摩托维修咨询,禁止灌水！

老刘忙啊

Originally posted by 别克器 at 2010-3-20 00:17:
刘老师你好。我最近发觉车子2—3档在5000转时好像大飞和链条发出哗哗的声音，以前没有这个现象。{后轮弹子没坏。大小飞齿没断。}能告诉我什么原因吗

链条过于干燥和拉长，注意润滑和调节链条长度就行了。

老刘忙啊

Originally posted by 黄马褂 at 2010-3-20 10:26:
09年10月购入建设沐风JS125-28才1000公里发现曲轴箱通气管和曲轴箱连接处渗油.之前自己一台保养很好的踏板就是因为胡乱把强制风冷罩子拆了，刚开始也是通气管那渗油，后来是冒油，机油大量消耗，终于一次忘记及时 ...

技工精度的问题我记不起是什么原因了。

通气管是因为活塞往复运动在曲轴箱里面会产生不断变化的压力，必须和大气相通才能保持良好工作状态，否则汽缸垫会被很快冲穿而漏油，机油从那个地方出来不是因为活塞环刮油不尽，而是飞溅润滑的特性，可以加装一个油水分离器，不尽可以减少飞溅出来的油量还可以避免机油乳化。

老刘忙啊

Originally posted by JIEMAX at 2010-3-20 11:38:
我的EN125-2A 不知道为什么有时候 杠头沙沙叫 很大声有时候又没有。。。郁闷这.....

应该算正常吧，发动机温度不一样声音会有变化，速度不一样听到的声音也会有差异。

老刘忙啊

Originally posted by 水户洋平 at 2010-3-20 19:51:
请问跨骑中撑有没有可能搞的和踏板一样很轻松就踩起来？我的是豪爵125跨骑，每次撑中撑都是费力的台车，很悲剧的

加长旁边那根踩杆，强度足够即可。

别克器

Originally posted by 老刘忙啊 at 2010-3-20 21:10:

链条过于干燥和拉长，注意润滑和调节链条长度就行了。

谢谢刘老师的回复。我忘记了一点，5000转时除了发响还伴着震动。找了几个修车师傅都不知道原因，我真太无奈了

老刘忙啊

Originally posted by 别克器 at 2010-3-21 00:00:

谢谢刘老师的回复。我忘记了一点，5000转时除了发响还伴着震动。找了几个修车师傅都不知道原因，我真太无奈了

全车螺丝紧一下会有好转，不过要完全消除是不可能的，内燃机的特性。

redfox

老刘您好~又麻烦你了

我的GY6 125现在发现机油少的有点厉害。跑了400公里机油就到尺子最最下面，刚刚好够着。

之前在尺子中间部分！

观察发动机，没发现有漏油的地方。

正常下没有蓝烟，大油门是有蓝烟。

是不是烧机油了？

如果烧机油换缸套用什么的好？我网上找了找

便宜的70多说是钱江配件。贵的200多说是陶瓷缸

也有说用新大洲的原装缸130多带环，活塞，什么的！

也有说ATG的也好，号称5W不大修也是130多！

我有点晕了！不知道如何选择！

麻烦老刘推荐个。

老刘忙啊

Originally posted by redfox at 2010-3-21 21:04:
老刘您好~又麻烦你了

我的GY6 125现在发现机油少的有点厉害。跑了400公里机油就到尺子最最下面，刚刚好够着。

之前在尺子中间部分！

观察发动机，没发现有漏油的地方。

正常下没有蓝烟，大油门是有蓝 ...

ATG或者用SMC标识部件。肯定烧机油了，不过得看是否活塞环磨损过度，不一定要换汽缸

redfox

SMC标示的部件是什么意思？

redfox

帮我同事问下

我同事换了个火花塞，我忘了原车的是7还是8了

他说换了后发现发动机的温度高了很多！

好像原车的是7换的热值是8的！

这个会影响发动机的温度吗？

老刘忙啊

Originally posted by redfox at 2010-3-21 21:37:
帮我同事问下

我同事换了个火花塞，我忘了原车的是7还是8了

他说换了后发现发动机的温度高了很多！

好像原车的是7换的热值是8的！

这个会影响发动机的温度吗？

SMC是全国维修技术俱乐部专用配件的标识，质量很可靠。

火花塞热值用数字表示，数字小表示热型，适合于低速、地压缩比的小功率发动机用；数字大表示冷型，适合于高速、高压缩比的大功率发动机用，7-8的热值属于比较高的，数字越大说明火花塞散热越好，你朋友的车应该和火花塞关系不大。实际区别也难以感受得到的。

别克器

Originally posted by 老刘忙啊 at 2010-3-21 19:34:

全车螺丝紧一下会有好转，不过要完全消除是不可能的，内燃机的特性。

刘老师你不会说我罗嗦吧#041#我知道顶杆机震动大是正常的。车车七千多公里了，只是近两天发现震动已经不正常。现在任何档位上到5000转都会出现恐慕的震动和响声。我却无能为力;(再次谢谢你的回复

海王星8

Originally posted by 老刘忙啊 at 2010-3-20 21:03:

首先找准化油器漏油的毛病所在，淹缸自然就解决了。

昨天去售后搞了一下··车子熄火问题解决了 是高压包线头松了··但是化油器漏油没有解决，最后售后给换了个新的··可是漏油问题还是没有解决···换好后不漏了 可是今天上班骑车到单位熄火后一段时间又漏了···真是头疼啊！牛师傅来救救我啊！！！

边缘时代

刘老师，刘大哥，我的车，前后轮不在一条直线上，后轮靠右了一点点（从后面能看到前轮左面1/3）
，售后调过，也是一样，说我后轮两边的刻度都已经调了，已经是最好状态。 是知道是不是大架歪的问题？

老刘忙啊

Originally posted by 别克器 at 2010-3-22 00:24:

刘老师你不会说我罗嗦吧#041#我知道顶杆机震动大是正常的。车车七千多公里了，只是近两天发现震动已经不正常。现在任何档位上到5000转都会出现恐慕的震动和响声。我却无能为力;(再次谢谢你的回复

如果伴随功率明显下降那就得大修发动机了

老刘忙啊

Originally posted by 海王星8 at 2010-3-22 09:20:


昨天去售后搞了一下··车子熄火问题解决了 是高压包线头松了··但是化油器漏油没有解决，最后售后给换了个新的··可是漏油问题还是没有解决···换好后不漏了 可是今天上班骑车到单位熄火后一段时间又漏了 ...

吧油管中间加个滤油器，检查邮箱底部是否很多杂质，估计还是化油器进油针阀堵塞，看看油箱开关是否是负压式油箱开关，如果进油压力过大也有可能。

老刘忙啊

Originally posted by 边缘时代 at 2010-3-22 17:48:
刘老师，刘大哥，我的车，前后轮不在一条直线上，后轮靠右了一点点（从后面能看到前轮左面1/3）
，售后调过，也是一样，说我后轮两边的刻度都已经调了，已经是最好状态。 是知道是不是大架歪的问题？

有这种可能。不过大架变形有点麻烦，主要是看后摇臂情况如何，实在不行就得换。

别克器

Originally posted by 老刘忙啊 at 2010-3-22 20:09:

如果伴随功率明显下降那就得大修发动机了

感谢回复。我得仔细瞧瞧

老刘忙啊

Originally posted by 别克器 at 2010-3-22 20:59:

感谢回复。我得仔细瞧瞧

别客气:D:D:D

万年

跨式钱江125摩托车（链子机），化油器空气滤清器进气以前是正常的，现在却要加大一倍的进气量，这是怎么回事？