建设雅马哈发布新150复古车

开封悟空

zmkailxq 发表于 2023-1-14 10:24
你说的键骑我理解是键盘骑士吧，行，见人就怼，你高兴就行，你开心就好，你说的话不是我说的话，我不负责 ...

其实说国内合资厂，没有一个有诚意的，1.68万的本田125踏板，有诚意吗？不也是配置很低，售价天花板。再说两本的190系列诚意足吗？也是不足，只有前轮ABS，售价1.6万左右，并且190的机器问题比较多，还消耗机油大。

开封悟空

再看新本的拉125踏板，售价1.2万多，老旧的发动机，换个外壳贵了几千。

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雅马哈这车就是用的飞致的车架，轮子也是18寸的，后平叉宽度有限，如果改成17寸轮毂，120的宽度，整个车架都得重新设计，后平叉也得加宽。

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大晚才懂 发表于 2023-1-14 15:18
190就不是本田车型，是国产自己搞的，总设计是一个女的。

是的，当初上市也是风风火火，现在也不行了。

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laub 发表于 2023-1-14 16:09
看着配置比飞致150好点，如果价格还便宜，小飞就不好卖了。

贱雅上上下下也要靠挣钱，但是250又弄不好 ...

现在好多厂都是靠一两个发动机走遍天下，比如两本的190,125踏板，基本也都是换壳。豪爵的250系列也都是换壳，铃木的125踏板也是这样。

开封悟空

laub 发表于 2023-1-15 00:07
一台优秀的发动机开发很多车型没问题。贱雅现在就150，排量的队伍没有。豪爵一众150通路车（DM等），一队 ...

很多人都觉得建设雅马哈可以说是又恨，又爱！恨铁不成钢，现在车型少，比不上以前国三化油器时代，那时候YB125跨骑好多车型，天剑、至尊天剑，越野版，天骏，天戟，天隼，劲傲等车型，价格涉及9000到6000区间，选择面大。如今只有150跨骑了，飞致和天剑Z，日系厂就是多一点配置都不会给你，即便是给你一点配置，价格上也上涨一些。原则上够用就行。爱，爱的是雅马哈的发动机性能，省油，稳定，外观设计的好看。

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神经过的国度 发表于 2023-1-24 23:49
也不知道店里铺货没有

1.3万多，等一年半载后估计能优惠个几百元。

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神经过的国度 发表于 2023-1-24 23:49
也不知道店里铺货没有

不知道发现没有，雅马哈的车子和国内其他车不同，人家不追求量，外观是第一位的，还有YAMAHA这几个字母看着都好看，哈哈。

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qiangxits 发表于 2023-1-25 16:33
不要在吹什么牛了···雅马哈现在连前十都上不了··跟某铃木一样··嗷嗷叫的多一看销量前十兜底都没 ...

济南铃木进前十了吗？前十的有一半都是靠出口，只有一半是内地销售。

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神经过的国度 发表于 2023-1-26 22:31
突然想起来

190L这车我骑过，还凑合，就是发动机不行，第一批车主已经赔死了。

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大晚才懂 发表于 2023-1-28 09:52
其实路上跑的还是本田雅马哈多，铃木的250系列不如路上跑的闪300和隆鑫系列多

别的地方不知道，我所在的城市，河南开封，目前踏板最多，最多的踏板就是雅马哈系列，其次是济南铃木U系列，和豪爵系列，本田垫底，其余是跨骑车，不过我这城市的跨骑车大多都是为了周末有空了长途摩旅用的，在市区大多都不骑，都是骑踏板。

开封悟空

大运和大治还有大阳还有呈德威这都能进前十，这里面没有包含出口数？如果不包含出口，那国内这些车型还真少见。销量比雅马哈，铃木都要多，可就是见不到，稀罕！