摩托维修咨询,禁止灌水！

老刘忙啊

Originally posted by 摩托车电喷 at 2010-9-20 15:28:

我的豪爵HJ125-8顶杆发动机



我是用热车来调过气门间隙，无太紧了，无塞尺，用可口可乐铝皮来当作塞尺0。08可以吗！只有气门磨过！气门关闭不漏气了，发动机嗒嗒声能否换下摇臂和下置式凸轮！第2个火花塞 ...

气门间隙尽量冷车调，铝皮当塞尺是可以的。

下置式凸轮和摇臂销通常是声音的来源之一，换了之后或许会有所改善，但不一定能解决问题，顶杆机的通病，属于设计缺陷，火花塞的状态表明混合气过稀，可以适当加浓混合气，可以下调一格油针试试。

摩托车电喷

Originally posted by 老刘忙啊 at 2010-9-20 18:27:

气门间隙尽量冷车调，铝皮当塞尺是可以的。

下置式凸轮和摇臂销通常是声音的来源之一，换了之后或许会有所改善，但不一定能解决问题，顶杆机的通病，属于设计缺陷，火花塞的状态表明混合气过稀，可以适当加浓 ...

为何要气门间隙尽量冷车调！和为何热车不能调！

[ Last edited by 摩托车电喷 on 2010-9-20 at 19:14 ]

qq小宇

摩托车厂家自带的化油器上带电加热的温度一般能加热到多少度？多长时间能达到恒定温度？:)

福星（AN125T-2)

老刘您好！我的车子是08款的福星C机目前行驶了6550公里，我有几个疑点想问问您！ 1.关于启动问题。早上冷车启动有1秒左右冒黑烟，请问这应该是加溶的原因吧？〔我的车保养的很好，我经常换机油，1000左右换的，都是用专用油，经济装的，机滤也挺经常换的，空滤也经常清理。不是所说什么密封问题吧？〕 2.总觉得08款的福星不只我的，街上的08款新车我听都有个哒哒的很脆的声音，我的这个声音刚换机油没有，就是跑了两三百公里才出现这种声音〔我没跑过长途，都是在镇里行驶的，时速一般在30-40，很少上60的〕，这个声音在冷车启动也没有就是热车一会就开始出现、不知道是什么问题… 3.这几天凡是稍微急刹车就熄火，然后就是打不着车（电瓶是有充足的电量的），推到路边启动好久才着，打的时候有缸压，还有就是要加很多油…这是什么问题呢？会不会是化油器的问题？我经常洗车有时会喷到化油器上面，火花塞我也检查了，烧的挺好的、 最后一点、有时跑上五十觉得车子很吃力，声音很大，不是这车子挺静的吗？感觉时速5公里左右加油门一窜一窜的… 问了这么多问题、谢谢您帮我看看吧！

不要迷恋哥

刘总···又来麻烦你了  请教个问题   CB200发动机···  费油管最近一个月有机油溢出  特别热车跑过一段路后比较明显  冷车无此现象  轰大油冒黑烟    现在怠速也不稳当  修车行说环坏了  你给个建议看看是不是环坏了？

ujjswc

EN125改GN250  发动机 化油器 全换了 但就是加不起油门 感觉就跟断油是的 这什么原因啊   还有改什么

老刘忙啊

Originally posted by 摩托车电喷 at 2010-9-20 19:11:

为何要气门间隙尽量冷车调！和为何热车不能调！

[ Last edited by 摩托车电喷 on 2010-9-20 at 19:14 ]

不是说热车不能调，因为热膨胀原理，不容易调到位，热车调需要更丰富的经验才行。

老刘忙啊

Originally posted by qq小宇 at 2010-9-20 19:15:
摩托车厂家自带的化油器上带电加热的温度一般能加热到多少度？多长时间能达到恒定温度？:)

70多度，（准确地说应该是黄蜡的熔点）如果温度高于规定值就会断电，加浓阀自然关闭。

老刘忙啊

Originally posted by 福星（AN125T-2) at 2010-9-20 19:20:
老刘您好！我的车子是08款的福星C机目前行驶了6550公里，我有几个疑点想问问您！ 1.关于启动问题。早上冷车启动有1秒左右冒黑烟，请问这应该是加溶的原因吧？〔我的车保养的很好，我经常换机油，1000左右换的，都 ...

