摩托维修咨询,禁止灌水！

老刘忙啊

Originally posted by 锦上添花 at 2008-5-28 23:07:


我的也是老刘，是不是浓了，调希点是不是省油些。今天3500多公里了，终于后胎扎进一个钉破身了，不是钉普通碎玻璃是搞不定的，我想应该10000不用补呢？

[ Last edited by 锦上添花 on 2008-5-28 at 11:09 ...

最好不用调，调乱了就不好了。轮胎看针孔的大小，大了的话最好还是补，小的就别管它

何洪波

我也是名体育教师，现在座骑cbf150，打算七月去西藏，但摩友说我的车前减震太软，行程太短，还没到拉萨就会把我抛弃在路上，我想请问老刘，有什么办法解决吗？

老刘忙啊

Originally posted by 何洪波 at 2008-5-29 00:40:
我也是名体育教师，现在座骑cbf150，打算七月去西藏，但摩友说我的车前减震太软，行程太短，还没到拉萨就会把我抛弃在路上，我想请问老刘，有什么办法解决吗？

CBF前减震的行程跑西藏肯定是足够了，别人踏板车都可以跑西藏。行程目前还无法增加，除非换。关于硬度，我也骑过这车，是比较软，但那是针对高速而言，80KM以下还是很舒适的，不过跑西藏很多地方的确需要高速行驶，如果你驾驶习惯够狠的话才需要调节硬度。很简单，打开减震上盖，灌入适量的减震油 就行，两只当然必须一样多，最好你到实验室找个量杯更好，一般加个30-60ML，看习惯，越多越硬。
最后祝你马到成功！！！

xinyun622

刘师傅您好!我的火花塞最近发白是怎么回事?

老刘忙啊

肯定是混合气过稀。可以把主油针上的卡簧下调一格（参照针尖向下的方位）基本可以解决。

如果还不行再调一下怠速混合比螺丝，往外面退出大半圈。

wukeke1983

我的超人刚刚跑了8K公里，为什么现在极速只能上到90了呢？是不是因为我换了花纹比较多的前胎的问题啊？和火花塞有没有什么关系啊？现在的前段提速还是相当快的啊！以前还可以跑到105的样子的！换个胎没有这么大的影响吧？希望能够得到楼主的解答啊！呵呵！谢谢了！

开心跑

我们刚从西藏返回。

老刘忙啊

Originally posted by wukeke1983 at 2008-5-29 16:45:
我的超人刚刚跑了8K公里，为什么现在极速只能上到90了呢？是不是因为我换了花纹比较多的前胎的问题啊？和火花塞有没有什么关系啊？现在的前段提速还是相当快的啊！以前还可以跑到105的样子的！换个胎没有这么大的 ...

关于绝对高速大幅度降低的问题其实是不正常的。在车的使用过程中会不断磨损，使发动机输出功率逐步下降，绝对速度有一点降低是正常现象，但下降幅度太大的因素就多了：轮胎的更换不会影响速度的发挥，但后胎的胎压降低会有很大的影响，另外火花塞点火性能、缸压下降、行驶机构异常、刹车不正常咬合、化油器混合比异常这些原因才是导致速度上不去的真正原因，你可以逐一对照检查。

迎风听海

刘师傅又来麻烦您了，我的弯梁100型小车，最近早上打火之后，过5秒左右就熄火(第一次打火很容易，熄火之后再打2，3次才能打着，热车之后怠速都很正常，行车也很正常)，以前不会出现这个问题，拆开火花塞看，偏白。什么原因？

老刘忙啊

Originally posted by 迎风听海 at 2008-5-30 08:49:
刘师傅又来麻烦您了，我的弯梁100型小车，最近早上打火之后，过5秒左右就熄火(第一次打火很容易，熄火之后再打2，3次才能打着，热车之后怠速都很正常，行车也很正常)，以前不会出现这个问题，拆开火花塞看，偏白。 ...

肯定是混合气过稀。可以把主油针上的卡簧下调一格（参照针尖向下的方位）基本可以解决。

如果还不行再调一下怠速混合比螺丝，往外面退出大半圈。

齐天大圣孙悟空

我的CB125X 骑了几年了 昨天下午后轮真空胎被一个钉从正面扎入侧面穿出 侧面的孔 靠近轮辋边沿还有几毫米。

请问可以用冷补的方法补吗？特别是侧面的孔。
还有如果换新的轮胎 用3.5-18的可以吗？加大一点型号的。

感谢了！！

老刘忙啊

Originally posted by 齐天大圣孙悟空 at 2008-5-30 10:20:
我的CB125X 骑了几年了 昨天下午后轮真空胎被一个钉从正面扎入侧面穿出 侧面的孔 靠近轮辋边沿还有几毫米。

请问可以用冷补的方法补吗？特别是侧面的孔。
还有如果换新的轮胎 用3.5-18的可以吗？加大一点型号 ...

