摩托维修咨询,禁止灌水！

黄道军

刘师傅：我的宗申250-5太子车；在滑行的时候总是听到从小链轮的位置发出；嗒.嗒.嗒，的声音，往链条加机油有点改善，拆开检查；发现小链轮“轴”可以往外拔出来再推进去有1-1.5个毫米的间隙，链轮内侧面（靠发动机一面）齿与链条摩擦磨损了不少，外面却一点都没有。会不会是轴的间隙太大了？我的车才1400公里啊。

cect1966

老哥，问下我的摩托车转速表码表都坏了，换了码表线也不行，是什么坏了哦，我到修车的地方去，修车的说不会修，郁闷，码表是不是前轮处的什么坏了哦，转速表怎么弄哦，就是一根线链接到发动机s上的

不要迷恋哥

鑫源小鹿200-4···  现在冷车老熄火···最多坚持1分钟··但是热车就没问题···1小时都不熄火（怠速情况下）····· ····加点油坚持2分钟怠速稳定··· ···  是否与火花塞积碳有关？  换火花塞还是、有好办法的说下····谢谢····还有个问题···最近发现废气管很多气排除···能听见嗤嗤嗤嗤嗤嗤的声音 用手去感觉风还有点强？  滤芯也干净的啊·1··以前也没发现这个问题》？   问题出在哪里？


请刘哥给个解决办法···谢谢···

老刘忙啊

Originally posted by 黄道军 at 2010-6-10 16:20:
刘师傅：我的宗申250-5太子车；在滑行的时候总是听到从小链轮的位置发出；嗒.嗒.嗒，的声音，往链条加机油有点改善，拆开检查；发现小链轮“轴”可以往外拔出来再推进去有1-1.5个毫米的间隙，链轮内侧面（靠发动机 ...

一般不会带来什么影响的，设计原因，必须留一定的间隙，但是精度不够，没得治，无所谓不管它。

老刘忙啊

Originally posted by cect1966 at 2010-6-10 19:26:
老哥，问下我的摩托车转速表码表都坏了，换了码表线也不行，是什么坏了哦，我到修车的地方去，修车的说不会修，郁闷，码表是不是前轮处的什么坏了哦，转速表怎么弄哦，就是一根线链接到发动机s上的

前轮上有个涡轮，是速度计，有软轴链接仪表，涡轮、软轴、仪表本身坏一个都不会转，要检测是哪个坏了。转速表原理你的车跟速度表是一样的，首先软轴必须转，如果软轴不转就说明是涡轮的问题，转就是仪表的问题，通常是仪表的游丝断了，这个可没有配件供应的，要么拆旧仪表来代替，要么换新表。

老刘忙啊

Originally posted by 不要迷恋哥 at 2010-6-10 22:44:
鑫源小鹿200-4···  现在冷车老熄火···最多坚持1分钟··但是热车就没问题···1小时都不熄火（怠速情况下）····· ····加点油坚持2分钟怠速稳定··· ···  是否与火花塞积碳有关？  换火花塞还 ...

首先你的车是正常的，冷车汽油的燃烧效果是非常差，可以说是恶劣的，热车怠速才会稳定，如果非要冷车怠速很稳定也可以，但是得加浓混合比，那样会得不偿失的。你总不至于冷车一直跑吧？这个属于正常现象，换火花塞等于浪费钱。

废气管你指的是曲轴箱那个比较粗的管子吧？有气体排出也是正常的，活塞在运行的时候曲轴箱里面的空气压力会不断快速的变化，那跟管子和大气相通，就会产生呼吸现象，一可以调节曲轴箱压力，二还可以起到散热的效果，这个不是毛病，所有的车都一样。只是有的连接到空滤器里面的，看不到而已

不要迷恋哥

Originally posted by 老刘忙啊 at 2010-6-10 23:17:

首先你的车是正常的，冷车汽油的燃烧效果是非常差，可以说是恶劣的，热车怠速才会稳定，如果非要冷车怠速很稳定也可以，但是得加浓混合比，那样会得不偿失的。你总不至于冷车一直跑吧？这个属于正常现象，换火花 ...

