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五羊本田MCR125摩托车解决凸轮轴和摇臂磨损问题之办法

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楼主
发表于 安徽省 2010-4-23 07:13 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[center]五羊本田MCR125摩托车解决凸轮轴和摇臂磨损问题之办法[/center]







      五羊本田MCR125摩托车,一向都是凸轮轴和摇臂的磨损问题突出,一般都是几千公里就要更换凸轮轴和摇臂,一次几百元,还要更换几次的润滑油,解决办法并不多。





      在全国的大论坛上,终于找到解决的办法,下面给安庆的用户讲述如何解决的办法,谨提供参考。在这里特别要感谢华仔无迹,感谢他的无私的帮助。





      不可相信的乱七八糟的冒充行家的家伙,各说一套,解决起来让人心烦,还是自己解决问题。





      关键是把气门的双弹簧改成单弹簧,这样对凸轮轴和摇臂的压力要小一些,此外,更改掉欧二的排水回流装置。


[ Last edited by 安徽深喉 on 2010-5-4 at 10:55 ]

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沙发
 楼主| 发表于 安徽省 2010-4-24 01:17 | 显示全部楼层
        调整之后,高速行驶可以提速要慢一些,速度要慢一些,但比起巨大的磨损来说,慢点总比一年换一套凸轮轴和摇臂强很多呀!

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板凳
 楼主| 发表于 安徽省 2010-4-24 08:38 | 显示全部楼层
Originally posted by zzy9230 at 2010-4-24 11:59:
把凸轮和摇臂换成锋翼的就OK了。



楼上的这位,如此解决是不行的,过不了多久就又坏了。


锋芒与锋翼的凸轮和摇臂是二个系统,换了之后不能根本解决问题。
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地板
 楼主| 发表于 安徽省 2010-4-27 01:57 | 显示全部楼层
Originally posted by 梦里看花 at 2010-4-26 21:46:
瞎扯蛋,



你认为有更好的解决办法吗?
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5#
 楼主| 发表于 安徽省 2010-5-4 02:59 | 显示全部楼层
同意楼上的几位朋友的观点。
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6#
 楼主| 发表于 安徽省 2010-5-5 01:25 | 显示全部楼层
楼上说的过于专业,过于繁杂,不便普通用户的改装,请加图片给予专业性的指导。
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7#
 楼主| 发表于 安徽省 2010-5-10 03:03 | 显示全部楼层
Originally posted by sleepgf at 2010-5-8 11:20:
5月8日更新记录。我将继续关注此贴。

顺便问楼主一声,先不说换成单根弹簧的安全性和是否可以根除故障,我急需了解的是,换成单根后,除了提速慢,那极速有没有受影响?! 楼主改过的车之前极速多少?现在极速 ...




我改的是小链机,至于顶杆机能不能这样,我就不知道了。
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8#
 楼主| 发表于 安徽省 2010-5-14 08:43 | 显示全部楼层
谢谢楼上的朋友的意见!
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9#
 楼主| 发表于 安徽省 2010-5-21 06:45 | 显示全部楼层
MCR的确有很多问题,只要细心总会找到办法解决。
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10#
 楼主| 发表于 安徽省 2010-6-4 02:35 | 显示全部楼层
可能是这个问题,可是目前市场上很难买到老A的凸轮和摇臂了呀,如果有,在哪儿买?多少钱一付?
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11#
 楼主| 发表于 安徽省 2010-9-16 02:50 | 显示全部楼层
本人的摩托车在这次维修过程中,积累了不少的经验,之后已经骑行了五千多公里,没有出现任何异常,感谢大家。
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12#
 楼主| 发表于 安徽省 2010-9-17 07:00 | 显示全部楼层
在更新了凸轮轴之后,效果非常不错。
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13#
 楼主| 发表于 安徽省 2010-9-25 07:32 | 显示全部楼层
顶一顶,像这么好的帖子,不应该让那些水帖位了位置。
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14#
 楼主| 发表于 安徽省 2010-9-26 06:32 | 显示全部楼层
挺好,挺好。
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15#
 楼主| 发表于 安徽省 2010-11-3 07:56 | 显示全部楼层
已经骑行了近一万公里,没有再出现双弹簧磨损严重的问题了。
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16#
 楼主| 发表于 安徽省 2010-11-9 07:53 | 显示全部楼层
应该让这种帖子顶起来,让更多的网友学习。
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17#
 楼主| 发表于 安徽省 2010-11-11 07:36 | 显示全部楼层
顶起来让更多人去看到。
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18#
 楼主| 发表于 安徽省 2010-11-15 05:57 | 显示全部楼层
是的,每一千五百公里至二千公里一定要换机油的。
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19#
 楼主| 发表于 安徽省 2010-12-1 07:01 | 显示全部楼层
这么好的帖子,要再顶一顶。
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20#
 楼主| 发表于 安徽省 2010-12-8 02:12 | 显示全部楼层
好东西,请大家珍惜。
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