1、如果你的轮胎磨损得还不多的话，完全可以冷补，方法：用真空胎拆装器拆下轮胎，在轮胎内侧用电砂轮磨头打磨，上胶，再补上胎皮即可，完全没有漏气的担心。如果复装前加一瓶轮胎自补液效果会非常好。无须更换。
2、如果以后更换轮胎，建议换原装、规格的轮胎。如果换加大规格的轮胎，只是视觉效果好一点而已，其实抓地力得不到相应的改善，真空胎气压是很高的，如果在较低气压下行驶又恰好在弯道的情况下，胎缘有跑出来的隐患！！！毕竟生命安全是第一位的，你能说不是吗？呵呵

wukeke1983

谢谢老刘了！呵呵！最近我的车的震动很大，所以初步怀疑可能是火花塞的问题，改天去检查下火花塞看！
我还有一个问题要麻烦你一下！我的羊在买回来以后就一直发现车子的前轮的压痕不是很正，向一边偏了大概有一厘米的样子，不知道是什么地方出了问题，到了售后他说没问题，我现在自己换了前轮胎，还是一样的，至今已经跑了8K多公里了，问题还是有，请问最可能出问题的是什么地方？怎么解决啊？

wukeke1983

对了！老刘同志，请问你在回答的时候说“缸压下降”和“行驶机构异常”具体指的是什么啊？本人比较菜，呵呵！

[ Last edited by wukeke1983 on 2008-6-1 at 09:28 ]

何洪波

谢谢您的解答！

麻拐

刘师傅
请教一下啊，
我买了台林海250水冷踏板，是库存车，
现在骑了不到400KM，100KM时候起步加速时感觉齿轮箱里面有敲击声，再一加大油门就没有声音了现在车子起步加速时候，感觉敲击声音没有了，可是感觉有哗哗声，而且感觉加速变慢，好像是离合器打滑，现在不知怎么解决
对了我的前碟刹分泵活塞不回位，用手转动前轮困难，
希望老师帮帮忙，教我如何解决

老刘忙啊

Originally posted by wukeke1983 at 2008-5-31 09:37:
谢谢老刘了！呵呵！最近我的车的震动很大，所以初步怀疑可能是火花塞的问题，改天去检查下火花塞看！
我还有一个问题要麻烦你一下！我的羊在买回来以后就一直发现车子的前轮的压痕不是很正，向一边偏了大概有一厘 ...

问题主要出现在才架和减震上。如车架不正就会导致前轮跑偏。减震的硬度和高度有一点点不一致的话也会出现同样的问题。

老刘忙啊

Originally posted by wukeke1983 at 2008-5-31 09:44:
对了！老刘同志，请问你在回答的时候说“缸压下降”和“行驶机构异常”具体指的是什么啊？本人比较菜，呵呵！

[ Last edited by wukeke1983 on 2008-6-1 at 09:28 ]

缸压下降的意思就是汽缸压力不足，原因一般来自活塞环汽缸磨损，气门漏气，火花塞孔漏气等。

行驶机构异常就多了：轮胎、前后轴轴承、车架、转向拄、手把、链条、轮圈等，任何一个部位工作不正常都会引起行驶中的不正常现象。

老刘忙啊

Originally posted by 麻拐 at 2008-5-31 20:58:
刘师傅
请教一下啊，
我买了台林海250水冷踏板，是库存车，
现在骑了不到400KM，100KM时候起步加速时感觉齿轮箱里面有敲击声，再一加大油门就没有声音了现在车子起步加速时候，感觉敲击声音没有了，可是感觉有 ...

应该不会是大问题，主要问题可能出现在装配过程，零件装配不到位，可解体检查，就可以发现问题所在。
刹车泵不回位：制动液老化，进入空气、制动活塞锈蚀，
解决的办法，解体制动泵，清洗，复装，更换新鲜制动液即可。

慢悠悠

老刘其实是小刘，我在其他帖子看见你了，老师傅，小兄弟，请教：钻豹混合气往外松螺丝是调浓吗？我原来的AX100可是往外松调稀。