   万分感谢···终于搞明白了···今天把火花塞拆下来看了看···有轻微积碳  刮干净了打火更好了···呵呵 谢谢 ····膜拜····#031##031##031#

老刘忙啊

Originally posted by 不要迷恋哥 at 2010-6-12 00:45:

   万分感谢···终于搞明白了···今天把火花塞拆下来看了看···有轻微积碳  刮干净了打火更好了···呵呵 谢谢 ····膜拜····#031##031##031#

你的车很健康，火花塞积碳是刮不完的，跑过一天又有，只要火花塞裙部干净即可。

阿能

刘师傅，小弟有一事请教，ZZR250的凸轮轴怎么安装丫！还有就是怎么才能找到正火时点呢？装了几天都装不好，烦死了，师傅你要帮帮我哦！

甘肃非子

Originally posted by 甘肃非子 at 2010-6-9 10:45:
整小链时，师傅叫我松开涨紧器，结果我给取下来了。

点火时间错了，打火，气门可能被顶弯了。

出现松油门熄火，无力。发热更大。最高速从原来的110到现在的85。

但还有怠速，目前没有更换气门，求指导。

取开看了定时，没有问题啊。

老刘忙啊

Originally posted by 阿能 at 2010-6-12 08:48:
刘师傅，小弟有一事请教，ZZR250的凸轮轴怎么安装丫！还有就是怎么才能找到正火时点呢？装了几天都装不好，烦死了，师傅你要帮帮我哦！

这种车我也没经验，不过凸轮轴和凸轮座上面肯定有标记，只要把标记和磁电机标记对准就可以

老刘忙啊

Originally posted by 甘肃非子 at 2010-6-12 23:06:

取开看了定时，没有问题啊。

那就得查看气门是否被顶变形了，关闭不严就没有怠速，并且动力严重下降。

大航

问下…gn250改300或350不换曲轴连杆行吗？

z_c_yqd

老刘：你好！又来麻烦你了。五羊125锋翼、跨骑、6000公里，最近出现几次行驶途中突然断火。《市区内，没拉高速、也没走多远》然后电启不了，脚启无缸压。轻飘飘一踩到底无发启动。歇几分钟就又可以启动了，脚启也有回弹力了。这是什么问题呢？老刘、谢谢你说点意见行吗？每次出现这样的问题，打电话售后来，又可以启动了。说正常反正现在没问题，没辙啊！！

[ Last edited by z_c_yqd on 2010-6-14 at 04:46 ]

猪小林

朋友的RX越野车（银翔组装的那个125），缸头全烧了，说是2000元卖给我。就想问一下，能否用GS机缸头替换，或者还有其他好办法吗？谢谢！

老刘忙啊

Originally posted by 大航 at 2010-6-13 18:31:
问下…gn250改300或350不换曲轴连杆行吗？

改300不换，350不清楚

老刘忙啊

Originally posted by z_c_yqd at 2010-6-14 04:40:
老刘：你好！又来麻烦你了。五羊125锋翼、跨骑、6000公里，最近出现几次行驶途中突然断火。《市区内，没拉高速、也没走多远》然后电启不了，脚启无缸压。轻飘飘一踩到底无发启动。歇几分钟就又可以启动了，脚启也 ...

发动机气门热机时间隙过小，导致的漏气现象。

老刘忙啊

Originally posted by 猪小林 at 2010-6-16 08:36:
朋友的RX越野车（银翔组装的那个125），缸头全烧了，说是2000元卖给我。就想问一下，能否用GS机缸头替换，或者还有其他好办法吗？谢谢！

没有任何价值，还卖2000~！！！具体发动机像什么样子我不清楚，有图就好了。

乡下仁

问个菜的问题 混合比调稀是不是肯定省点油 还有怎么样正确调混合比能达到最佳状态  我的是锋翼真空化油器混合螺钉往里调进油是浓还是稀 好多人说的都不一样 麻烦老刘了

老刘忙啊

Originally posted by 乡下仁 at 2010-6-16 21:59:
问个菜的问题 混合比调稀是不是肯定省点油 还有怎么样正确调混合比能达到最佳状态  我的是锋翼真空化油器混合螺钉往里调进油是浓还是稀 好多人说的都不一样 麻烦老刘了

混合比调的过稀一样会费油，往里拧是混合气调稀。调节怠速混合比要参照火花塞颜色和发动机转速来确定。