟档位齿轮。为什么装配好档位进档退档不清晰，这是什么原因？   
   根据刘师傅的分析。请问第1个问题跟档位变档凸轮有没有关系？(就是拨叉轴跟拨叉套的那个部件。那进档时，档位那有个勾勾挂这个部件通过转动相应拨叉会上下移动来进行换档)。(不知道是不是叫变档凸轮)

狼行天下

我的EN125-2A 06年11月车.行驶路程27400多公里。问题已经出现一个多月了、因早段时间在比较忙忘记了。
情况如下。
1。早上开车台速很稳定保持在1千转。但是走了3-4公里以上车子热了、台速就上到了1500-1600转。是什么问题？？？

2。早个月已经开车了。开始时我也没什么在意的。但现在越来越明显了、123挡无论我轻轻进还是稍微用力地进，都发出的声响.问题是出现在离合器上了吗?是离合片改换了吗?要是换的话换那种效果比较好啊？多少钱？

以上解决方法是什么高手们提点提点.

补充一句,早那段时间我开车比较快。都在90-110之间.

怪侠的看法：
           1.(有点积碳)

                2.(有好大可能是离合器问题,当然最好换原厂的.但不知价格.)

                                      刘师傅，你能详细点告诉我吗？。小弟感激不尽

狼行天下

刘师傅..见帖请回,拜托..小弟感激不尽

GGJJ

请问：刘师傅！
我有一辆轻骑铃木ＱＳ１５０＿Ｂ新车（２０００多公里），买来没多久就发现尾气中排出的汽油味太浓了，还有像木炭的烟味，就连后备箱内都有汽油味，在后备箱和尾部表面有油珠状的东西；但是排气筒又没冒黑烟之类的东西．到经销商那儿去问他说是带速高了，经他调试过两次还是没解决。他还说还没过磨合期不好判断问题．另外还有发动机左右的温度不一样，左边高右边低一点，有时只跑几公里发动机就烫手（约有６０＿７０度），这和机油有关吗？这样正常吗？请知道这问题的朋友请指点一下！谢谢大家！！！！

hbx32222

谢谢刘师傅了，无私的给我们这么多帮助！

狼行天下

Originally posted by 狼行天下 at 2008-08-08 03:36:
我的EN125-2A 06年11月车.行驶路程27400多公里。问题已经出现一个多月了、因早段时间在比较忙忘记了。
情况如下。
1。早上开车台速很稳定保持在1千转。但是走了3-4公里以上车子热了、台速就上到了1500-1600转。 ...

都两天了。无人理会。。着急中

xrlfr

我的踏板车后轮有点紧，用手转要用很大劲，刹车片也不是很灵，刹车片也是没用多长时间。
听说这样很耗油，也不安全，怎么解决啊?