两个问题，一是化油器脏，怠速和过渡量孔有堵塞现象，怠速混合比没有调节好，才会导致启动冒黑烟。二是气门间隙过大导致声音大和热车不容易启动。

老刘忙啊

Originally posted by 不要迷恋哥 at 2010-9-21 22:49:
刘总···又来麻烦你了  请教个问题   CB200发动机···  费油管最近一个月有机油溢出  特别热车跑过一段路后比较明显  冷车无此现象  轰大油冒黑烟    现在怠速也不稳当  修车行说环坏了  你给个建议看看是不是 ...

不会是活塞环的问题，肯定是化油器油平面过高，调节一下即可。

老刘忙啊

Originally posted by ujjswc at 2010-9-22 15:21:
EN125改GN250  发动机 化油器 全换了 但就是加不起油门 感觉就跟断油是的 这什么原因啊   还有改什么

空气滤芯也要换，还就就是点火系统是否匹配。

lqm51002

Originally posted by 老刘忙啊 at 2010-9-22 20:28:

不是说热车不能调，因为热膨胀原理，不容易调到位，热车调需要更丰富的经验才行。

按技术要求 是冷车调气门间隙
在实际维修当中 热车调整气门间隙,效果很好
我所指热车 按正常骑行一段时间 答答声出来后不变化了开始调整
调到上止点  调整螺丝与顶杆端头无间隙并且左右能够晃动即可  这样调出来的间隙就可以了

wangge891209

你好  我想请问下  我的EN-3 买来才两个月  发动机声音比别人 骑了五年的EN声音还大是什么原因呢？   另外 我的车抓离合滑行的时候  发动机 下面总有 咔 咔 咔 的声音  请指点下，谢谢！

不要迷恋哥

Originally posted by 老刘忙啊 at 2010-9-22 20:43:

不会是活塞环的问题，肯定是化油器油平面过高，调节一下即可。

    废油管有机油渗也是这个原因吗？;(;(;(

老刘忙啊

Originally posted by wangge891209 at 2010-9-23 06:40:
你好  我想请问下  我的EN-3 买来才两个月  发动机声音比别人 骑了五年的EN声音还大是什么原因呢？   另外 我的车抓离合滑行的时候  发动机 下面总有 咔 咔 咔 的声音  请指点下，谢谢！

具体声音是否可以描述一下，还有就是声音来自哪里？

老刘忙啊

Originally posted by 不要迷恋哥 at 2010-9-23 20:08:


    废油管有机油渗也是这个原因吗？;(;(;(

这个可不是化油器的毛病，是机油通过曲轴箱通气孔排除来的。

ujjswc

Originally posted by 老刘忙啊 at 2010-9-22 20:44:

空气滤芯也要换，还就就是点火系统是否匹配。

现在买了GN250的数字点火器，然后我用EN上的高压包应该可以用的吧？

redfox

老刘又麻烦你了~

车子现在有个问题，在低速的时候，加油，发动机转速明显提升。但车速提不起来是怎么回事？

皮带打滑了吗？在0-20的时候感觉车子没劲，一过20就会突然冲下。我的车是GY6 125的，买

了个皮带但不是那种743的。他的标示是23100-GY6-9010-M2老板说可以用的。我用皮尺量

了下，周长有760MM比743的长了点。可以用吗？皮带长了不会更容易打滑吧！谢谢老刘了！

老刘忙啊

Originally posted by ujjswc at 2010-9-24 10:06:

现在买了GN250的数字点火器，然后我用EN上的高压包应该可以用的吧？

高压包没问题

老刘忙啊

Originally posted by redfox at 2010-9-24 10:48:
老刘又麻烦你了~

车子现在有个问题，在低速的时候，加油，发动机转速明显提升。但车速提不起来是怎么回事？

皮带打滑了吗？在0-20的时候感觉车子没劲，一过20就会突然冲下。我的车是GY6 125的，买

了个皮 ...

肯定是皮带的问题，长了绝对会打滑